在不了解全部经过和细节时就发表关于操作是否准确的言论你无敌了

[图片]

你要是觉得事故报告书都是假的，那你也无敌了

[图片]

猜测罢了，但对于一个民航飞机迷来说，多多少少能猜出一点的

[图片]

说实话中国认真做起事来没有一个国家能比。你看中国搞重大项目奥运会还有各种晚会一般很少出事，而且中国飞机出事全世界最低吧

讨论的不是韩国空难吗？看我会记得第一条不就是说你根本不知道韩国机组能否放下起落架就在这讨论吗

[图片]

cs什么意思？

[图片]

所以更不能说机组人员有问题了飞机本身的问题更大

反正就不怨大飞机✈️，波音吹哨人的灵魂还没散呢？专业人士就来到了

[图片]

选择进近的跑道和一般降落程序的相反，而且又过了接地的大白块很远才接地

[图片]

这玩意不是一定的，再多的冗余备份也不是100%就能行，11年波兰航空767起落架失效后手动也放不下来最后肌腹着陆成功

能被一个bug卡死的就不叫多重保障了。如果真如兄弟你所说的，那这个飞机设计就是垃圾

别听他扯淡，这个韩国机组做的没什么毛病，已经尽力了起落架放不下来，没有机轮刹车，飞扰地扰都打不开，只靠机腹溜冰根本减不下来，而且机腹迫降为了防止直接摩擦起火，地面还要喷泡沫降温的。唯一能用的减速方法就是开反推了

我觉得机长是误判了。。。看过空中浩劫都知道，正常机腹部迫降会先让地面洒泡沫，安排消防急救待命，再尝试的

[图片]

你会你就多说点

[图片]

起落架放不下来就注定结局了，必然摩擦起火发生爆炸，其他的都是次要问题

有一期空中浩劫，讲的是韩国等级森严，副驾就算意识到机长错误了，也会眼睁睁看着出事，屁都不敢放一个