全部回帖
引用内容由于违规已被删除
我感觉你才是董哥
这班没有中国公民 飞北京就不好说了
飞北京和这次事件完全没关系,那群鸟又不会追着过去撞
原本下一班北京大兴
其实这次机组迫降已经成功了,但是架不住机场炮弹尽头有个逆天水泥墙
没成功的,都已经用脸刹了,飞机一点也不减速,就说明操作一塌糊涂。
这就是韩国的前辈文化呀
我们呢?我们现在还在靠 00 后整顿职场老屁股
你去问别的懂行的啊。懂行的这么说,你问我干嘛
[图片]
怎么了,自己看个什么马上截图就以为得到了真理一样,而不去再探索原因,自动急了,跟中专生一样
有一期空中浩劫,讲的是韩国等级森严,副驾就算意识到机长错误了,也会眼睁睁看着出事,屁都不敢放一个
啊这
咋滴,爷不信业内人士信你? 你倒是去探索原因啊。你不会只在网上“探索”吧?不会吧不会吧不会吧?
其实你才是董哥,这次的起落架100%能放下。很多人为原因的空难都是匪夷所思的操作,尤其是韩国机长都是出了名的。
逆天,就是起落架坏了
他坏啥呀,撞的鸟是钢铁加鲁鲁啊。737和320那玩意重力放起落架,百分百能放下来
不懂就问,起落架打不开备降海上会不会生还率高一点?
海上必死
隔壁仁川机场有长跑道,没看懂为什么不在仁川迫降
就单发失效还开反推的操作,跑道再长也是冲出去了。
单发失效也是可以开反推的,这种情况下已经没有别的减速手段了
我记得阿塞拜疆是聘的毛子的飞行员,技术没的说
证明人家有这个能力胜任岗位,韩国这些明显关系户
不过我看了一下视频,飞机应该是在撞上墙之后发生的爆炸。前期后起落架没有打开,一直是前起落架在摩擦,后续撞墙发生爆炸。
确实,没那堵墙或者跑道长一点,起码还能拼一下,哎
飞过两次新疆,现在很不愿意坐飞机
飞新疆咋了
飞新疆咋了[裂开]
这个速度撞海里,跟撞地面一个性质,同等救援条件,撞地也不撞海。 水上迫降是下下策。这个气温,撞地面比撞海里存活率高。你不会认为飞机可以当船漂浮在海上吧。
737-800可以靠重力放出起落架,襟翼未放出,这种落地模式可以认为液压飞操未失效,单发失效仍进行反推,当地地面拦截设备正在维修,感觉整体属于机组纯cs行为
cs什么意思?