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左道大车多,还是右道大车多?相比刹停左道,转右道是更严重的找死行为,让速不让道是众多经验总结出来的。正确的是,反应极速的人提前减速加双闪提示后车,普通人就是保持车道踩刹车撞上去让前车担责
左道大车多,还是右道大车多?相比刹停左道,转右道是更严重的找死行为,让速不让道是众多经验总结出来的。正确的是,反应极速的人提前减速加双闪提示后车,普通人就是保持车道踩刹车撞上去让前车担责
又一个什么是让速不让道都不懂,听过一次词就以为可以拿来吹牛逼的。这是前车插队进来吗?还追尾怼上去让对方全责,连环追尾见过吗?伤害最大的是哪个位置懂吗?
又一个什么是让速不让道都不懂,听过一次词就以为可以拿来吹牛逼的。这是前车插队进来吗?还追尾怼上去让对方全责,连环追尾见过吗?伤害最大的是哪个位置懂吗?
你被追尾起码你没责任啊,现在就是55开啊
你被追尾起码你没责任啊,现在就是55开啊
按照这个事故的判法,追尾不也是安全距离不足造成的吗?55开
按照这个事故的判法,追尾不也是安全距离不足造成的吗?55开
你纯属不会开车就视频这个例子而言,后车就是失误加水平菜。这么远的距离就看到前车刹车,只要跟着刹车,足够刹停。后车最大的问题是没有预判,在这种情况下,前车无缘无故刹车摆明了就是错过路口要变道去右边,只要判断到这一点,哪会被撞到?高速路上前车这种太多了,不会预判,不会防御驾驶,不会保护自己,别人的过错就会牵连到自己。老祖宗孔夫子都说了,君子不立危墙之下。非要站在危墙下面被压死了,你说是墙的责任又有什么用?本论坛有一个特点,但凡发出来的行车事故视频,视频车基本都有很大问题,但他们自己不觉得。
你纯属不会开车
就视频这个例子而言,后车就是失误加水平菜。
这么远的距离就看到前车刹车,只要跟着刹车,足够刹停。后车最大的问题是没有预判,在这种情况下,前车无缘无故刹车摆明了就是错过路口要变道去右边,只要判断到这一点,哪会被撞到?
高速路上前车这种太多了,不会预判,不会防御驾驶,不会保护自己,别人的过错就会牵连到自己。
老祖宗孔夫子都说了,君子不立危墙之下。非要站在危墙下面被压死了,你说是墙的责任又有什么用?
本论坛有一个特点,但凡发出来的行车事故视频,视频车基本都有很大问题,但他们自己不觉得。
高速快车道刹停,开车也太有水平了吧,等下后面有辆大运跟着就舒服了。
高速快车道刹停,开车也太有水平了吧,等下后面有辆大运跟着就舒服了。
按我的经验,前方只要 刹车灯长亮着,我们就得提前 喇叭和远近灯点他,及时看右边后视镜,观察后面是否有变道环境,(有,马上变道,没有,减速并喇叭和远近灯点他,开个双闪做好急刹车的准备)完成变道后,持续 喇叭和远近灯点他 ,假如我们是前车看到有人干喇叭和远近肯定是让你快点走或者别变道了,提醒下他,完成超车 。超车道肯定不能踩急刹,会被后车追尾的。
按我的经验,前方只要 刹车灯长亮着,我们就得提前 喇叭和远近灯点他,及时看右边后视镜,观察后面是否有变道环境,(有,马上变道,没有,减速并喇叭和远近灯点他,开个双闪做好急刹车的准备)完成变道后,持续 喇叭和远近灯点他 ,假如我们是前车看到有人干喇叭和远近肯定是让你快点走或者别变道了,提醒下他,完成超车 。超车道肯定不能踩急刹,会被后车追尾的。
你的说法 只针对市内! 在高速上,你按喇叭 压根听不见,把按喇叭进程,取消,让大脑专心处理其他操作,比如观察两侧,手如果够快,双闪先开。。。记住:高速上,按喇叭,没鸟用,他都停那了,你远近交替,纯属是浪费时间!
你的说法 只针对市内! 在高速上,你按喇叭 压根听不见,把按喇叭进程,取消,让大脑专心处理其他操作,比如观察两侧,手如果够快,双闪先开。。。记住:高速上,按喇叭,没鸟用,他都停那了,你远近交替,纯属是浪费时间!
同等责任有点过,但后车不可能无责的,实线变道+疏于观察这么大的距离,居然不选择减速而是变道超车,真难绷别说什么紧急避让,得亏是右边没车,有车你紧急避让避个der很多人遇到事的第一反应是打方向而不是踩刹车,真的离谱。
同等责任有点过,但后车不可能无责的,实线变道+疏于观察
这么大的距离,居然不选择减速而是变道超车,真难绷
别说什么紧急避让,得亏是右边没车,有车你紧急避让避个der
很多人遇到事的第一反应是打方向而不是踩刹车,真的离谱。
又看了一下视频,感觉视频路段视线良好。后车确实是应该可以减速刹车的!
对于前车的迷惑行为,也许最好的应对就是点刹,减速,喇叭提醒前车,同时确认前车情况
是事故,车辆坏了,还是煞笔要变道等?
如果喇叭提醒后,前车无反应,则应果断观察条件,变道右侧驶离。
视频里前车那个位置已经不具备变道匝道的条件了,不说实线,而且已经平行到匝道口,
车辆打横才能押导流线进匝道。这已经不是违章问题,而是枉顾个人和他人生命安全。
正常一点的人都不会选择这个地方还要强行变道匝道了。
又看了一下视频,感觉视频路段视线良好。后车确实是应该可以减速刹车的!
对于前车的迷惑行为,也许最好的应对就是点刹,减速,喇叭提醒前车,同时确认前车情况
是事故,车辆坏了,还是煞笔要变道等?
如果喇叭提醒后,前车无反应,则应果断观察条件,变道右侧驶离。
视频里前车那个位置已经不具备变道匝道的条件了,不说实线,而且已经平行到匝道口,
车辆打横才能押导流线进匝道。这已经不是违章问题,而是枉顾个人和他人生命安全。
正常一点的人都不会选择这个地方还要强行变道匝道了。
因为他们开车和视频车一样
因为他们开车和视频车一样
下次遇到这种情况你就老老实实停在快车道等着后面大车撞你吧
下次遇到这种情况你就老老实实停在快车道等着后面大车撞你吧
后车需要变道才能避免撞上去,就已经证明他没有保持安全距离了,明白吧?倘若旁边不是实线而是悬崖呢?
后车需要变道才能避免撞上去,就已经证明他没有保持安全距离了,明白吧?倘若旁边不是实线而是悬崖呢?
这是高速啊,后面如果有大车咋办?我不变道被大车追尾咋搞,然后在病床上说追尾全责?
这是高速啊,后面如果有大车咋办?我不变道被大车追尾咋搞,然后在病床上说追尾全责?
后车需要变道才能避免撞上去,就已经证明他没有保持安全距离了,明白吧?倘若旁边不是实线而是悬崖呢?
后车需要变道才能避免撞上去,就已经证明他没有保持安全距离了,明白吧?倘若旁边不是实线而是悬崖呢?
他这主因不是因为车距不够,而是因为刹车没踩到底,因为他应该也是考虑到后面有车,他要是急刹车,他自己后面的车极可能造成多车追尾
…你觉得每个人都那么保持车距?
他这主因不是因为车距不够,而是因为刹车没踩到底,因为他应该也是考虑到后面有车,他要是急刹车,他自己后面的车极可能造成多车追尾
…你觉得每个人都那么保持车距?
刹停了有个屁用 你能刹停 你后面的呢 你后面后面的呢 迟早追尾 他唯一的问题是观察慢了 早发现不对赶紧观察右边后视镜 如果没车赶紧按喇叭加闪光加油门变道超车 如果有车那就只能老老实实刹停听天由命
刹停了有个屁用 你能刹停 你后面的呢 你后面后面的呢 迟早追尾 他唯一的问题是观察慢了 早发现不对赶紧观察右边后视镜 如果没车赶紧按喇叭加闪光加油门变道超车 如果有车那就只能老老实实刹停听天由命
后面的撞是后面的责任啊
后面的撞是后面的责任啊
后车需要变道才能避免撞上去,就已经证明他没有保持安全距离了,明白吧?倘若旁边不是实线而是悬崖呢?
后车需要变道才能避免撞上去,就已经证明他没有保持安全距离了,明白吧?倘若旁边不是实线而是悬崖呢?
后车速度看着不快,踩到底完全够刹的, 只是不想被前车的傻逼浪费时间没怎么减速想绕个弯继续走,然后就蹭上了
后车速度看着不快,踩到底完全够刹的, 只是不想被前车的傻逼浪费时间没怎么减速想绕个弯继续走,然后就蹭上了
你纯属不会开车就视频这个例子而言,后车就是失误加水平菜。这么远的距离就看到前车刹车,只要跟着刹车,足够刹停。后车最大的问题是没有预判,在这种情况下,前车无缘无故刹车摆明了就是错过路口要变道去右边,只要判断到这一点,哪会被撞到?高速路上前车这种太多了,不会预判,不会防御驾驶,不会保护自己,别人的过错就会牵连到自己。老祖宗孔夫子都说了,君子不立危墙之下。非要站在危墙下面被压死了,你说是墙的责任又有什么用?本论坛有一个特点,但凡发出来的行车事故视频,视频车基本都有很大问题,但他们自己不觉得。
你纯属不会开车
就视频这个例子而言,后车就是失误加水平菜。
这么远的距离就看到前车刹车,只要跟着刹车,足够刹停。后车最大的问题是没有预判,在这种情况下,前车无缘无故刹车摆明了就是错过路口要变道去右边,只要判断到这一点,哪会被撞到?
高速路上前车这种太多了,不会预判,不会防御驾驶,不会保护自己,别人的过错就会牵连到自己。
老祖宗孔夫子都说了,君子不立危墙之下。非要站在危墙下面被压死了,你说是墙的责任又有什么用?
本论坛有一个特点,但凡发出来的行车事故视频,视频车基本都有很大问题,但他们自己不觉得。
哥,锐评下我的帖子
哥,锐评下我的帖子
刹停了有个屁用 你能刹停 你后面的呢 你后面后面的呢 迟早追尾 他唯一的问题是观察慢了 早发现不对赶紧观察右边后视镜 如果没车赶紧按喇叭加闪光加油门变道超车 如果有车那就只能老老实实刹停听天由命
刹停了有个屁用 你能刹停 你后面的呢 你后面后面的呢 迟早追尾 他唯一的问题是观察慢了 早发现不对赶紧观察右边后视镜 如果没车赶紧按喇叭加闪光加油门变道超车 如果有车那就只能老老实实刹停听天由命
几个人回复我责任的 我也是笑了 这都什么时候了还责任责任 高速上停车多危险都不清楚还讨论个啥 车碰了算个屁 搞不好命都要交待在这里
几个人回复我责任的 我也是笑了 这都什么时候了还责任责任 高速上停车多危险都不清楚还讨论个啥 车碰了算个屁 搞不好命都要交待在这里
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