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虽然有后面有大货车的极小概率，但是让速不让道在绝大部分情况下都是应该遵守的。不是说视频车问题大，而是大家应该从事故中学习经验，学会防御性开车，遇到紧急情况尽最大可能降低风险。
虽然有后面有大货车的极小概率，但是让速不让道在绝大部分情况下都是应该遵守的。不是说视频车问题大，而是大家应该从事故中学习经验，学会防御性开车，遇到紧急情况尽最大可能降低风险。
我擦，这么多人喷后车，都开过车吗？前车高速上急刹车，确定后车能刹停不追尾吗？高速上平时变不变道都应该时不时看后视镜，不就是为了应对万一前面有突然出障碍物来不及刹停的时候，有变道空间的时候可以争取多一点刹车避让空间吗？这前车急刹停，后车来不及刹停，右后没车的话紧急打方向避免追尾不正常吗？前车急刹停也就算了，又突然打方向右转，后车能刹住也就刹了，判断不够刹停的，紧急避险打方向还管实线虚线？
我擦，这么多人喷后车，都开过车吗？前车高速上急刹车，确定后车能刹停不追尾吗？高速上平时变不变道都应该时不时看后视镜，不就是为了应对万一前面有突然出障碍物来不及刹停的时候，有变道空间的时候可以争取多一点刹车避让空间吗？这前车急刹停，后车来不及刹停，右后没车的话紧急打方向避免追尾不正常吗？前车急刹停也就算了，又突然打方向右转，后车能刹住也就刹了，判断不够刹停的，紧急避险打方向还管实线虚线？
你是纯属不会开车加没考过驾照吧？让速不让道这种最基本的原则都不了解下？为了不追尾就可以随意紧急变道 ？那才是不要命的做法好么！
你是纯属不会开车加没考过驾照吧？让速不让道这种最基本的原则都不了解下？为了不追尾就可以随意紧急变道 ？那才是不要命的做法好么！
发生地在太行山高速东吕高速互通南向北方向匝道口。
发生地在太行山高速东吕高速互通南向北方向匝道口。
肯定是后车自己的问题啊，让速不让道最基本的道理都不了解么？为防追尾紧急变道那才是不要命的做法。
肯定是后车自己的问题啊，让速不让道最基本的道理都不了解么？为防追尾紧急变道那才是不要命的做法。
肯定不是后车自己的问题。前车不刹停所有事情都不会发生，因果关系很清楚。后车如果不变道，即使追尾，估计责任也不会大，最多最多是个次责，很可能是无责。后车最大的问题是不减速，反而加速，并且实线变道。我觉得55开的责任划分比较合理。
肯定不是后车自己的问题。前车不刹停所有事情都不会发生，因果关系很清楚。后车如果不变道，即使追尾，估计责任也不会大，最多最多是个次责，很可能是无责。后车最大的问题是不减速，反而加速，并且实线变道。我觉得55开的责任划分比较合理。
你是纯属不会开车加没考过驾照吧？让速不让道这种最基本的原则都不了解下？为了不追尾就可以随意紧急变道 ？那才是不要命的做法好么！
你是纯属不会开车加没考过驾照吧？让速不让道这种最基本的原则都不了解下？为了不追尾就可以随意紧急变道 ？那才是不要命的做法好么！
这是前车变道插队进来吗？什么是让速不让道都不懂，听过一个词就以为自己牛逼了。多种危险的情况下哪种危险轻重都不懂，听过一个词啥意思不懂就拿来吹牛逼
这是前车变道插队进来吗？什么是让速不让道都不懂，听过一个词就以为自己牛逼了。多种危险的情况下哪种危险轻重都不懂，听过一个词啥意思不懂就拿来吹牛逼
刹停了有个屁用 你能刹停 你后面的呢 你后面后面的呢 迟早追尾 他唯一的问题是观察慢了 早发现不对赶紧观察右边后视镜 如果没车赶紧按喇叭加闪光加油门变道超车 如果有车那就只能老老实实刹停听天由命
刹停了有个屁用 你能刹停 你后面的呢 你后面后面的呢 迟早追尾 他唯一的问题是观察慢了 早发现不对赶紧观察右边后视镜 如果没车赶紧按喇叭加闪光加油门变道超车 如果有车那就只能老老实实刹停听天由命
后面撞，就是后面撞，视频车违章出事故，55算不错了，
后面撞，就是后面撞，视频车违章出事故，55算不错了，
我擦，这么多人喷后车，都开过车吗？前车高速上急刹车，确定后车能刹停不追尾吗？高速上平时变不变道都应该时不时看后视镜，不就是为了应对万一前面有突然出障碍物来不及刹停的时候，有变道空间的时候可以争取多一点刹车避让空间吗？这前车急刹停，后车来不及刹停，右后没车的话紧急打方向避免追尾不正常吗？前车急刹停也就算了，又突然打方向右转，后车能刹住也就刹了，判断不够刹停的，紧急避险打方向还管实线虚线？
我擦，这么多人喷后车，都开过车吗？前车高速上急刹车，确定后车能刹停不追尾吗？高速上平时变不变道都应该时不时看后视镜，不就是为了应对万一前面有突然出障碍物来不及刹停的时候，有变道空间的时候可以争取多一点刹车避让空间吗？这前车急刹停，后车来不及刹停，右后没车的话紧急打方向避免追尾不正常吗？前车急刹停也就算了，又突然打方向右转，后车能刹住也就刹了，判断不够刹停的，紧急避险打方向还管实线虚线？
高速保持安全车距怎么会遇到前方急刹就撞的？
追尾100%一定是后车全责就是要求保持安全车距，高速公路上类似的警示标志到处都是，请保持良好的开车习惯。
高速保持安全车距怎么会遇到前方急刹就撞的？
追尾100%一定是后车全责就是要求保持安全车距，高速公路上类似的警示标志到处都是，请保持良好的开车习惯。
你纯属不会开车就视频这个例子而言，后车就是失误加水平菜。这么远的距离就看到前车刹车，只要跟着刹车，足够刹停。后车最大的问题是没有预判，在这种情况下，前车无缘无故刹车摆明了就是错过路口要变道去右边，只要判断到这一点，哪会被撞到？高速路上前车这种太多了，不会预判，不会防御驾驶，不会保护自己，别人的过错就会牵连到自己。老祖宗孔夫子都说了，君子不立危墙之下。非要站在危墙下面被压死了，你说是墙的责任又有什么用？本论坛有一个特点，但凡发出来的行车事故视频，视频车基本都有很大问题，但他们自己不觉得。
你纯属不会开车
就视频这个例子而言，后车就是失误加水平菜。
这么远的距离就看到前车刹车，只要跟着刹车，足够刹停。后车最大的问题是没有预判，在这种情况下，前车无缘无故刹车摆明了就是错过路口要变道去右边，只要判断到这一点，哪会被撞到？
高速路上前车这种太多了，不会预判，不会防御驾驶，不会保护自己，别人的过错就会牵连到自己。
老祖宗孔夫子都说了，君子不立危墙之下。非要站在危墙下面被压死了，你说是墙的责任又有什么用？
本论坛有一个特点，但凡发出来的行车事故视频，视频车基本都有很大问题，但他们自己不觉得。
你这判断也不一定对，他这刹车也算紧急刹车了，就算他能刹住，后面的也不一定能刹住，后面全是紧急刹车，万一有一个溜号的就是连环追尾。人都是趋利避害的，这种就是带着刹车，然后变道避让，万万没想到第一个车不仅减速，还要突然变道。
你这判断也不一定对，他这刹车也算紧急刹车了，就算他能刹住，后面的也不一定能刹住，后面全是紧急刹车，万一有一个溜号的就是连环追尾。人都是趋利避害的，这种就是带着刹车，然后变道避让，万万没想到第一个车不仅减速，还要突然变道。
这个不是说后车的问题，而是说，后车如果合理的处理，可以避免这个事故。重点不是去争论谁对谁错，而是要避免这次事故才是重点
不是非要争个对错，你争个对错，有什么用？核心是要避免事故。
在路上开车，对方不守规矩的违法行为太多了，自己如果不主动的去避免这些事故的发生，最后吃亏的不就是自己么。带着抬杠的心情去开车，那怎么行？
我以前就讲过很多次，让大家去学习一下90年代上海引进的日本人写的《危险驾驶预测》，还有加拿大驾校的防御性驾驶教程。不能把自己的安危寄托在别人的守规矩上面。在路上开车是避免不了别车的危险行为的。我回去找一下，看看能不能找到几个教材的图贴来给大家看看
这个不是说后车的问题，而是说，后车如果合理的处理，可以避免这个事故。重点不是去争论谁对谁错，而是要避免这次事故才是重点
不是非要争个对错，你争个对错，有什么用？核心是要避免事故。
在路上开车，对方不守规矩的违法行为太多了，自己如果不主动的去避免这些事故的发生，最后吃亏的不就是自己么。带着抬杠的心情去开车，那怎么行？
我以前就讲过很多次，让大家去学习一下90年代上海引进的日本人写的《危险驾驶预测》，还有加拿大驾校的防御性驾驶教程。不能把自己的安危寄托在别人的守规矩上面。在路上开车是避免不了别车的危险行为的。我回去找一下，看看能不能找到几个教材的图贴来给大家看看
你纯属不会开车就视频这个例子而言，后车就是失误加水平菜。这么远的距离就看到前车刹车，只要跟着刹车，足够刹停。后车最大的问题是没有预判，在这种情况下，前车无缘无故刹车摆明了就是错过路口要变道去右边，只要判断到这一点，哪会被撞到？高速路上前车这种太多了，不会预判，不会防御驾驶，不会保护自己，别人的过错就会牵连到自己。老祖宗孔夫子都说了，君子不立危墙之下。非要站在危墙下面被压死了，你说是墙的责任又有什么用？本论坛有一个特点，但凡发出来的行车事故视频，视频车基本都有很大问题，但他们自己不觉得。
你纯属不会开车
就视频这个例子而言，后车就是失误加水平菜。
这么远的距离就看到前车刹车，只要跟着刹车，足够刹停。后车最大的问题是没有预判，在这种情况下，前车无缘无故刹车摆明了就是错过路口要变道去右边，只要判断到这一点，哪会被撞到？
高速路上前车这种太多了，不会预判，不会防御驾驶，不会保护自己，别人的过错就会牵连到自己。
老祖宗孔夫子都说了，君子不立危墙之下。非要站在危墙下面被压死了，你说是墙的责任又有什么用？
本论坛有一个特点，但凡发出来的行车事故视频，视频车基本都有很大问题，但他们自己不觉得。
这里还是别讨论真开车的问题了，虎扑公论，高速上急刹车就会被追尾。 这种情况前车刹车就为了并道，非往一块凑硬撞，还一堆人说开的没问题。
这里还是别讨论真开车的问题了，虎扑公论，高速上急刹车就会被追尾。 这种情况前车刹车就为了并道，非往一块凑硬撞，还一堆人说开的没问题。
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