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你纯属不会开车就视频这个例子而言,后车就是失误加水平菜。这么远的距离就看到前车刹车,只要跟着刹车,足够刹停。后车最大的问题是没有预判,在这种情况下,前车无缘无故刹车摆明了就是错过路口要变道去右边,只要判断到这一点,哪会被撞到?高速路上前车这种太多了,不会预判,不会防御驾驶,不会保护自己,别人的过错就会牵连到自己。老祖宗孔夫子都说了,君子不立危墙之下。非要站在危墙下面被压死了,你说是墙的责任又有什么用?本论坛有一个特点,但凡发出来的行车事故视频,视频车基本都有很大问题,但他们自己不觉得。
你纯属不会开车
就视频这个例子而言,后车就是失误加水平菜。
这么远的距离就看到前车刹车,只要跟着刹车,足够刹停。后车最大的问题是没有预判,在这种情况下,前车无缘无故刹车摆明了就是错过路口要变道去右边,只要判断到这一点,哪会被撞到?
高速路上前车这种太多了,不会预判,不会防御驾驶,不会保护自己,别人的过错就会牵连到自己。
老祖宗孔夫子都说了,君子不立危墙之下。非要站在危墙下面被压死了,你说是墙的责任又有什么用?
本论坛有一个特点,但凡发出来的行车事故视频,视频车基本都有很大问题,但他们自己不觉得。
紧急避险没问题,左道刹停后面有车怎么办。
紧急避险没问题,左道刹停后面有车怎么办。
你纯属不会开车就视频这个例子而言,后车就是失误加水平菜。这么远的距离就看到前车刹车,只要跟着刹车,足够刹停。后车最大的问题是没有预判,在这种情况下,前车无缘无故刹车摆明了就是错过路口要变道去右边,只要判断到这一点,哪会被撞到?高速路上前车这种太多了,不会预判,不会防御驾驶,不会保护自己,别人的过错就会牵连到自己。老祖宗孔夫子都说了,君子不立危墙之下。非要站在危墙下面被压死了,你说是墙的责任又有什么用?本论坛有一个特点,但凡发出来的行车事故视频,视频车基本都有很大问题,但他们自己不觉得。
你纯属不会开车
就视频这个例子而言,后车就是失误加水平菜。
这么远的距离就看到前车刹车,只要跟着刹车,足够刹停。后车最大的问题是没有预判,在这种情况下,前车无缘无故刹车摆明了就是错过路口要变道去右边,只要判断到这一点,哪会被撞到?
高速路上前车这种太多了,不会预判,不会防御驾驶,不会保护自己,别人的过错就会牵连到自己。
老祖宗孔夫子都说了,君子不立危墙之下。非要站在危墙下面被压死了,你说是墙的责任又有什么用?
本论坛有一个特点,但凡发出来的行车事故视频,视频车基本都有很大问题,但他们自己不觉得。
刹停了有个屁用 你能刹停 你后面的呢 你后面后面的呢 迟早追尾 他唯一的问题是观察慢了 早发现不对赶紧观察右边后视镜 如果没车赶紧按喇叭加闪光加油门变道超车 如果有车那就只能老老实实刹停听天由命
刹停了有个屁用 你能刹停 你后面的呢 你后面后面的呢 迟早追尾 他唯一的问题是观察慢了 早发现不对赶紧观察右边后视镜 如果没车赶紧按喇叭加闪光加油门变道超车 如果有车那就只能老老实实刹停听天由命
你纯属不会开车就视频这个例子而言,后车就是失误加水平菜。这么远的距离就看到前车刹车,只要跟着刹车,足够刹停。后车最大的问题是没有预判,在这种情况下,前车无缘无故刹车摆明了就是错过路口要变道去右边,只要判断到这一点,哪会被撞到?高速路上前车这种太多了,不会预判,不会防御驾驶,不会保护自己,别人的过错就会牵连到自己。老祖宗孔夫子都说了,君子不立危墙之下。非要站在危墙下面被压死了,你说是墙的责任又有什么用?本论坛有一个特点,但凡发出来的行车事故视频,视频车基本都有很大问题,但他们自己不觉得。
你纯属不会开车
就视频这个例子而言,后车就是失误加水平菜。
这么远的距离就看到前车刹车,只要跟着刹车,足够刹停。后车最大的问题是没有预判,在这种情况下,前车无缘无故刹车摆明了就是错过路口要变道去右边,只要判断到这一点,哪会被撞到?
高速路上前车这种太多了,不会预判,不会防御驾驶,不会保护自己,别人的过错就会牵连到自己。
老祖宗孔夫子都说了,君子不立危墙之下。非要站在危墙下面被压死了,你说是墙的责任又有什么用?
本论坛有一个特点,但凡发出来的行车事故视频,视频车基本都有很大问题,但他们自己不觉得。
个个都不会开车就你会。信息都不全的情况下就断定是后车问题,先来个有罪推定再去分析。还引经据典孔子的话,那是孟子说的好吗?装个逼都装错
个个都不会开车就你会。信息都不全的情况下就断定是后车问题,先来个有罪推定再去分析。还引经据典孔子的话,那是孟子说的好吗?装个逼都装错
视频车确实不会防御性开车,这个距离完全可以把速度降下来,判断清楚前车的动向之后再作决定。这个距离即使是刹停都是有可能的。视频车完全没有经验,没有判断出前车是想变道下高速,反而想加速通过,还想打喇叭让别人让他,高速上打喇叭基本上没啥太大用处。变道后撞车很容易侧翻,其实更危险。
视频车确实不会防御性开车,这个距离完全可以把速度降下来,判断清楚前车的动向之后再作决定。这个距离即使是刹停都是有可能的。视频车完全没有经验,没有判断出前车是想变道下高速,反而想加速通过,还想打喇叭让别人让他,高速上打喇叭基本上没啥太大用处。变道后撞车很容易侧翻,其实更危险。
刹停危险实线突然变道同样危险。
刹停危险实线突然变道同样危险。
这话没错,都危险。那怎么办呢?不就是两害相权取其轻吗?这里面画面不全,也不知道后边后面有没有别的跟车的危险,就不能断定后车是不是就错了。但是,前车这是实打实的该死。
这话没错,都危险。那怎么办呢?不就是两害相权取其轻吗?这里面画面不全,也不知道后边后面有没有别的跟车的危险,就不能断定后车是不是就错了。但是,前车这是实打实的该死。
前车这种该死,就不适合开车
前车这种该死,就不适合开车
换我是后车绝对行政复议到底!高速左侧车道前车刹停,前面还没有任何障碍物,难道我就应该刹停等死么?后面来个大货车把我撞了我找谁去?我家人找保险公司喜提100万么?这种情况实线变道,如果侧后方来车发生事故,那么是黑车疏于观察,判全责没毛病;黑车观察了后视镜侧后方没车实线变道,就是紧急避险,我不能因为前车的傻X行为就在高速的快速道刹停等死啊,这时候和前车发生事故还不是前车全责,那交通法到底鼓励什么?禁止什么?
换我是后车绝对行政复议到底!高速左侧车道前车刹停,前面还没有任何障碍物,难道我就应该刹停等死么?后面来个大货车把我撞了我找谁去?我家人找保险公司喜提100万么?这种情况实线变道,如果侧后方来车发生事故,那么是黑车疏于观察,判全责没毛病;黑车观察了后视镜侧后方没车实线变道,就是紧急避险,我不能因为前车的傻X行为就在高速的快速道刹停等死啊,这时候和前车发生事故还不是前车全责,那交通法到底鼓励什么?禁止什么?
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