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你开什么车?25月销量1万的车是杂牌?
除了市占率第一的dian都是杂牌?那是不是也可以说阿维塔销量不是第一
除了市占率第一的电池都是杂牌电池?那是不是也可以说阿维塔销量不是第一,阿维塔也是杂牌电车?
那我们等等看,看阿维塔是不是永远用宁德时代吧。话说死了,容易回旋镖。
不知道宁德是阿维塔股东吗
自己这阿维塔不也是个杂牌子,哈哈,人特斯拉比亚迪怎么没说其他新能源品牌都是杂牌。
月销1万还好意思说出口确实比较搞笑
阿维塔是这样的,一开始是hi模式,准备自己搞智驾和智舱,后来整不出来决定用华为的智驾,自己继续搞智舱,然后智舱也搞不出来,又采用华为的智驾,属于是hi模式的名号,实际是第五“界”,说白了就只能搞个壳
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你记错了。hi模式的核心就是智驾和智仓,没这两个算什么hi模式。
均价11没办法说别人是杂牌吧
你杂牌标准真灵活
那阿维塔也是杂牌啊。。。。一个杂牌电车,强调电池干嘛。。。
实话实说,阿维塔确实杂牌。。。逛商场有个它的展厅,看车挺个性,进去转转,发现没有实体后视镜,只有电子俩杆子,心说打开看看效果吧,它居然卡死了。。。这是展车啊,这是后视镜啊。。。这是厂子不要命了,还是司机不要命了。。。
出了这么久还一万的不是杂牌是什么?
阿维塔杂牌,你开的啥车?让我们瞅瞅。
从销量上来看就是杂牌啊 有啥问题? 宁德都能说别的杂牌 阿维塔的水平还不如宁德外的几家电池水平 纯杂牌
不错的,电池只分宁德时代和其他。最贵的部分用最好的没毛病。
电子加钱的,路上基本很少看到会加钱买的,怎么可能没有实体后视镜
格局低了呀
吉利也是极越股东呢 该撤资还是撤资
?这话是阿维塔自己说的,不是行业第一,就是杂牌
月销1万了活命不是问题 电子后视镜你想要不是还要加钱,这点就尬黑了
哪个电车品牌持续月销一万能活命的。。。
在一个行业占有率50%你知道是什么概念吗?这还不能说别人杂牌?
所以只要做到第一。就可以说后面的都是杂牌就对吗
这数学……
你这理解力
第一和50%占有率是一个体量吗?