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小鹏汽车短期内倒闭的可能性较小,原因如下:技术研发优势小鹏汽车是最早一批进入新能源汽车领域的企业,在纯电和智能化方面有深厚技术积累,其XNGP和无图驾驶等智能驾驶技术处于行业领先地位,这些技术优势为其产品竞争力和市场份额的提升提供了有力支撑 。资金相对充足小鹏汽车已在美股和港股上市,有稳定的融资渠道,且大众入股为其带来了资金和技术支持,增强了投资者信心,有助于吸引更多资本关注,其2024年第三季度财报显示,截至三季度末,现金储备达357.5亿元,预计第四季度重回400亿元水平.产品竞争力增强小鹏汽车的车型在外观、配置、性能及价格等方面具有竞争力,如P7、G6等车型外观美观,深受消费者喜爱,G6高性能配置和合理的价格区间,为其带来了销量增长,此外,2024年推出的MONA M03和P7+等车型,市场表现超出预期,为营收增长做出了重要贡献.市场表现与前景良好2024年第三季度,小鹏汽车总营收突破百亿元,同比上升18.4%,环比上升24.5%,汽车总交付量为4.65万辆,同比增长16.3%,且其海外销量增长迅速,2025年计划推出至少4款新车,包括增程式车型,有望进一步扩大市场份额.政府支持力度大汽车产业是广州市的支柱产业,而小鹏汽车作为广州市的新能源汽车代表企业之一,得到了当地政府的支持,政府的支持有助于其在政策扶持、资源配置等方面获得更多便利和优势.内部管理优化王凤英的加入为小鹏汽车带来了新的管理理念和经验,推动了组织架构优化、供应链管理提升等,有助于提高企业运营效率和降低成本,从而增强企业的整体竞争力.
小鹏汽车短期内倒闭的可能性较小,原因如下:
技术研发优势
小鹏汽车是最早一批进入新能源汽车领域的企业,在纯电和智能化方面有深厚技术积累,其XNGP和无图驾驶等智能驾驶技术处于行业领先地位,这些技术优势为其产品竞争力和市场份额的提升提供了有力支撑 。
资金相对充足
小鹏汽车已在美股和港股上市,有稳定的融资渠道,且大众入股为其带来了资金和技术支持,增强了投资者信心,有助于吸引更多资本关注,其2024年第三季度财报显示,截至三季度末,现金储备达357.5亿元,预计第四季度重回400亿元水平.
产品竞争力增强
小鹏汽车的车型在外观、配置、性能及价格等方面具有竞争力,如P7、G6等车型外观美观,深受消费者喜爱,G6高性能配置和合理的价格区间,为其带来了销量增长,此外,2024年推出的MONA M03和P7+等车型,市场表现超出预期,为营收增长做出了重要贡献.
市场表现与前景良好
2024年第三季度,小鹏汽车总营收突破百亿元,同比上升18.4%,环比上升24.5%,汽车总交付量为4.65万辆,同比增长16.3%,且其海外销量增长迅速,2025年计划推出至少4款新车,包括增程式车型,有望进一步扩大市场份额.
政府支持力度大
汽车产业是广州市的支柱产业,而小鹏汽车作为广州市的新能源汽车代表企业之一,得到了当地政府的支持,政府的支持有助于其在政策扶持、资源配置等方面获得更多便利和优势.
内部管理优化
王凤英的加入为小鹏汽车带来了新的管理理念和经验,推动了组织架构优化、供应链管理提升等,有助于提高企业运营效率和降低成本,从而增强企业的整体竞争力.
像ai 回答一样
像ai 回答一样
小鹏起步蛮高的,g3不提了,p7刚出来不少人30来万提车的,那时候进商场都是中心展位。现在么半斤八两,就家用车品牌。
小鹏起步蛮高的,g3不提了,p7刚出来不少人30来万提车的,那时候进商场都是中心展位。现在么半斤八两,就家用车品牌。
别骂了别骂了,30w的p7现在只值十万,只能开到烂了
别骂了别骂了,30w的p7现在只值十万,只能开到烂了
何小鹏被雷军点了一下活过来了 最近的操作稳中向好
是被大众点的,大众告诉何小鹏,他的什么部件来着采购价比市场价高了10%,然后查内部贪腐,就把价格降下来了,然后又出了两款,一股子大众味儿(很懂中国人买车心理)的车,就活过来了。md贪腐的钱里面有我的!能不能退给我啊!艹
是被大众点的,大众告诉何小鹏,他的什么部件来着采购价比市场价高了10%,然后查内部贪腐,就把价格降下来了,然后又出了两款,一股子大众味儿(很懂中国人买车心理)的车,就活过来了。md贪腐的钱里面有我的!能不能退给我啊!艹
大众是小鹏的小股东 准备用小鹏的平台出大众的车 小鹏的技术和平台大众可太馋了。
大众:赶紧倒,买回去给老欧洲一点来自东方的小小的震撼
大众:赶紧倒,买回去给老欧洲一点来自东方的小小的震撼
个人感觉塑料感重了点,和智己、阿维塔比较的话
个人感觉塑料感重了点,和智己、阿维塔比较的话
P7+是轿车,比阿维塔的轿车便宜多少?
内饰廉价一点很正常
P7+是轿车,比阿维塔的轿车便宜多少?
内饰廉价一点很正常
蔚来的生路肯定不用担心最坏最后的一条路就是卖给一个大厂,然后保留这个名字,彻底只做高端车,保留品牌调性,保留客户服务体系。过上比上不足比下有余的日子。称霸世界不行但是偏安一隅是没问题的
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蔚来的生路肯定不用担心
最坏最后的一条路就是卖给一个大厂,然后保留这个名字,彻底只做高端车,保留品牌调性,保留客户服务体系。
过上比上不足比下有余的日子。称霸世界不行但是偏安一隅是没问题的
汽车领域内大厂闲得蛋疼,买一个年亏损200亿的厂商?
只能看看非汽车领域有没有人想造车,接手蔚来。
新老板接手后,把管理层全部换一遍。
其实卖给Apple公司最靠谱
汽车领域内大厂闲得蛋疼,买一个年亏损200亿的厂商?
只能看看非汽车领域有没有人想造车,接手蔚来。
新老板接手后,把管理层全部换一遍。
其实卖给Apple公司最靠谱
卧槽,专业
卧槽,专业
感觉是豆包回答的
感觉是豆包回答的
放心,销量不会说谎,路上的m03肉眼可见地多了。鹏子只是之前定位没找准,外加何小鹏自己不上心,技术还是有的,整个牌子还是比较稳。
换个说法,等到小鹏倒闭的时候估计你也该换更好的车了,开就完事了。
放心,销量不会说谎,路上的m03肉眼可见地多了。鹏子只是之前定位没找准,外加何小鹏自己不上心,技术还是有的,整个牌子还是比较稳。
换个说法,等到小鹏倒闭的时候估计你也该换更好的车了,开就完事了。
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