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以后大众收购可以换大众标嘛
大众是传统车企里面涉及电动化最深的了，无论是早早推出的ID系列，还是注资小鹏寻求智能化技术的合作，另外就是投资不成气候的电池厂商Northovlt，都是在布局电动车领域。如果大众要选一家新能源车企收购，那大概率就是小鹏。不过现在无论是国家对电动车技术转让的管控还是中欧贸易的磋商，电动汽车都是重要筹码。也不是单纯两家车企能自己谈的事情了。不然以传统车企这几十年的资本积累，自己打不过还不知道买买买吗？就怕持续内卷，卷完之后传统车企大手一挥再用极小的代价收购国内车企参与竞争。国内遥遥领先的新能源成了给他们做嫁衣的了。
大众是传统车企里面涉及电动化最深的了，无论是早早推出的ID系列，还是注资小鹏寻求智能化技术的合作，另外就是投资不成气候的电池厂商Northovlt，都是在布局电动车领域。如果大众要选一家新能源车企收购，那大概率就是小鹏。不过现在无论是国家对电动车技术转让的管控还是中欧贸易的磋商，电动汽车都是重要筹码。也不是单纯两家车企能自己谈的事情了。不然以传统车企这几十年的资本积累，自己打不过还不知道买买买吗？就怕持续内卷，卷完之后传统车企大手一挥再用极小的代价收购国内车企参与竞争。国内遥遥领先的新能源成了给他们做嫁衣的了。
求问小鹏和大众什么关系
求问小鹏和大众什么关系
大众是小鹏的小股东 准备用小鹏的平台出大众的车 小鹏的技术和平台大众可太馋了。
大众是小鹏的小股东 准备用小鹏的平台出大众的车 小鹏的技术和平台大众可太馋了。
小鹏最近势头这么猛怎么会倒闭，手里几百亿现金，大众还在后面虎视眈眈。倒闭的应该是那种投机车厂，某某投资某某子品牌那种
小鹏轮不到大众吧！广汽也有可能把他收了
小鹏轮不到大众吧！广汽也有可能把他收了
小鹏最近势头这么猛怎么会倒闭，手里几百亿现金，大众还在后面虎视眈眈。倒闭的应该是那种投机车厂，某某投资某某子品牌那种
小鹏是有真技术的，销量又好怎么可能倒闭，实在活不下去了也会有人收购，换个老板罢了
小鹏是有真技术的，销量又好怎么可能倒闭，实在活不下去了也会有人收购，换个老板罢了
之前买极越的也觉得极越没问题
之前买极越的也觉得极越没问题
极越 也就最近几个月几千销量、最多也不超过五千。前半年 月销几百？要不是后面两座大山，必跨，必凉好吧。碰瓷小米，阴阳雷军，已经很败好感了。但是车确实很帅，昨天还看到前面有一辆，我老婆说车这么好看，为什么会破产。只能怪骚操作太多。
极越 也就最近几个月几千销量、最多也不超过五千。前半年 月销几百？要不是后面两座大山，必跨，必凉好吧。碰瓷小米，阴阳雷军，已经很败好感了。但是车确实很帅，昨天还看到前面有一辆，我老婆说车这么好看，为什么会破产。只能怪骚操作太多。
蔚来死了小鹏都死不了，甚至比理想稳
蔚来死了小鹏都死不了，甚至比理想稳
小鹏轮不到大众吧！广汽也有可能把他收了
小鹏轮不到大众吧！广汽也有可能把他收了
广汽有自己平台，缺智能化，拉不下脸找华为，国企又不好找英伟达，活活憋死
广汽有自己平台，缺智能化，拉不下脸找华为，国企又不好找英伟达，活活憋死
家里觉得比亚迪不上档次，所以买的时候压根没看
家里觉得比亚迪不上档次，所以买的时候压根没看
要论档次怎么也轮不到小鹏吧
要论档次怎么也轮不到小鹏吧
小鹏好歹广州市还是挺支持的。毕竟他们的广汽扶不起
小鹏好歹广州市还是挺支持的。毕竟他们的广汽扶不起
小鹏最近势头这么猛怎么会倒闭，手里几百亿现金，大众还在后面虎视眈眈。倒闭的应该是那种投机车厂，某某投资某某子品牌那种
我知道你想说谁，但是你想它倒闭，梦里面想想就好
我知道你想说谁，但是你想它倒闭，梦里面想想就好
