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排面
1.车型老旧,Macan是2013年11月份发布,到现在已经整整十一年了,消费者也会审美疲劳。2.国产新能源的冲击,现在四五十万可选择的新能源SUV太多了。而Macan现在实际落地还得50万左右,除了标没有任何优势,再说有钱人也会有尝鲜新能源的心理。3.经济大环境的一个反应,想买Macan的处于最敏感的位置。
那是不是可以理解为13年第一批买macan的赚了。车型永远是这个车型
50万可以买小米加方程豹5,你就说香不香吧。
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哪怕是罗密欧那款都比它好
保时捷割韭菜不是这么割,那怎么割。你看看22款的taycan,400-500公里的续航,那得多少钱
taycan最大的问题是自燃率北美欧洲中国全部登顶一键火化
现在虽然价格腰斩 但落地估计也得50个以上 50个能选的太多了 平台比较老了 再加上空间特别小 现在可以说是除了标没啥可以拿得出手了
还有一个点是保时捷客群赚快钱的多,现在快钱不好赚了
兄弟。你这个才是真的懂。
这些德国人真的脸都不要了,跟老q5同一个平台的车卖到现在还卖50w
同平台本身没问题,urus还跟Q7一个平台呢。核心是macan以前能装,现在这个作用降低了。
动力空间以及保时捷最重要的排面都被x5暴打,和现在的新能源车停在一起都显得超级小,买这个干啥
有这个钱买个长城坦克霸气多了
车型老咕噜棒子空间小2.0换壳Q5🐶最重要价格落地和x5l差不了多少好像……
直接推沟里
现在不行了
还可以的,现在不是每个月还有一千个傻子花几十万买这车麽
同价位正常人都会选X5,选这个多半是买给女的开的。
这些女的买二手的吧
疫情过后很多人都务实了,不愿意为了装逼而付出多余的金钱了
是的,保时捷随便保养一下四五千。去年卖掉换理想真的太爽了
我身边还真有刚毕业的小年轻心甘情愿被割
开这车泡妹子很稳,保时捷标还是值钱的。
我17年的老车还在服役
我选海豹EV加方程豹,海豹EV是我觉得BYD最好看的车,没有之一。正常我不会买海豹,但已经有方程豹后又有预算,唯一的选择。
+1
主要是macan不像前几年还算有小卡宴的牌面在,现在有这个钱差不多可以x5还有一系列国产高端新能源了,选择太多
这车定位的问题,很少有男的开,基本上算女性车了,女性车卖得好的也不多
现在这个价格放到Macan S上还差不多,这价格买个2.0油车确实亏
建议等yu7