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这不是花粉经典语录吗？加上扣帽子这操作，花粉无疑了
这不是花粉经典语录吗？加上扣帽子这操作，花粉无疑了
接近5米长的SUV，空间怎么可能小？而且他溜背并不严重，溜背的地方已经是后尾箱了。还有说智驾的完全就是蠢蛋，现在不是小米的智驾拉胯，是所以车企的智驾都拉胯，觉得不是的，没有必要讨论，都是被洗脑的。最后卖得最好的新能源suv是理想，理想的智驾很强吗？理想卖得好是因为什么
接近5米长的SUV，空间怎么可能小？
而且他溜背并不严重，溜背的地方已经是后尾箱了。
还有说智驾的完全就是蠢蛋，
现在不是小米的智驾拉胯，是所以车企的智驾都拉胯，觉得不是的，没有必要讨论，都是被洗脑的。
最后卖得最好的新能源suv是理想，理想的智驾很强吗？
理想卖得好是因为什么
你要不算算车头占整车长多少，就su7有实车，空间有多大吗？
你要不算算车头占整车长多少，就su7有实车，空间有多大吗？
搞笑，现在哪来的绝对?极氪001之前月销8k到1w轻轻松松，为啥到现在不行了?按你的话说市场上也没有001这种定位的车型出来抢他市场啊
搞笑，现在哪来的绝对?极氪001之前月销8k到1w轻轻松松，为啥到现在不行了?按你的话说市场上也没有001这种定位的车型出来抢他市场啊
但是这个价位没智驾的车是0吧 只要是这个价位的都有智驾，好不好用再说的
但是这个价位没智驾的车是0吧 只要是这个价位的都有智驾，好不好用再说的
有车道保持+自适应巡航就能叫l2
有车道保持+自适应巡航就能叫l2
你觉得智驾没用，所以不用智驾，是毫无问题的，这是你选择的自由。至于市场的选择，最直接的就是比亚迪准备全系车推出智驾的方案。不知道比亚迪够不够代表风向标。如果加上广汽，上汽奥迪这些和华为合作的呢？当然，你依然可以选择不信。就如现在依然很多人选择油车，不信电车。每个人都有选择的权利。像现在还很多人骂电车没技术，容易自燃。这也是合理合法的。认知就在那里。
你觉得智驾没用，所以不用智驾，是毫无问题的，这是你选择的自由。
至于市场的选择，
最直接的就是比亚迪准备全系车推出智驾的方案。
不知道比亚迪够不够代表风向标。
如果加上广汽，上汽奥迪这些和华为合作的呢？
当然，你依然可以选择不信。
就如现在依然很多人选择油车，不信电车。
每个人都有选择的权利。
像现在还很多人骂电车没技术，容易自燃。
这也是合理合法的。
认知就在那里。
别逗比，智驾目前还是炒概念阶段，算是新热点，因为现在车企没有什么新东西可以炒，本质上大家都是l2吹什么牛逼?更何况用户买车选智驾到底是为了高速还是城区你心里没数吗？光高速智驾各家差别很大吗？连炒作热点和用户真实需求都搞不懂，还聊呢？手机前两年疯狂炒马达，代表手机马达非常重要?买手机先看马达或者看马达选手机?
别逗比，智驾目前还是炒概念阶段，算是新热点，因为现在车企没有什么新东西可以炒，本质上大家都是l2吹什么牛逼?更何况用户买车选智驾到底是为了高速还是城区你心里没数吗？光高速智驾各家差别很大吗？连炒作热点和用户真实需求都搞不懂，还聊呢？手机前两年疯狂炒马达，代表手机马达非常重要?买手机先看马达或者看马达选手机?
你可以不赞同，但是很多人买车，智驾也是纳入考虑的标准。这是市场给出的答案。
你可以不赞同，但是很多人买车，智驾也是纳入考虑的标准。这是市场给出的答案。
花粉：华为吹智驾，小米吹支架。影响su7销量了？一辆车本身是拿给人开的，动不动就扯智驾是买车重要参考因素的人，不建议智驾买车，买了在路上也是祸害
花粉：华为吹智驾，小米吹支架。影响su7销量了？一辆车本身是拿给人开的，动不动就扯智驾是买车重要参考因素的人，不建议智驾买车，买了在路上也是祸害[捂脸]
接近5米长的SUV，空间怎么可能小？而且他溜背并不严重，溜背的地方已经是后尾箱了。还有说智驾的完全就是蠢蛋，现在不是小米的智驾拉胯，是所以车企的智驾都拉胯，觉得不是的，没有必要讨论，都是被洗脑的。最后卖得最好的新能源suv是理想，理想的智驾很强吗？理想卖得好是因为什么
接近5米长的SUV，空间怎么可能小？
而且他溜背并不严重，溜背的地方已经是后尾箱了。
还有说智驾的完全就是蠢蛋，
现在不是小米的智驾拉胯，是所以车企的智驾都拉胯，觉得不是的，没有必要讨论，都是被洗脑的。
最后卖得最好的新能源suv是理想，理想的智驾很强吗？
理想卖得好是因为什么
车是用来开的，现实中就没几个人关心智驾，大都是保持着“我可以不用，但你不能没有”的态度在吃瓜，真到自己买还不是得看硬件，智驾迭代这么快，没几年就过时了，还不如多关心硬件
车是用来开的，现实中就没几个人关心智驾，大都是保持着“我可以不用，但你不能没有”的态度在吃瓜，真到自己买还不是得看硬件，智驾迭代这么快，没几年就过时了，还不如多关心硬件
