冬天的电车是真不给力啊, 135回复/ 4033613 浏览

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引用 @哈尔的移动充电宝 发表的:
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我广东的冬天油耗比夏天低,可能是不开空调的原因

我广东的冬天油耗比夏天低,可能是不开空调的原因

广东哪有冬天,我一月份去广州穿短袖也行,广州没有冬天

广东哪有冬天,我一月份去广州穿短袖也行,广州没有冬天

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引用 @古尔果斯丶 发表的:
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油车的优势在这一刻体现了笑死

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油车的优势在这一刻体现了
笑死

油车有啥优势?电耗再高也比你油便宜

油车有啥优势?电耗再高也比你油便宜

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引用 @古尔果斯丶 发表的:
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油车的优势在这一刻体现了笑死

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油车的优势在这一刻体现了
笑死

油车冬天油耗不变高?

油车冬天油耗不变高?

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引用 @此账号已停用 发表的:
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那叫87kWh,神尼玛87℃,害我半天都没看懂你在说啥

那叫87kWh,神尼玛87℃,害我半天都没看懂你在说啥

啥意思

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北京的?和我电耗一模一样

北京的?和我电耗一模一样

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引用 @虎扑JR1314978525 发表的:
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油车冬天油耗不变高?

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油车冬天油耗不变高?

还好,我个人使用来说差不多的
反正一个月固定加3-4次油

还好,我个人使用来说差不多的
反正一个月固定加3-4次油

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引用 @库有引力佛光普照追梦死神镰刀 发表的:
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油车有啥优势?电耗再高也比你油便宜

油车有啥优势?电耗再高也比你油便宜

没有续航焦虑啊
每个人喜好不一样
车都买了还在乎这点油费?

没有续航焦虑啊
每个人喜好不一样
车都买了还在乎这点油费?

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引用 @2022年世界杯冠军阿根廷 发表的:
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开方向盘和坐垫加热就行。

开方向盘和坐垫加热就行。

不行,玻璃都是雾,开车第一件事就是开空调,座椅加热和方向盘加热都懒得开,除非突发用车,车内没有热起来!

不行,玻璃都是雾,开车第一件事就是开空调,座椅加热和方向盘加热都懒得开,除非突发用车,车内没有热起来!

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引用 @赢了还不行么 发表的:
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一会电吹就来给你上课了

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一会电吹就来给你上课了

你这是内心阴暗了
大部分人一天开车不超过30公里,充一次照样用一周!

你这是内心阴暗了
大部分人一天开车不超过30公里,充一次照样用一周!

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引用 @托马斯刘175 发表的:
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油车冬天也一样

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油车冬天也一样

持平吧,夏天压缩机耗油,冬天轮胎空气阻力耗油

持平吧,夏天压缩机耗油,冬天轮胎空气阻力耗油

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我的小米su7pro续航标的830,在冬天零下10-15℃的时候跑高速,空调加热全打开实际也就能跑400多公里。

我的小米su7pro续航标的830,在冬天零下10-15℃的时候跑高速,空调加热全打开实际也就能跑400多公里。

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我在上海现在十度左右电耗要有15-16了

我在上海现在十度左右电耗要有15-16了

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引用 @鄙视凯利 发表的:
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会说家冲没压力,没电就去冲

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会说家冲没压力,没电就去冲

难崩,不上高速,开空调不照样一周一冲?

难崩,不上高速,开空调不照样一周一冲?

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引用 @赢了还不行么 发表的:
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油车油耗再高加油站2分钟搞定,你那电车出去能保证永远有地库么,零下20度冻一天还有多少电,走回家么

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油车油耗再高加油站2分钟搞定,你那电车出去能保证永远有地库么,零下20度冻一天还有多少电,走回家么

车位装个家充桩也就2000多块钱,晚上开始充电早上也就满了,加油还要去加油站

车位装个家充桩也就2000多块钱,晚上开始充电早上也就满了,加油还要去加油站

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引用 @ikun4ever 发表的:
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车位装个家充桩也就2000多块钱,晚上开始充电早上也就满了,加油还要去加油站

车位装个家充桩也就2000多块钱,晚上开始充电早上也就满了,加油还要去加油站

首先得有地下车位才能安装充电桩,其次加油站顺路有的是

首先得有地下车位才能安装充电桩,其次加油站顺路有的是

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引用 @mamonkey 发表的:
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我在广州开,不提有多爽。当然不是所有温度都适合电车。

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我在广州开,不提有多爽。当然不是所有温度都适合电车。

适合,哈尔滨很爽,再也不用吹着空调闻油味了。油烧热的空调多钱,这空调多钱,差远了。上个月q5都已经百公里16.5个油了,难道不是电车香?

适合,哈尔滨很爽,再也不用吹着空调闻油味了。油烧热的空调多钱,这空调多钱,差远了。上个月q5都已经百公里16.5个油了,难道不是电车香?

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我油车近百公里是16.5,为什么我发现这事,因为我同事问我她的大奔16.7正不正常,她为啥问我这个问题,因为有个开雷克萨斯的同事问她16.4个油正不正常。我们三台油车的油耗都是这德性,妥妥一块大多一公里,这和短途上班有关系,因为我们上班路程都不到三公里,要知道,对于诋毁电车的人来说,短距离使用应该无脑油车的,可是这能耗翻倍可有人提?
自从这个月换了电车,哪怕零下二十多度,哪怕百公里33度,我也完全不心疼,每天预约下班自动暖车,这毛八分的电耗才几个钱。吹tmd油车吧,短途能耗赢不了,长途能耗赢不了,寒冷天气赢不了,啥也不是。

我油车近百公里是16.5,为什么我发现这事,因为我同事问我她的大奔16.7正不正常,她为啥问我这个问题,因为有个开雷克萨斯的同事问她16.4个油正不正常。我们三台油车的油耗都是这德性,妥妥一块大多一公里,这和短途上班有关系,因为我们上班路程都不到三公里,要知道,对于诋毁电车的人来说,短距离使用应该无脑油车的,可是这能耗翻倍可有人提?
自从这个月换了电车,哪怕零下二十多度,哪怕百公里33度,我也完全不心疼,每天预约下班自动暖车,这毛八分的电耗才几个钱。吹tmd油车吧,短途能耗赢不了,长途能耗赢不了,寒冷天气赢不了,啥也不是。

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差不多,零跑c10充电到90%才350不到的动态续航

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Re:冬天的电车是真不给力啊,
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