全部回帖
上次去试驾小米,下雨天,我没怎么猛加速,我说这天还是不开猛了。销售说那些小孩哥试驾的时候,可不管什么天气,一上来就是地板油,这批人开啥车都不靠谱
他就是迎合你,我试驾不地板油,不麋鹿,不急刹,那我试驾什么?
因为很多看上极氪的鬼火都转头买小米了 再加上新手女司机第一款车就是大马力车 所以事故自然就多了
果然小米出啥事都要拉个垫背的
没卖多少辆?
[图片]
没多少,特斯拉这么多销量都没这么多幺蛾子
从锐志到思域转到su7
还有个影豹
地板油是一脚油门踩到底吗?
是的
别的牌子咋没这么多精神小伙?
因为su7就是帅,吸引的就是年轻群体啊,而年轻群体不稳重的就是多啊
1.5T 加速也是8秒内了 是比不上小米的3秒 但是你说不够用 说明你不会开车
开逛了五六秒的车,再开八秒的的确感觉不够用,超车距离长不少
你确定是没有还是没报道
他俩干啥呢,看着也不像打架。话说这su7没卖多少辆,撞的视频也太多了。
20来岁冲动喜欢刺激的小伙子开的多不就事故多嘛,开车技术这东西要靠时间经验累积,加上这车马力大,脑子一冲动想刹都来不及。
小米不是鬼火车。但是鬼火少年确实偏爱小米。
油车动力更线性,不像电车这么突兀难控制
不,因为没办法驾驶百公里3秒的油车而已,里面大部分还是后期大马力,解放操控权限后,动不动就打滑,经常要反打救车的,更恐怖。电车基本都是四驱,简单很多了,只是满大街都是3秒多的电车,普通人没有这个反应速度和判断力罢了,只会踩到底和感受,路上一旦有变化,判断和反应都是慢半拍,肯定控不好
我之前试驾小米的时候,开到直道销售让我放心踩感受一下,我就开了个80码过了2秒就松开了,销售还在那让我用力,心是真大
极氪差不多是第一个30多万3秒级加速的车吧,至少有一定保有量车中是这样的
差不多吧 然后领克又打响了吉利运动的招牌 然后一群人选择了极氪 结果那段时间经常会有极氪严重事故新闻 然后小米踩着极氪把部分极氪受众抢走了 极氪车主有福了 保费都能省不少
不是说拿极氪垫背 而是当初小米营销极氪纳智捷 就是想抢极氪受众 然后成功劝退了部分害怕电耗的人 去入了小米
差不多得了,你以为很少吗,本田思域丰田锐志,国产的也有影豹univ名爵等等,这里不是指所有车主,不过挺大一部分是精神小伙
又在戴帽子?《用苹果都小姐》《华为都成功人士》
说中你了?
保有量有特斯拉十分之一吗,问题可是不少了
很多xx小伙连燃油性能车摸都没摸过直接上手这大马力怪物,玩车的谁买个五米长接近两米宽两吨多的车去跑山啊,方向回正力度都没有,圈速快并不代表普通道路也好控好开
2吨加速那么快 弯道头都推出去了 跑山轻是大于一切的
油车时代,迈腾380基本就是普通人能接触到的最强马力了,现在电车动不动300马力以上,一群菜鸟司机,出事儿多也正常