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特斯拉等于苹果 很多人骂苹果60hz屏幕 20多瓦充电 但是卖的就是多 就是很多人不懂手机?安卓120hz刷新率 上百瓦的充电 256起步内存,还是卖不过苹果 华为整天吹的鸿蒙 折叠屏的 还是卖不过苹果 销量榜单前10里5个苹果 。特斯拉同理 网上都是骂的 身边都是买的 街上都是开的!
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特斯拉等于苹果 很多人骂苹果60hz屏幕 20多瓦充电 但是卖的就是多 就是很多人不懂手机?安卓120hz刷新率 上百瓦的充电 256起步内存,还是卖不过苹果 华为整天吹的鸿蒙 折叠屏的 还是卖不过苹果 销量榜单前10里5个苹果 。特斯拉同理 网上都是骂的 身边都是买的 街上都是开的!
苹果卖得多,一方面苹果确有很多领先的地方,另一方面很多人长时间适应了IOS之后换系统会有比较难受的转换过程。
特斯拉呢?当然也有很多领先的地方,但是不像苹果手机一样长时间适应了不想适应别的电车的问题。
主要是,每个人对用车的需求都是不一样的,有的人看重品牌调性,有的人看重极致性能,有的人看重服务质保,有的人求低价,有的人重性价比,有的重内饰,有的重智能,还有的看重冰箱彩电大沙发,甚至有的机关人员特斯拉进不了单位。特斯拉总不是每一样都最完美选择吧?但是一说到换电车,总有不少人就是这种口气“买电车啊?那就是无脑推特斯拉,别的电车都是垃圾”。不是说买特斯拉不对,而是说的无脑推荐特斯拉这种跪族,没毛病吧?还有人觉得特斯拉就社交属性,车标或者车标所属国籍让部分人就自豪感满满了,这种不是跪族是啥?
苹果卖得多,一方面苹果确有很多领先的地方,另一方面很多人长时间适应了IOS之后换系统会有比较难受的转换过程。
特斯拉呢?当然也有很多领先的地方,但是不像苹果手机一样长时间适应了不想适应别的电车的问题。
主要是,每个人对用车的需求都是不一样的,有的人看重品牌调性,有的人看重极致性能,有的人看重服务质保,有的人求低价,有的人重性价比,有的重内饰,有的重智能,还有的看重冰箱彩电大沙发,甚至有的机关人员特斯拉进不了单位。特斯拉总不是每一样都最完美选择吧?但是一说到换电车,总有不少人就是这种口气“买电车啊?那就是无脑推特斯拉,别的电车都是垃圾”。不是说买特斯拉不对,而是说的无脑推荐特斯拉这种跪族,没毛病吧?还有人觉得特斯拉就社交属性,车标或者车标所属国籍让部分人就自豪感满满了,这种不是跪族是啥?
问一下,电车最低的保险一年多少钱啊?
不知道还没换呢,现在天天加油加的头皮发麻
不知道还没换呢,现在天天加油加的头皮发麻
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
我自己油车电车都有,如果玩车开车心态我喜欢油车,有情怀,就好排气发动机轰鸣。但是我城内代步都是开电车。感觉只要上网什么都要吵个不停,我是很感谢电车出现把性能油车价格给我打下来了
我自己油车电车都有,如果玩车开车心态我喜欢油车,有情怀,就好排气发动机轰鸣。但是我城内代步都是开电车。感觉只要上网什么都要吵个不停,我是很感谢电车出现把性能油车价格给我打下来了
错了 你看丰田混动卖的好还是纯油卖的好???
错了 你看丰田混动卖的好还是纯油卖的好???
这不就是我说的,丰田混动现在不是领头羊啊,他卖的死贵,他配置一坨屎啊,性价比是个毛啊,所以消费者要买新能源就选国产了,但油车降价了,意向买油车的就会选他,毕竟他在油车上确实还是有优势,这点也要承认。
这不就是我说的,丰田混动现在不是领头羊啊,他卖的死贵,他配置一坨屎啊,性价比是个毛啊,所以消费者要买新能源就选国产了,但油车降价了,意向买油车的就会选他,毕竟他在油车上确实还是有优势,这点也要承认。
个人选择和发展趋势不矛盾……个人来说,根据自己的需求和喜好就行,选择油还是电,自己满意就行……发展趋势来说,毫无疑问是电车,你说目前电车还有对比不足是肯定的,但未来肯定是电车的,电能的形式确实更高级,下一步是固态电池,而固态电池之后有更牛的电池或者其他储能方案也是必然,电车各方面的发展会超越包括我在内的认知是肯定的,油车还能发展到啥程度?10年前对比啥情况?现在啥情况?十年后又会如何?
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个人选择和发展趋势不矛盾……个人来说,根据自己的需求和喜好就行,选择油还是电,自己满意就行……发展趋势来说,毫无疑问是电车,你说目前电车还有对比不足是肯定的,但未来肯定是电车的,电能的形式确实更高级,下一步是固态电池,而固态电池之后有更牛的电池或者其他储能方案也是必然,电车各方面的发展会超越包括我在内的认知是肯定的,油车还能发展到啥程度?10年前对比啥情况?现在啥情况?十年后又会如何?
确实,但是有个问题车在国内毕竟不是手机一样档次的消费品,未来确实大概率是电车,但是车最大的区别是有和无…电车体验感确实好,但是开车最大的目的主要就是为了通勤吧,油车也可以,而且一辆可以用很久,油车开个10年应该没问题…
确实,但是有个问题车在国内毕竟不是手机一样档次的消费品,未来确实大概率是电车,但是车最大的区别是有和无…电车体验感确实好,但是开车最大的目的主要就是为了通勤吧,油车也可以,而且一辆可以用很久,油车开个10年应该没问题…
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
这话感觉刺激到很多特斯拉车主。我补充一下,层主说的是对电车接受态度的三种情况,我理解那并不是特指车主。我说的跪族,也是不特指特斯拉车主,可能是车主也可能不是车主,有没有特斯拉跟对电车特斯拉的态度不是一回事。
我遇到很多情况就是,有人问买啥电车,常有对电车一无所知的人跑出来推荐:电车不行,建议还是买油车,实在喜欢电车,那就除了特斯拉别的都别看。然后我发现,好多个这么说的人,压根没开过电车,更不用去买过电车了。
当然,也有遇到部分是特斯拉车主,他们对特斯拉以外的电车完全没去了解,自己买那也没啥好说的,爱买啥买啥,但是也有遇到问电车的就啥都不考虑只推特斯拉,别的都垃圾,这种就一个德性了。
这话感觉刺激到很多特斯拉车主。我补充一下,层主说的是对电车接受态度的三种情况,我理解那并不是特指车主。我说的跪族,也是不特指特斯拉车主,可能是车主也可能不是车主,有没有特斯拉跟对电车特斯拉的态度不是一回事。
我遇到很多情况就是,有人问买啥电车,常有对电车一无所知的人跑出来推荐:电车不行,建议还是买油车,实在喜欢电车,那就除了特斯拉别的都别看。然后我发现,好多个这么说的人,压根没开过电车,更不用去买过电车了。
当然,也有遇到部分是特斯拉车主,他们对特斯拉以外的电车完全没去了解,自己买那也没啥好说的,爱买啥买啥,但是也有遇到问电车的就啥都不考虑只推特斯拉,别的都垃圾,这种就一个德性了。
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
拉倒吧,抛开事实说话是吧?买特斯拉就是跪?影响特斯拉经常月销量第一吗?
拉倒吧,抛开事实说话是吧?买特斯拉就是跪?影响特斯拉经常月销量第一吗?
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