QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
前几天跑滴滴拉了一个二手车老板 他说他在外面嘴巴说油车好 实际天天开蔚来上下班
前几天跑滴滴拉了一个二手车老板 他说他在外面嘴巴说油车好 实际天天开蔚来上下班
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
其他电车吧
其他电车吧
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
那你应该就是极端的第四种人了
那你应该就是极端的第四种人了
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
如果新能源车的领头羊是丰田日产本田大众宝马奔驰,那根本不会有这些争论,很可惜领头羊是国产,所以才有这么多派系
如果新能源车的领头羊是丰田日产本田大众宝马奔驰,那根本不会有这些争论,很可惜领头羊是国产,所以才有这么多派系
个人选择和发展趋势不矛盾……个人来说,根据自己的需求和喜好就行,选择油还是电,自己满意就行……发展趋势来说,毫无疑问是电车,你说目前电车还有对比不足是肯定的,但未来肯定是电车的,电能的形式确实更高级,下一步是固态电池,而固态电池之后有更牛的电池或者其他储能方案也是必然,电车各方面的发展会超越包括我在内的认知是肯定的,油车还能发展到啥程度?10年前对比啥情况?现在啥情况?十年后又会如何?
个人选择和发展趋势不矛盾……个人来说,根据自己的需求和喜好就行,选择油还是电,自己满意就行……发展趋势来说,毫无疑问是电车,你说目前电车还有对比不足是肯定的,但未来肯定是电车的,电能的形式确实更高级,下一步是固态电池,而固态电池之后有更牛的电池或者其他储能方案也是必然,电车各方面的发展会超越包括我在内的认知是肯定的,油车还能发展到啥程度?10年前对比啥情况?现在啥情况?十年后又会如何?
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
其实很多人经历过油车时代国产的拉胯,才对国产电车也嗤之以鼻,其实合资以日系为主加价的时代也没过去多久
其实很多人经历过油车时代国产的拉胯,才对国产电车也嗤之以鼻,其实合资以日系为主加价的时代也没过去多久
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
不买国产就是跪?有一天国产真正强大了,不用大力宣传,更不用你来道德绑架,大家自然会支持。
不买国产就是跪?有一天国产真正强大了,不用大力宣传,更不用你来道德绑架,大家自然会支持。
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
也不能完全这么说 抛开那些大家都知道的缺点 第一特斯拉确实在电车领域先发优势 品牌已经树立起来了 第二是特斯拉能耗确实控制的好
也不能完全这么说 抛开那些大家都知道的缺点 第一特斯拉确实在电车领域先发优势 品牌已经树立起来了 第二是特斯拉能耗确实控制的好
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
这三种人里面,接受电车的,基本上以前都是开油车的,自己有实际对比。第二和第三种,绝大部分是只开过油车,没有开过或只是短时间开过电车,根本没有对比,只是单纯不能接受新事物罢了。
这三种人里面,接受电车的,基本上以前都是开油车的,自己有实际对比。第二和第三种,绝大部分是只开过油车,没有开过或只是短时间开过电车,根本没有对比,只是单纯不能接受新事物罢了。
全部回帖
个人选择和发展趋势不矛盾……个人来说,根据自己的需求和喜好就行,选择油还是电,自己满意就行……发展趋势来说,毫无疑问是电车,你说目前电车还有对比不足是肯定的,但未来肯定是电车的,电能的形式确实更高级,下一步是固态电池,而固态电池之后有更牛的电池或者其他储能方案也是必然,电车各方面的发展会超越包括我在内的认知是肯定的,油车还能发展到啥程度?10年前对比啥情况?现在啥情况?十年后又会如何?
个人选择和发展趋势不矛盾……个人来说,根据自己的需求和喜好就行,选择油还是电,自己满意就行……发展趋势来说,毫无疑问是电车,你说目前电车还有对比不足是肯定的,但未来肯定是电车的,电能的形式确实更高级,下一步是固态电池,而固态电池之后有更牛的电池或者其他储能方案也是必然,电车各方面的发展会超越包括我在内的认知是肯定的,油车还能发展到啥程度?10年前对比啥情况?现在啥情况?十年后又会如何?
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
有点皈依者崇拜
包括买东西也有不少人对自己选的牌子有这种情节,消费者有了股东心态
越大件越明显,车够大件了
有点皈依者崇拜
包括买东西也有不少人对自己选的牌子有这种情节,消费者有了股东心态
越大件越明显,车够大件了
个人选择和发展趋势不矛盾……个人来说,根据自己的需求和喜好就行,选择油还是电,自己满意就行……发展趋势来说,毫无疑问是电车,你说目前电车还有对比不足是肯定的,但未来肯定是电车的,电能的形式确实更高级,下一步是固态电池,而固态电池之后有更牛的电池或者其他储能方案也是必然,电车各方面的发展会超越包括我在内的认知是肯定的,油车还能发展到啥程度?10年前对比啥情况?现在啥情况?十年后又会如何?
[图片]
个人选择和发展趋势不矛盾……个人来说,根据自己的需求和喜好就行,选择油还是电,自己满意就行……发展趋势来说,毫无疑问是电车,你说目前电车还有对比不足是肯定的,但未来肯定是电车的,电能的形式确实更高级,下一步是固态电池,而固态电池之后有更牛的电池或者其他储能方案也是必然,电车各方面的发展会超越包括我在内的认知是肯定的,油车还能发展到啥程度?10年前对比啥情况?现在啥情况?十年后又会如何?
目前,就车本身而已,电车全方位领先油车毫无疑问。这样那样的顾虑没有一样是电车本身的问题。
目前,就车本身而已,电车全方位领先油车毫无疑问。这样那样的顾虑没有一样是电车本身的问题。
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
确实,第三种人往往都是对电车一无所知的真跪族
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
感觉这玩意大家还真就挺极端的,我身边来说,接受电车的,就觉得电车真好,满满科技感;不接受电车的人,你跟他提电车,他就嗤之以鼻;还有一种类型的人也说电车不行,但也不是不能买,买只能买特斯拉……
我就是想买电车,但是想等电车电池安全一点,续航长一点就买
我就是想买电车,但是想等电车电池安全一点,续航长一点就买
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有