全部回帖
最终的结果就是: 枪口对准比亚迪,子弹朝着合资飞
王老吉跟加多宝打架把和其正干没了
55km,还没两轮的电动车跑得远
我就说国产车什么时候能正经做个大灯,一个个非要整眯缝眼
吉利:摸着比亚迪过河
[图片]
本来就是良性竞争,不知道跳脚的人是什么成分
不是不卖,是产能很少,你想买就得排队等,逼的你去买中高配
跟不卖没什么区别,买个新车还要等排产三个月。还不如买别家现车。低配不走量是真的恶心人
这不是好事嘛,迪子狂怒降价,想买迪子的有福了,本来没打算买迪子的有了新发现。吉利没办法想抢销量紧跟降价,想买吉利的也沾光了。赢家都是要买车的消费者。
本来就是挺好的呀
吉利低配不卖基本操作
tnnd,我就是这样被骗过去买了星越,还以为13起步,结果去到才知道16.5起步
星愿干海鸥,月销已经2万+,银河E5干元plus,月销已经1.9万+,这两还是产能受限情况下的销量,星舰7干宋plus,月销2万+一点问题没有。比亚迪粉丝有福了,明年肯定大降价
后发优势就在这,比亚迪来定基调,吉利照着比亚迪定位出同款产品甚至可以在配置上占点优势,吉利本来就是采购大魔王,也就他跟得起,加上油车时代铺满的经销商,一下子销量就上来了
吉利真的好聪明,当你没有更好的方案的时候,看看做的最好的人怎么做,拼命模仿才是出路(这车外观像理想,动力像比亚迪)。这点cc真的太落后了,还特么研究6缸8缸去了。。。你能卖好了就有鬼了
没事,你来我往,你一刀我一剑
我觉得这车产能上来的话,月销2万完全没问题,名字也起得好。这里再说下cc,作为一个买家,大狗拿铁初恋和星舰。这后者听名字都有去看看的欲望啊,前面什么鬼东西
吉利的大炮朝着比亚迪开火,爆炸的冲击波不小心把其他友商炸死了
byd-行业指路明灯
长城:解耦四驱是泛越野,比如hi4z
吉利赶紧出一款狙击比亚迪汉的车,要不然汉L要遥遥无期了
至少领克07是不温不火
这是好事,没人逼他。汗都不改款
你猜怎么着,今天上午我打电话给我之前那个销售,她说海鸥低配现在没一毛优惠,10月份我在她手上买还优惠了2000
这个价格非常有诚意,吉利今年对标比亚迪爆款打造新车的策略很成功,如果新的混动系统有宣传的那么牛逼,拳打宋Pro脚踢海狮05
之前看过一个说法,不知道还适不适用现在的技术啊,就是说别管车企怎么吹,但凡是两档甚至三档变速的插混都是没技术的