看车看了大半年，预算30以内，从问界m5，m7，理想L6，智界R7开始看，也是经历了漫长的选择，这里给各位家人们分享一下我的心路历程。
最开始喜欢问界m5，刚开始看车的时候就是图他的智驾，但试驾以后觉得m5内饰不好看，手机充电位置是个斜坡。加上整个车头偏娇俏，本人一脸大胡子实属反差太大小保时捷的外形不符合本人气质。
后来改看m7，丑陋的外观获得广大车友的充分肯定，标准的油改电，一刷视频底下都是东风ix7，底盘拉胯，当时看的Ultra版，起步28.98w的车，居然还是前轮麦弗逊后轮多连杆，而且还面临大改款，分分钟变老款，且m7有没有智驾差两万，四驱/两驱差两万，五座/六座差两万，根据配置不同居然可以分出八款车出来，作为一个多年华为手机用户觉得这样的细分纯纯大煞笔，抠里抠搜的一点都不体面，就那么几个配置跟挤牙膏一样一点一点给到你手里，故放弃。
后来试驾理想L6,底盘调教没得说，智驾水平也在线，可以说在看得见的地方理想都能给到你。但是理想电池用的欣达旺，怎么说呢，买电车主要就是看电池，不是一线品牌的电池始终让我有点膈应。但一直把理想L6作为第一备选。
后来又看了智界R7，配置诚意满满，软件硬件都不错，无论智驾还是操控以及设计美感都是顶级的，唯一的不足就是这车没有一个像样的车标，一排字母站在引擎盖上罚站，买回去别人问我什么车我还不知道怎么解释，我说奇瑞好不容易有个拿得出手的大爆款高端车，就没考虑过给它弄个好看的logo吗？实在不行拿轮胎压一个出来也行啊……最后是因为家里没有充电桩，家人也无法接受纯电。遂放弃。
最后有天下班在马路上看到一辆黑色豹5在等红绿灯，高大威猛的气质一下子吸引了我，在一群小轿车里显得方盒子的造型非常抢眼，就像行走的刘亦菲一样吸引人眼球。后面我就在各大平台上疯狂搜索豹5的视频,咨询,测评。总结一下就是
一.动力猛，百公里4.8s还是反向虚标，实际上能干到4.6s，这是很多轿车都达不到的水平，要知道这可是台2.8吨的车，随便上两个人就能破三吨。二十多万的车全系标配四驱动力，马力接近七百匹，类似于以前的5.0t，动力反馈很跟脚，妥妥的力大砖飞。不管是跑山还是跑水，几乎可以无视路况，给油就能走。
二.底盘强大，电池底盘ctc一体化大大提高了底盘强度，纵置发动机，前后双电机，前后都是双叉臂独立悬架，绝对不是油改电或者电改油，而是实实在在的创新和创造，后来又在尼三锅和成佛坡直接一个大急拔，足以证明这个车的底盘有多么优秀，我相信无论外行还是内行都能感受到方程豹的用心。
三.综合素质优秀，可城可野，绝对抗造。非常适合我这种喜欢方盒子造型，但又不接受越野车的高油耗的拧巴人，电耗油耗都属于优秀水平，比亚迪的三电技术水平不用多说。还有6kw的外放电，跟老婆出去露营可以做做饭什么的还挺方便。还有就是这个车绝对的抗造，遇上点刮蹭也不会太过心疼，甚至还觉得这是勇士的伤痕，而且用越野车本身车身强度就大，高强度钢占比95%以上，再加上自身重量够大，就算跟别的车对撞，顶多是个轻伤，更加便于日常的维护，小剐蹭不用管，大撞车人平安。
四.传奇耐黑王属性拉满，在看车过程中在弹幕中还知道了CC天团的大力抹黑的事情，让我更有兴趣了，什么车能把竞品恨成这样，什么姚18，什么扳手梗，在觉得有意思之余，也是通过对手的抹黑才知道这个车有多强。换句话说，如果不是cc不留余力的排挤和抹黑，豹子这车也可能就是稳定在月售2000台左右的水平，根本得不到这么多的流量关注，所以说打铁还需自身硬，酒香也怕巷子深，感谢一波cc的助攻。
五.基础配置高，方程豹这个车入门款配置就很高，入门就有电动四驱和帝瓦雷音响，其余的座椅通风什么的能给你的都能给你，且迪子本身具有一定的智驾水平。（平心而论，迪子的智驾还处于智障阶段，跟目前的第一梯队的还差一大截，但高速上够用就行了，在市区内我也没指望迪子帮我开，所以智驾对我相对来说不那么重要）。我选的领航版，多了个车载冰箱和副驾屏，，没选云辇版的主要原因还是因为我绝大多数时间都是城市代步，也不怎么跑乡下烂路，而且云辇还要多加四万三，这个钱够充电加油到豹子退役了吧，主打一个该省省该花花。值得一提的是，豹子的内饰也十分精致，可以说是迪子最有设计感的内饰（除了他大哥u8），升降的飞机档把很有仪式感，对我这种粗汉来说已经是张飞绣花的水平。这个年头还能有这么多实体按键的车也是让人眼前一亮，又现代又复古，我是实在欣赏不来某车的屏幕换挡➕毛坯内饰，对比起来豹子的内饰绝对是花了心思的，花的钱看得见。氛围灯也设计的不错，晚上下班坐进车里小灯一照，那种豪华感就扑面而来，跟朋友开车出去玩的时候，他们早几年买bba的都很羡慕豹子的配置。
六.外形刚猛，这个方盒子造型怎么说呢，喜欢的人非常喜欢，不感冒的人也大有人在，这也是这个造型的车一直都局限于特定的越野群体，没法大面积推广的原因，但我觉得其实很多人跟我一样也是喜欢这个造型，但是畏惧他的油耗，尤其是作为家用车来说十多个油并不经济，但是豹5很好地平衡了这个问题（符合中国人喜欢中庸的思路），可以说在硬派越野和城市SUV中创造了硬派SUV的新赛道，让更多的人可以接受方盒子。而且这个车很高，坐在车上可以看到前面两辆车的车顶，小轿车从车边过的时候，我感觉我的座位快跟他们车顶一样高了，这种居高临下的感觉怎么说呢？优势在我！而且如果你想通过车来彰显个性，方盒子就能替你表达。
七.定价合理，之前豹5起售价28个，后来8月直降5万保销量，狠狠地背刺了一波老车主，随后豹5销量暴涨，连续四个月硬派越野销量第一。怎么说呢，这就跟买房一样，买定离手，房子涨价你不可能给开发商退钱，房子跌了就想找开发商赔钱，老百姓真金白银付出去，不可能跟资本共情的。因此我不认可方程豹的处理方式，哪怕给点积分补偿也好。不过后面的车主确实有福了，前期暴露的问题经过一年的改进基本上已经改的差不多了。现在起售价23万，加上补贴什么的能更少，这个价位买一个高颜值，强动力，大空间的车，应该是划算的。
最后祝愿各位家人们都能买到自己心仪的车！
看车看了大半年，预算30以内，从问界m5，m7，理想L6，智界R7开始看，也是经历了漫长的选择，这里给各位家人们分享一下我的心路历程。
最开始喜欢问界m5，刚开始看车的时候就是图他的智驾，但试驾以后觉得m5内饰不好看，手机充电位置是个斜坡。加上整个车头偏娇俏，本人一脸大胡子实属反差太大小保时捷的外形不符合本人气质。
后来改看m7，丑陋的外观获得广大车友的充分肯定，标准的油改电，一刷视频底下都是东风ix7，底盘拉胯，当时看的Ultra版，起步28.98w的车，居然还是前轮麦弗逊后轮多连杆，而且还面临大改款，分分钟变老款，且m7有没有智驾差两万，四驱/两驱差两万，五座/六座差两万，根据配置不同居然可以分出八款车出来，作为一个多年华为手机用户觉得这样的细分纯纯大煞笔，抠里抠搜的一点都不体面，就那么几个配置跟挤牙膏一样一点一点给到你手里，故放弃。
后来试驾理想L6,底盘调教没得说，智驾水平也在线，可以说在看得见的地方理想都能给到你。但是理想电池用的欣达旺，怎么说呢，买电车主要就是看电池，不是一线品牌的电池始终让我有点膈应。但一直把理想L6作为第一备选。
后来又看了智界R7，配置诚意满满，软件硬件都不错，无论智驾还是操控以及设计美感都是顶级的，唯一的不足就是这车没有一个像样的车标，一排字母站在引擎盖上罚站，买回去别人问我什么车我还不知道怎么解释，我说奇瑞好不容易有个拿得出手的大爆款高端车，就没考虑过给它弄个好看的logo吗？实在不行拿轮胎压一个出来也行啊……最后是因为家里没有充电桩，家人也无法接受纯电。遂放弃。
最后有天下班在马路上看到一辆黑色豹5在等红绿灯，高大威猛的气质一下子吸引了我，在一群小轿车里显得方盒子的造型非常抢眼，就像行走的刘亦菲一样吸引人眼球。后面我就在各大平台上疯狂搜索豹5的视频,咨询,测评。总结一下就是
一.动力猛，百公里4.8s还是反向虚标，实际上能干到4.6s，这是很多轿车都达不到的水平，要知道这可是台2.8吨的车，随便上两个人就能破三吨。二十多万的车全系标配四驱动力，马力接近七百匹，类似于以前的5.0t，动力反馈很跟脚，妥妥的力大砖飞。不管是跑山还是跑水，几乎可以无视路况，给油就能走。
二.底盘强大，电池底盘ctc一体化大大提高了底盘强度，纵置发动机，前后双电机，前后都是双叉臂独立悬架，绝对不是油改电或者电改油，而是实实在在的创新和创造，后来又在尼三锅和成佛坡直接一个大急拔，足以证明这个车的底盘有多么优秀，我相信无论外行还是内行都能感受到方程豹的用心。
三.综合素质优秀，可城可野，绝对抗造。非常适合我这种喜欢方盒子造型，但又不接受越野车的高油耗的拧巴人，电耗油耗都属于优秀水平，比亚迪的三电技术水平不用多说。还有6kw的外放电，跟老婆出去露营可以做做饭什么的还挺方便。还有就是这个车绝对的抗造，遇上点刮蹭也不会太过心疼，甚至还觉得这是勇士的伤痕，而且用越野车本身车身强度就大，高强度钢占比95%以上，再加上自身重量够大，就算跟别的车对撞，顶多是个轻伤，更加便于日常的维护，小剐蹭不用管，大撞车人平安。
四.传奇耐黑王属性拉满，在看车过程中在弹幕中还知道了CC天团的大力抹黑的事情，让我更有兴趣了，什么车能把竞品恨成这样，什么姚18，什么扳手梗，在觉得有意思之余，也是通过对手的抹黑才知道这个车有多强。换句话说，如果不是cc不留余力的排挤和抹黑，豹子这车也可能就是稳定在月售2000台左右的水平，根本得不到这么多的流量关注，所以说打铁还需自身硬，酒香也怕巷子深，感谢一波cc的助攻。
五.基础配置高，方程豹这个车入门款配置就很高，入门就有电动四驱和帝瓦雷音响，其余的座椅通风什么的能给你的都能给你，且迪子本身具有一定的智驾水平。（平心而论，迪子的智驾还处于智障阶段，跟目前的第一梯队的还差一大截，但高速上够用就行了，在市区内我也没指望迪子帮我开，所以智驾对我相对来说不那么重要）。我选的领航版，多了个车载冰箱和副驾屏，，没选云辇版的主要原因还是因为我绝大多数时间都是城市代步，也不怎么跑乡下烂路，而且云辇还要多加四万三，这个钱够充电加油到豹子退役了吧，主打一个该省省该花花。值得一提的是，豹子的内饰也十分精致，可以说是迪子最有设计感的内饰（除了他大哥u8），升降的飞机档把很有仪式感，对我这种粗汉来说已经是张飞绣花的水平。这个年头还能有这么多实体按键的车也是让人眼前一亮，又现代又复古，我是实在欣赏不来某车的屏幕换挡➕毛坯内饰，对比起来豹子的内饰绝对是花了心思的，花的钱看得见。氛围灯也设计的不错，晚上下班坐进车里小灯一照，那种豪华感就扑面而来，跟朋友开车出去玩的时候，他们早几年买bba的都很羡慕豹子的配置。
六.外形刚猛，这个方盒子造型怎么说呢，喜欢的人非常喜欢，不感冒的人也大有人在，这也是这个造型的车一直都局限于特定的越野群体，没法大面积推广的原因，但我觉得其实很多人跟我一样也是喜欢这个造型，但是畏惧他的油耗，尤其是作为家用车来说十多个油并不经济，但是豹5很好地平衡了这个问题（符合中国人喜欢中庸的思路），可以说在硬派越野和城市SUV中创造了硬派SUV的新赛道，让更多的人可以接受方盒子。而且这个车很高，坐在车上可以看到前面两辆车的车顶，小轿车从车边过的时候，我感觉我的座位快跟他们车顶一样高了，这种居高临下的感觉怎么说呢？优势在我！而且如果你想通过车来彰显个性，方盒子就能替你表达。
七.定价合理，之前豹5起售价28个，后来8月直降5万保销量，狠狠地背刺了一波老车主，随后豹5销量暴涨，连续四个月硬派越野销量第一。怎么说呢，这就跟买房一样，买定离手，房子涨价你不可能给开发商退钱，房子跌了就想找开发商赔钱，老百姓真金白银付出去，不可能跟资本共情的。因此我不认可方程豹的处理方式，哪怕给点积分补偿也好。不过后面的车主确实有福了，前期暴露的问题经过一年的改进基本上已经改的差不多了。现在起售价23万，加上补贴什么的能更少，这个价位买一个高颜值，强动力，大空间的车，应该是划算的。
最后祝愿各位家人们都能买到自己心仪的车！
