坐标江西省会城市南昌，两家MINI4S店，我今年6月大学刚毕业，就面试进入其中一家上班
早上8:30打卡，因为门店就我一个销售顾问，也不用开早会什么的，就直接开始打扫门店卫生，拿抹布擦车。
搞完卫生，等到9:30，开始打电话，网上下发的电话线索，一天也没多少条，大多数都是无效线索，只能盼望着展厅能进两个意向客户。虽然说是年底看车的多，但在这个MINI品牌上体现不出来什么，门店比较冷清，看车的客户基本上都是隔壁宝马过来随便逛逛的。
中午12点吃午饭，吃完可以休息一会，但是门店就我一个人，也不能睡觉，因为会有客户过来看车，得做好随时接待的准备。
下午基本上就是坐着，等客户自然进店，做好接待；没客户的话打打回访电话，每天的客流都不多，需要自己挖掘客户，就发发小红书，私信客户问购车意向什么的，但大都没什么回应，只能盼望着能多几个自然进店的客户。
下午差不多6:30左右，整理好今天一天的报表，发给领导，就差不多下班了。一天的工作量不多，门店比较冷清，但是压力依旧存在，没办法销售这个行业向来如此，只能看业绩。
下面放几张展厅照片，各位JR要是有需要，也可以过来看看车，试驾感受一下
坐标江西省会城市南昌，两家MINI4S店，我今年6月大学刚毕业，就面试进入其中一家上班
早上8:30打卡，因为门店就我一个销售顾问，也不用开早会什么的，就直接开始打扫门店卫生，拿抹布擦车。
搞完卫生，等到9:30，开始打电话，网上下发的电话线索，一天也没多少条，大多数都是无效线索，只能盼望着展厅能进两个意向客户。虽然说是年底看车的多，但在这个MINI品牌上体现不出来什么，门店比较冷清，看车的客户基本上都是隔壁宝马过来随便逛逛的。
中午12点吃午饭，吃完可以休息一会，但是门店就我一个人，也不能睡觉，因为会有客户过来看车，得做好随时接待的准备。
下午基本上就是坐着，等客户自然进店，做好接待；没客户的话打打回访电话，每天的客流都不多，需要自己挖掘客户，就发发小红书，私信客户问购车意向什么的，但大都没什么回应，只能盼望着能多几个自然进店的客户。
下午差不多6:30左右，整理好今天一天的报表，发给领导，就差不多下班了。一天的工作量不多，门店比较冷清，但是压力依旧存在，没办法销售这个行业向来如此，只能看业绩。
下面放几张展厅照片，各位JR要是有需要，也可以过来看看车，试驾感受一下
