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李总能不能出个对标方程豹8的给迪子上上压力啊,这个我是真想买。
目前看比亚迪宋plusdmi和宋Ldmi定价还是偏高,吉利这次定价又刷新了下限,而且配置也不低。
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我是迪粉,也想买E5了。我是真的受不了元plus那种内饰。我去试驾E5,空间真的大,内饰也是我喜欢的风格,驾驶感受没觉得网上说的晃,大概率是因为我没开过啥好车。不过E5最让我纠结的是电池,如果元plus能拉倒跟E5差不多的价格,我还是会选元plus。
那是干的同价位其它车,比亚迪的销量是一点儿没受影响
但是每次吉利出新车笛子就会加大优惠政策,上次星愿一出海鸥降价,这次星7一出宋pro再优惠三千
吉利赶紧出一款狙击比亚迪汉的车,要不然汉L要遥遥无期了
有款领克07,但是尺寸比汉小一圈构不成威胁
这价格要是80度的纯电就绝杀了。
吉利什么时候可以把品牌缩减或者合并下 子品牌真尼玛太多了 乱七八糟
最终的结果就是: 枪口对准比亚迪,子弹朝着合资飞
考虑比亚迪的,真不会看合资了,吉利是真干byd
啥时候改款?
25年年初,新增了冰箱和怀档
不是不卖,是要一直等
[图片]
我同事前两年买的星瑞,销售就直说最低配不卖
真的可以的
这不是理想吗????
比亚迪的798和998是真的拿出来卖的。
这就是成本控制能力的差别了,别人家低配有可能真不挣钱,赚吆喝的,但是比亚迪不一样,最低配一样有钱挣
吉利好好看好好学就完事了,还有byd低配基本不限量的,别到时候998不排产哦
我汕头这边。昨天我路过一个byd4s店,798就是没卖的,说全国都限量
吉利真的好聪明,当你没有更好的方案的时候,看看做的最好的人怎么做,拼命模仿才是出路(这车外观像理想,动力像比亚迪)。这点cc真的太落后了,还特么研究6缸8缸去了。。。你能卖好了就有鬼了
主要是平民买不起,百分之八十的普通人购车价位还是六万到二十多万这个区间
我们这不限,还主推
说实话,汽车还是得要实体按键,不知道这些车企怎么想的,很多都取消了。
这车比RAV4直接大了一圈,丰田目前落地15个,完全被吊打
混动要落地20左右 15只是燃油版的 当年丰田大众真是满嘴流油
据说Z10要上混动了