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综合油耗多少
表面上对标的比亚迪,实际上干的是合资
吉利的车底盘做工质感都是在线的,有问题的是管理层容易飘,一卖得好就整各种幺蛾子
但是星舰7的底盘是真的不行,不过也可以理解,为了和比亚迪竞争嘛。底盘材质也从铝合金改成铸铁了,多档改单档,这个价位人们要什么动力?极致省油便宜就是卖点,剩下的什么操控底盘都没那么重要。这也是我试驾完星舰7后果断抄底银河L7的原因。
最终的结果就是: 枪口对准比亚迪,子弹朝着合资飞
国内传统车企估计除了比亚迪吉利,其它都要变others。
是得让迪子 有点压力 要不也天天躺着也不好
闹麻了,吉利的销量都比不过奇瑞了现在
我觉得吉利的内饰比比亚迪好看
25年有新款,内饰和前脸尾灯有改动
啥时候能把那啥比琴弦给去掉
再干下去,死的最快的是日产,然后就是本田
[图片]
这效果挺好,垃圾日本车高价低配吃了这么多年早该退出市场了
海鸥全方位落后于星愿,只是星愿交付拉胯了,现在买纯电微型车的人就是指数级增长,明年你再看看星愿给的压力够不够海鸥喝一壶
星愿试驾完包晕的,比亚迪明年卷配置了
吉利:摸着比亚迪过河
国产只要不搞抽象,认真把质量做上去就行,给迪子上上对抗挺好,免得飘了。内卷的直接结果都是先卷死外厂。
现在不骂比亚迪卷价格破坏行业发展了,这比比亚迪卷的还狠
吉利低配不卖基本操作
不是不卖,是要一直等
王老吉和加多宝打官司,结果和其正没了!!!
你说的星愿11月份都把海鸥都干到月销5.6万了,还要往上干吗?混动干着干着,自己没影了。
吉利产能拉胯 跟不上。另外一点,有没有可能是这两家竞争把其他的企业干死呢
干啥?比亚迪为啥比以前卖得更多了
因为把合资干死了啊
低配又不上
比吉利低配直接不生产的好
市区代步车,要啥冰箱啊
那还是区别很大的,主打一个人无我有,不增加太多花费的基础上,吸引力很大