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价格再降，受众群体还是不变。
过去买不起的现在还是买不起，
过去开不起的现在依旧开不起。
真正的目标客户不在意它降了几万，也不在意涨价多少。
按你这么说，那应该涨啊
按你这么说，那应该涨啊
真正的目标客户如果不在意价格，人家就不会降价，这级别国际车企的价格都是专业市场分析的结果，真当人家是哪个老总一拍脑袋做的决策。
真正的目标客户如果不在意价格，人家就不会降价，这级别国际车企的价格都是专业市场分析的结果，真当人家是哪个老总一拍脑袋做的决策。
有一说一，保时捷这个档次还是在意的，不排除有强上的
但是到了宾利，劳斯莱斯，牛马伦这种，降价买家可能还不乐意
有一说一，保时捷这个档次还是在意的，不排除有强上的
但是到了宾利，劳斯莱斯，牛马伦这种，降价买家可能还不乐意
买保时捷一定会选装，随随便便就十几二十万了
买保时捷一定会选装，随随便便就十几二十万了[捂脸]
价格再降，受众群体还是不变。
过去买不起的现在还是买不起，
过去开不起的现在依旧开不起。
真正的目标客户不在意它降了几万，也不在意涨价多少。
本来100w出头只能买个丐版卡宴，现在都能开上911了
本来100w出头只能买个丐版卡宴，现在都能开上911了
价格再降，受众群体还是不变。
过去买不起的现在还是买不起，
过去开不起的现在依旧开不起。
真正的目标客户不在意它降了几万，也不在意涨价多少。
还真不全是，现在911反比帕梅便宜了，以前高半档的。。那买的肯定琢磨琢磨。。
还真不全是，现在911反比帕梅便宜了，以前高半档的。。那买的肯定琢磨琢磨。。
价格再降，受众群体还是不变。
过去买不起的现在还是买不起，
过去开不起的现在依旧开不起。
真正的目标客户不在意它降了几万，也不在意涨价多少。
那保时捷为什么不涨价啊 嫌钱多吗 最烦你这不懂装懂 噼里啪啦说一大堆废话的
那保时捷为什么不涨价啊 嫌钱多吗 最烦你这不懂装懂 噼里啪啦说一大堆废话的
让你现身说法证明的时候就哑火降价这么管用，凯迪拉克目标客户买账吗？流失的市场份额回来了吗？车企老总懂不懂市场分析我不知道，但20w的降价不会让100w买车的固有消费群激增。你都不能证明你买，你杠啥？
让你现身说法证明的时候就哑火
降价这么管用，凯迪拉克目标客户买账吗？
流失的市场份额回来了吗？
车企老总懂不懂市场分析我不知道，但20w的降价不会让100w买车的固有消费群激增。你都不能证明你买，你杠啥？
问题是911降了40啊。。。150降到100出头，那确实降档了，我以后换车真考虑了兄弟。
问题是911降了40啊。。。150降到100出头，那确实降档了，我以后换车真考虑了兄弟。
价格再降，受众群体还是不变。
过去买不起的现在还是买不起，
过去开不起的现在依旧开不起。
真正的目标客户不在意它降了几万，也不在意涨价多少。
胡说八道
胡说八道
感觉还行，也没有很便宜
妈的，自动后视镜终于不是选配了，泪目。
妈的，自动后视镜终于不是选配了，泪目。
价格再降，受众群体还是不变。
过去买不起的现在还是买不起，
过去开不起的现在依旧开不起。
真正的目标客户不在意它降了几万，也不在意涨价多少。
保时捷国内销量比去年下滑30%，你管这叫目标客户群体没变？
保时捷国内销量比去年下滑30%，你管这叫目标客户群体没变？
还真不全是，现在911反比帕梅便宜了，以前高半档的。。那买的肯定琢磨琢磨。。
不够，保时捷的傲慢还没有打下来，再降三成，他才会懂得什么叫尊重消费者
不够，保时捷的傲慢还没有打下来，再降三成，他才会懂得什么叫尊重消费者
价格再降，受众群体还是不变。
过去买不起的现在还是买不起，
过去开不起的现在依旧开不起。
真正的目标客户不在意它降了几万，也不在意涨价多少。
你在说啥啊 啥车企不想扩大受众群体啊 你这样说法保时捷出什么suv
你在说啥啊 啥车企不想扩大受众群体啊 你这样说法保时捷出什么suv
不够，保时捷的傲慢还没有打下来，再降三成，他才会懂得什么叫尊重消费者
不够，保时捷的傲慢还没有打下来，再降三成，他才会懂得什么叫尊重消费者
我当时记得很清楚，我哥和公司老板都订了一台帕梅，女老板还说买不起911要不那个更好看。。
没寻思现在911比帕梅便宜二三十了。
我当时记得很清楚，我哥和公司老板都订了一台帕梅，女老板还说买不起911要不那个更好看。。
没寻思现在911比帕梅便宜二三十了。
有一说一，保时捷这个档次还是在意的，不排除有强上的
但是到了宾利，劳斯莱斯，牛马伦这种，降价买家可能还不乐意
得了吧，现在超豪华都降麻了，就算是要加价的几个车型也比以前幅度小多了
得了吧，现在超豪华都降麻了，就算是要加价的几个车型也比以前幅度小多了
