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二手崩了,22年的开了3万公里,喵的车贩子只给67,问了几家,一毛不加了!
超豪车资金成本高 贩子不给自己留10w➕的缝肯定不干的
那tm叫流失
那你可以抬杠所有市场份额丢失都叫流失。
价格再降,受众群体还是不变。过去买不起的现在还是买不起,过去开不起的现在依旧开不起。真正的目标客户不在意它降了几万,也不在意涨价多少。
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你别说,预算卡在100~150W这个区间的潜在客户还是会在意的,一来一回,优惠20和优惠40心理上还是差很多的。我去年也看了992,定制等不起,现车优惠18个点但是红内又劝退,当时如果是优惠40W,那红内我也真香了。
2024年前三季度,保时捷全球销量下降7%,中国市场销量同比大跌29%。降价后,保时捷销量并未显著提升,例如Macan车型降价至35.8万元,但销量依然下滑,整体销量没有明显上涨。
你有没有想过 不降价的话 销量会跌的更多
我表弟的911还没到呢。年后订的。他这辈子都没想到房子车子能一起倒挂
帕梅能退,我哥那台订了三四个月就退了,好像就赔了万把块。不过你这个911时间长了不好说,看合同写的订金违约金数额吧。
分车型,主贴里这几个降不降价影响不大。但是macan是真有影响,再降二十万销量有可能起飞
不影响降价干嘛?911要是全款裸车跟图片上的一样我就出手了,事实是全款落地还要将近140
问题是他这个图里146万的911就是最新款的价格啊
是换代后的我给你加5万,你给我买一辆来
崩了还是百万级的车,还是买不起
确实看错了,他写个官方价误以为不是落地价了,结果是落地价
感觉还行,也没有很便宜
富哥
我说什么是我的观点,你来找我对线说我杠?你什么观点管我什么事?我管你说什么了吗?脑回路清奇
不不不,80万的帕拉梅拉,大把人买
管我P事
这都是猜测,目前在新能源蓬勃发展的格局下,豪华油车的生路已经不单单是降价就能走好的事了。
呵呵,你自己说的都牛头不对马嘴,正常思维逻辑你这不叫抬杠,叫死鸭子嘴硬
能买保时捷的人会在意降这么点吗
我帮米粉先说:保时捷的价格是su7打下来的,没有大善人你们开得起车?