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但人家说的还有大劳跟宾利,你确定SU7的座椅能比这两旗下的那这个轿跑或者轿车舒服?
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那换句话说就是只有300w往上的才跟小米有档次上差距,100w的车对比小米已经没有优势了
价格再降,受众群体还是不变。过去买不起的现在还是买不起,过去开不起的现在依旧开不起。真正的目标客户不在意它降了几万,也不在意涨价多少。
那它到底为什么降价啊?
都去买小米吧
被小米su7降维打击了
去年买的亏大了
有一说一,保时捷这个档次还是在意的,不排除有强上的但是到了宾利,劳斯莱斯,牛马伦这种,降价买家可能还不乐意
别替别人吹牛逼行吗 现在这个行情 谁不想便宜点?
它不降价,你买吗?它降价了,你买吗?
我肯定不买,但有的人就有影响,不然为啥降价?难道觉得自己赚的太多?
右边的要是价格我都买不起,更不要说左边了……
能80落地必买
再降也买不起
你看了我说嗯啥了吗
你阅读理解体育老师教的?重点是买不起的还是买不起,降二十万向下探身到另一个阶级的消费群了吗?
你的语文可能好吧,但逻辑一定不行。既然买不起的肯定不会买,买得起的不管多少钱都会买,那他降价的意义何在呢?做慈善么?还是说定价人员都是傻子?
就这个价格落地
胡说八道
二十级别的电车能随便蹦300以内的卡拉捷 导致逼格不够了
现在这种豪车还不如小米开起来舒服
逆天