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这个价位的还是会在意价格在意大几万块的,但是能买牛马伦的那群阔少现在价格都涨上去该买还是买
魔怔了?
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没开过牛马伦还没开过保时捷或者阿斯顿马丁?开几天腰不痛那可真是铁腰
保时捷的目标客群收入滑档的厉害,也是炒房、理财、大A收割的主力之一
兴冲冲的点进来一看,这不还是一百多万一辆吗
有一说一,保时捷这个档次还是在意的,不排除有强上的但是到了宾利,劳斯莱斯,牛马伦这种,降价买家可能还不乐意
当你销量大幅度下降的时候,你很难不降价格
半价才是价值回归,可能还高估了
你的语文可能好吧,但逻辑一定不行。既然买不起的肯定不会买,买得起的不管多少钱都会买,那他降价的意义何在呢?做慈善么?还是说定价人员都是傻子?
2024年前三季度,保时捷全球销量下降7%,中国市场销量同比大跌29%。降价后,保时捷销量并未显著提升,例如Macan车型降价至35.8万元,但销量依然下滑,整体销量没有明显上涨。数据给你了,逻辑老师自己找个试试,是骂是杀接着就是了。