11月19日消息，可以说没有哪个男人能够拒绝一辆法拉利，今日多名博主发布消息称，有网友在北京一车管所偶遇了理想汽车创始人李想，当时他正在给自己新购买的法拉利296上牌。
照片里，这台红色的法拉利296正在被检验，李想本人也在一旁，甚至还上手帮忙打开透明的引擎盖，看起来颇为随和。
作为创业大佬，李想先后创办了泡泡网、汽车之家和理想汽车，确实和汽车情缘颇深，他本人也非常喜好汽车，2012年就平行进口买了当时没有进大陆的迈凯轮超跑MP4-12C，还曾购买过高尔夫GTI、宝马328im，宝马X5M等。
创立理想汽车并大获成功后，李想本人今年低调了非常多，几乎不再公开发表什么意见，而此次被李想被偶遇属实是巧合。
而这次他相中的法拉利296采用了插电混动系统，其由一台3.0T V6发动机+一台后置单电机组成，匹配8速双离合变速箱，系统最大功率610千瓦，零百加速2.9秒。
不过需要说明的是，这台车虽然也配有三元锂电池，但NEDC纯电续航里程仅有25公里，并不符合国内新能源汽车的标准，而且在北京，插电/增程混动均需要占据油车指标，所以台车只能挂蓝牌。
11月19日消息，可以说没有哪个男人能够拒绝一辆法拉利，今日多名博主发布消息称，有网友在北京一车管所偶遇了理想汽车创始人李想，当时他正在给自己新购买的法拉利296上牌。
照片里，这台红色的法拉利296正在被检验，李想本人也在一旁，甚至还上手帮忙打开透明的引擎盖，看起来颇为随和。
作为创业大佬，李想先后创办了泡泡网、汽车之家和理想汽车，确实和汽车情缘颇深，他本人也非常喜好汽车，2012年就平行进口买了当时没有进大陆的迈凯轮超跑MP4-12C，还曾购买过高尔夫GTI、宝马328im，宝马X5M等。
创立理想汽车并大获成功后，李想本人今年低调了非常多，几乎不再公开发表什么意见，而此次被李想被偶遇属实是巧合。
而这次他相中的法拉利296采用了插电混动系统，其由一台3.0T V6发动机+一台后置单电机组成，匹配8速双离合变速箱，系统最大功率610千瓦，零百加速2.9秒。
不过需要说明的是，这台车虽然也配有三元锂电池，但NEDC纯电续航里程仅有25公里，并不符合国内新能源汽车的标准，而且在北京，插电/增程混动均需要占据油车指标，所以台车只能挂蓝牌。
