很多不知道，纯视觉只是不用激光雷达，多普勒和毫米波雷达还是会配的。激光雷达方案也有视觉。。。。。

求细说

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视觉具有欺骗性，肯定没有雷达看得远

现实是绝大多数车企从去年年底开始都在研究纯视觉并且计划用到自己的车身上了。消费者可能还感受不到，但车企辅助驾驶部门的人员是很清楚的感知 fsd 和 极越 两个端到端走通后纯视觉的优势。

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那你是真不知道，真正的纯视觉就是特斯拉那种，国内厂商有很多没有采用激光雷达，但采用了其它雷达。

纯视觉

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铝比铜轻，容易实现轻量化，并不单单因为成本低。同样的激光雷达并没有明显领先视觉方案，现在转视觉方案是因为技术难度问题。不是他名字带雷达，就真的全方位无死角都能检测到。

求细说

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我劝某些厂家还是不要吹激光雷达为好，毕竟现在的趋势就是大部分厂家都往视觉方案迁移。

这是哪个车

纯视觉

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没想到现在还有小白争这个问题 稍微了解下端到端的原理也能发现激光雷达应该趁早扔掉

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很多不知道，纯视觉只是不用激光雷达，多普勒和毫米波雷达还是会配的。激光雷达方案也有视觉。。。。。

从第一性原理来说，视觉最终会完胜一切雷达

雷达也有视觉啊，一加一起到的效果不管是大于二还是小于二，但是肯定会大于一。

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