为什么我们造不出顶级的发动机? 227回复/ 4981993 浏览

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引用 @虎扑JR1064708819 发表的:
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大家都要去30层楼的楼顶,我把电梯货梯扶梯步梯全都占了,非得逼你做蜘蛛人从外墙爬上去……说到底就是先研究,然后通过专利把简单,甚至说是可行的路给堵死了……然后你说老子就不爬,坐着直升机就上去了,这就是电车技术……

大家都要去30层楼的楼顶,我把电梯货梯扶梯步梯全都占了,非得逼你做蜘蛛人从外墙爬上去……
说到底就是先研究,然后通过专利把简单,甚至说是可行的路给堵死了……
然后你说老子就不爬,坐着直升机就上去了,这就是电车技术……

但是燃油发动机也是必须发展的一条技术路线
不然军用车辆咋办,都用电?之前看到过区里一些小学僧说以后坦克都用电 笑死个人
战时哪来时间给你充电,还要考虑战时电网被破坏。军用车辆一定是用燃油,方便储存和运输。
包括现在海军舰艇,虽然是电驱但是实际上还是烧油的增程。

但是燃油发动机也是必须发展的一条技术路线
不然军用车辆咋办,都用电?之前看到过区里一些小学僧说以后坦克都用电 笑死个人
战时哪来时间给你充电,还要考虑战时电网被破坏。军用车辆一定是用燃油,方便储存和运输。
包括现在海军舰艇,虽然是电驱但是实际上还是烧油的增程。

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内燃机的原理就在那,绕不开各家的专利。另辟蹊径基本不可行,除非是非常规排量才行。 奇瑞、力帆的一些发动机在 无人机上用的很欢乐。
另外一个,目前燃油发动机的效率已经接近上限了,对于家用车来说,几乎没有发展的可能。

内燃机的原理就在那,绕不开各家的专利。另辟蹊径基本不可行,除非是非常规排量才行。 奇瑞、力帆的一些发动机在 无人机上用的很欢乐。
另外一个,目前燃油发动机的效率已经接近上限了,对于家用车来说,几乎没有发展的可能。

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只看此人

大家都要去30层楼的楼顶,我把电梯货梯扶梯步梯全都占了,非得逼你做蜘蛛人从外墙爬上去……说到底就是先研究,然后通过专利把简单,甚至说是可行的路给堵死了……然后你说老子就不爬,坐着直升机就上去了,这就是电车技术……

大家都要去30层楼的楼顶,我把电梯货梯扶梯步梯全都占了,非得逼你做蜘蛛人从外墙爬上去……
说到底就是先研究,然后通过专利把简单,甚至说是可行的路给堵死了……
然后你说老子就不爬,坐着直升机就上去了,这就是电车技术……

发动机又不是只汽车用,飞机也用。

发动机又不是只汽车用,飞机也用。

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引用 @go丶spursgo 发表的:
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在某些细分参数或者技术上是有可能比不过国外的,他们发展的早,技术壁垒森严,我们没办法完成直接突破。但是目前我们国家的发动机领域,不仅家用车,算上大马力柴油机,我们都有非常好的国产机器,能够很好的解决我们的目前需求,比如家用车汽油机有奇瑞和长城,大马力柴油机有潍柴,就算你这些都不了解,那就说一个最简单的道理,歼20 歼35都用了国产发动机,这么高端的都能做,难道家用或者商用家用机就做不出来?真的很可笑视频里这种抓着人家的先发优势猛吹太不直接了,建议下次直接比谁说的英语更地道

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在某些细分参数或者技术上是有可能比不过国外的,他们发展的早,技术壁垒森严,我们没办法完成直接突破。但是目前我们国家的发动机领域,不仅家用车,算上大马力柴油机,我们都有非常好的国产机器,能够很好的解决我们的目前需求,比如家用车汽油机有奇瑞和长城,大马力柴油机有潍柴,就算你这些都不了解,那就说一个最简单的道理,歼20 歼35都用了国产发动机,这么高端的都能做,难道家用或者商用家用机就做不出来?真的很可笑
视频里这种抓着人家的先发优势猛吹太不直接了,建议下次直接比谁说的英语更地道

额,热知识,军用和商用产品差别大了去了,军工、航天堆料就行,还不用控制成本、重量。商用发动机还真造不出来,成本、功率都不如别人,在商用市场就是卖不出去。我国民营企业、专利知识产权就是远不如国外,这没什么不好承认的。

额,热知识,军用和商用产品差别大了去了,军工、航天堆料就行,还不用控制成本、重量。商用发动机还真造不出来,成本、功率都不如别人,在商用市场就是卖不出去。我国民营企业、专利知识产权就是远不如国外,这没什么不好承认的。

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但是燃油发动机也是必须发展的一条技术路线不然军用车辆咋办,都用电?之前看到过区里一些小学僧说以后坦克都用电 笑死个人战时哪来时间给你充电,还要考虑战时电网被破坏。军用车辆一定是用燃油,方便储存和运输。包括现在海军舰艇,虽然是电驱但是实际上还是烧油的增程。

但是燃油发动机也是必须发展的一条技术路线
不然军用车辆咋办,都用电?之前看到过区里一些小学僧说以后坦克都用电 笑死个人
战时哪来时间给你充电,还要考虑战时电网被破坏。军用车辆一定是用燃油,方便储存和运输。
包括现在海军舰艇,虽然是电驱但是实际上还是烧油的增程。

增程不也挺好,不需要那么强的发动机,可以绕开别人专利

增程不也挺好,不需要那么强的发动机,可以绕开别人专利

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说到这个就难受,就算我们还没列装的涡扇15,也远不及大毛和老美十几年前的发动机。。

说到这个就难受,就算我们还没列装的涡扇15,也远不及大毛和老美十几年前的发动机。。

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引用 @D_Neeson 发表的:
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也没见有顶级电车技术吧

也没见有顶级电车技术吧

那你说谁的电车技术是顶级?你把全世界拉来一起比吧,赶时间。

那你说谁的电车技术是顶级?你把全世界拉来一起比吧,赶时间。

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这视频是十年前的吧

这视频是十年前的吧

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引用 @law_in 发表的:
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商用比军用难 对品控要求高 量大

商用比军用难 对品控要求高 量大

商用不是比军用难, 而是军用的成本因素不用考虑太多, 只要好用, 商用的最重要的成本压不下来, 搞啥都白搭

商用不是比军用难, 而是军用的成本因素不用考虑太多, 只要好用, 商用的最重要的成本压不下来, 搞啥都白搭

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吉利的发动机都要装在奔驰上了,还说国产内燃机不行?而且沃尔沃t5和t8就是吉利的技术。

吉利的发动机都要装在奔驰上了,还说国产内燃机不行?而且沃尔沃t5和t8就是吉利的技术。

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确实,没钱搞个鸡毛研究,做个痴迷于技术的富豪真的爽,自己搭建实验室,进行有趣的研究,和志同道合的朋友疯狂脑暴。比PC爽多了。

确实,没钱搞个鸡毛研究,做个痴迷于技术的富豪真的爽,自己搭建实验室,进行有趣的研究,和志同道合的朋友疯狂脑暴。比PC爽多了。

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但是燃油发动机也是必须发展的一条技术路线不然军用车辆咋办,都用电?之前看到过区里一些小学僧说以后坦克都用电 笑死个人战时哪来时间给你充电,还要考虑战时电网被破坏。军用车辆一定是用燃油,方便储存和运输。包括现在海军舰艇,虽然是电驱但是实际上还是烧油的增程。

但是燃油发动机也是必须发展的一条技术路线
不然军用车辆咋办,都用电?之前看到过区里一些小学僧说以后坦克都用电 笑死个人
战时哪来时间给你充电,还要考虑战时电网被破坏。军用车辆一定是用燃油,方便储存和运输。
包括现在海军舰艇,虽然是电驱但是实际上还是烧油的增程。

军用的还考虑七个八的专利壁垒?啥好用用啥啥靠谱用啥

军用的还考虑七个八的专利壁垒?啥好用用啥啥靠谱用啥

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但是燃油发动机也是必须发展的一条技术路线不然军用车辆咋办,都用电?之前看到过区里一些小学僧说以后坦克都用电 笑死个人战时哪来时间给你充电,还要考虑战时电网被破坏。军用车辆一定是用燃油,方便储存和运输。包括现在海军舰艇,虽然是电驱但是实际上还是烧油的增程。

但是燃油发动机也是必须发展的一条技术路线
不然军用车辆咋办,都用电?之前看到过区里一些小学僧说以后坦克都用电 笑死个人
战时哪来时间给你充电,还要考虑战时电网被破坏。军用车辆一定是用燃油,方便储存和运输。
包括现在海军舰艇,虽然是电驱但是实际上还是烧油的增程。

军用不用考虑专利,毕竟也不敢去问军队收专利费。

军用不用考虑专利,毕竟也不敢去问军队收专利费。

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引用 @cudatoolkit 发表的:
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额,热知识,军用和商用产品差别大了去了,军工、航天堆料就行,还不用控制成本、重量。商用发动机还真造不出来,成本、功率都不如别人,在商用市场就是卖不出去。我国民营企业、专利知识产权就是远不如国外,这没什么不好承认的。

额,热知识,军用和商用产品差别大了去了,军工、航天堆料就行,还不用控制成本、重量。商用发动机还真造不出来,成本、功率都不如别人,在商用市场就是卖不出去。我国民营企业、专利知识产权就是远不如国外,这没什么不好承认的。

虽然我不太懂军工,但是我个人认为你也并不是业内人士,《 堆 料 就 行 》看着就很不舒服,军工工程师呕心沥血做出来的产品,你四个字就给抹杀式的概括了……其他的就不想辩驳了……毕竟我也不专业

虽然我不太懂军工,但是我个人认为你也并不是业内人士,《 堆 料 就 行 》看着就很不舒服,军工工程师呕心沥血做出来的产品,你四个字就给抹杀式的概括了……其他的就不想辩驳了……毕竟我也不专业

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引用 @D_Neeson 发表的:
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也没见有顶级电车技术吧

也没见有顶级电车技术吧

对对对,你有

对对对,你有

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大家都要去30层楼的楼顶,我把电梯货梯扶梯步梯全都占了,非得逼你做蜘蛛人从外墙爬上去……说到底就是先研究,然后通过专利把简单,甚至说是可行的路给堵死了……然后你说老子就不爬,坐着直升机就上去了,这就是电车技术……

大家都要去30层楼的楼顶,我把电梯货梯扶梯步梯全都占了,非得逼你做蜘蛛人从外墙爬上去……
说到底就是先研究,然后通过专利把简单,甚至说是可行的路给堵死了……
然后你说老子就不爬,坐着直升机就上去了,这就是电车技术……

差不多,专利垄断授权挣钱,之前日本两田油混动也是领先后关门,垄断高价授权,结果是逼出了汽车新能源革命,而且势头马上从民用转到商用,更环保更廉价更高效,直接把前边的拍死。

差不多,专利垄断授权挣钱,之前日本两田油混动也是领先后关门,垄断高价授权,结果是逼出了汽车新能源革命,而且势头马上从民用转到商用,更环保更廉价更高效,直接把前边的拍死。

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其实并不是技术积累的问题,而是技术壁垒的问题。有些东西反战方向锁死了,你就很难搞。

其实并不是技术积累的问题,而是技术壁垒的问题。有些东西反战方向锁死了,你就很难搞。

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引用 @cudatoolkit 发表的:
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额,热知识,军用和商用产品差别大了去了,军工、航天堆料就行,还不用控制成本、重量。商用发动机还真造不出来,成本、功率都不如别人,在商用市场就是卖不出去。我国民营企业、专利知识产权就是远不如国外,这没什么不好承认的。

额,热知识,军用和商用产品差别大了去了,军工、航天堆料就行,还不用控制成本、重量。商用发动机还真造不出来,成本、功率都不如别人,在商用市场就是卖不出去。我国民营企业、专利知识产权就是远不如国外,这没什么不好承认的。

不说其他产品,就发动机来说,欧美日韩手握这么多的专利,他们自己这10年来有对内燃机做出什么翻天覆地的变化吗?它们拿着专利都做不出更好的东西来,为什么能指望我们绕开专利去做出更好的东西来?我们的科技水平也不是三体人的水平啊

不说其他产品,就发动机来说,欧美日韩手握这么多的专利,他们自己这10年来有对内燃机做出什么翻天覆地的变化吗?它们拿着专利都做不出更好的东西来,为什么能指望我们绕开专利去做出更好的东西来?我们的科技水平也不是三体人的水平啊

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但是燃油发动机也是必须发展的一条技术路线不然军用车辆咋办,都用电?之前看到过区里一些小学僧说以后坦克都用电 笑死个人战时哪来时间给你充电,还要考虑战时电网被破坏。军用车辆一定是用燃油,方便储存和运输。包括现在海军舰艇,虽然是电驱但是实际上还是烧油的增程。

但是燃油发动机也是必须发展的一条技术路线
不然军用车辆咋办,都用电?之前看到过区里一些小学僧说以后坦克都用电 笑死个人
战时哪来时间给你充电,还要考虑战时电网被破坏。军用车辆一定是用燃油,方便储存和运输。
包括现在海军舰艇,虽然是电驱但是实际上还是烧油的增程。

1、军用可以不考虑专利,反正用了也没人知道,就算知道也不能咋办;2、军用的可以效率低一点,但只要皮实耐用即可,民用的是既看中效率有看中可靠性

1、军用可以不考虑专利,反正用了也没人知道,就算知道也不能咋办;2、军用的可以效率低一点,但只要皮实耐用即可,民用的是既看中效率有看中可靠性

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Re:为什么我们造不出顶级的发动机?
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