为什么我们造不出顶级的发动机？由虎扑JR小C 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily
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为什么我们造不出顶级的发动机？
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在某些细分参数或者技术上是有可能比不过国外的，他们发展的早，技术壁垒森严，我们没办法完成直接突破。但是目前我们国家的发动机领域，不仅家用车，算上大马力柴油机，我们都有非常好的国产机器，能够很好的解决我们的目前需求，比如家用车汽油机有奇瑞和长城，大马力柴油机有潍柴，就算你这些都不了解，那就说一个最简单的道理，歼20 歼35都用了国产发动机，这么高端的都能做，难道家用或者商用家用机就做不出来？真的很可笑
视频里这种抓着人家的先发优势猛吹太不直接了，建议下次直接比谁说的英语更地道
在某些细分参数或者技术上是有可能比不过国外的，他们发展的早，技术壁垒森严，我们没办法完成直接突破。但是目前我们国家的发动机领域，不仅家用车，算上大马力柴油机，我们都有非常好的国产机器，能够很好的解决我们的目前需求，比如家用车汽油机有奇瑞和长城，大马力柴油机有潍柴，就算你这些都不了解，那就说一个最简单的道理，歼20 歼35都用了国产发动机，这么高端的都能做，难道家用或者商用家用机就做不出来？真的很可笑
视频里这种抓着人家的先发优势猛吹太不直接了，建议下次直接比谁说的英语更地道
引用 @cudatoolkit 发表的:
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额，热知识，军用和商用产品差别大了去了，军工、航天堆料就行，还不用控制成本、重量。商用发动机还真造不出来，成本、功率都不如别人，在商用市场就是卖不出去。我国民营企业、专利知识产权就是远不如国外，这没什么不好承认的。
额，热知识，军用和商用产品差别大了去了，军工、航天堆料就行，还不用控制成本、重量。商用发动机还真造不出来，成本、功率都不如别人，在商用市场就是卖不出去。我国民营企业、专利知识产权就是远不如国外，这没什么不好承认的。
虽然我不太懂军工，但是我个人认为你也并不是业内人士，《 堆 料 就 行 》看着就很不舒服，军工工程师呕心沥血做出来的产品，你四个字就给抹杀式的概括了……其他的就不想辩驳了……毕竟我也不专业
虽然我不太懂军工，但是我个人认为你也并不是业内人士，《 堆 料 就 行 》看着就很不舒服，军工工程师呕心沥血做出来的产品，你四个字就给抹杀式的概括了……其他的就不想辩驳了……毕竟我也不专业
引用 @虎扑JR1064708819 发表的:
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大家都要去30层楼的楼顶，我把电梯货梯扶梯步梯全都占了，非得逼你做蜘蛛人从外墙爬上去……说到底就是先研究，然后通过专利把简单，甚至说是可行的路给堵死了……然后你说老子就不爬，坐着直升机就上去了，这就是电车技术……
大家都要去30层楼的楼顶，我把电梯货梯扶梯步梯全都占了，非得逼你做蜘蛛人从外墙爬上去……
说到底就是先研究，然后通过专利把简单，甚至说是可行的路给堵死了……
然后你说老子就不爬，坐着直升机就上去了，这就是电车技术……
比喻可以
比喻可以
你这不是搞笑嘛，拿已经落后的燃油机对比我们淘汰不用的技术，怎么不比一比我们造价低维护少性能高世界最省油的比亚迪第五代混动技术？
你这不是搞笑嘛，拿已经落后的燃油机对比我们淘汰不用的技术，怎么不比一比我们造价低维护少性能高世界最省油的比亚迪第五代混动技术？
引用 @go丶spursgo 发表的:
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在某些细分参数或者技术上是有可能比不过国外的，他们发展的早，技术壁垒森严，我们没办法完成直接突破。但是目前我们国家的发动机领域，不仅家用车，算上大马力柴油机，我们都有非常好的国产机器，能够很好的解决我们的目前需求，比如家用车汽油机有奇瑞和长城，大马力柴油机有潍柴，就算你这些都不了解，那就说一个最简单的道理，歼20 歼35都用了国产发动机，这么高端的都能做，难道家用或者商用家用机就做不出来？真的很可笑视频里这种抓着人家的先发优势猛吹太不直接了，建议下次直接比谁说的英语更地道
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在某些细分参数或者技术上是有可能比不过国外的，他们发展的早，技术壁垒森严，我们没办法完成直接突破。但是目前我们国家的发动机领域，不仅家用车，算上大马力柴油机，我们都有非常好的国产机器，能够很好的解决我们的目前需求，比如家用车汽油机有奇瑞和长城，大马力柴油机有潍柴，就算你这些都不了解，那就说一个最简单的道理，歼20 歼35都用了国产发动机，这么高端的都能做，难道家用或者商用家用机就做不出来？真的很可笑
视频里这种抓着人家的先发优势猛吹太不直接了，建议下次直接比谁说的英语更地道
额，热知识，军用和商用产品差别大了去了，军工、航天堆料就行，还不用控制成本、重量。商用发动机还真造不出来，成本、功率都不如别人，在商用市场就是卖不出去。我国民营企业、专利知识产权就是远不如国外，这没什么不好承认的。
额，热知识，军用和商用产品差别大了去了，军工、航天堆料就行，还不用控制成本、重量。商用发动机还真造不出来，成本、功率都不如别人，在商用市场就是卖不出去。我国民营企业、专利知识产权就是远不如国外，这没什么不好承认的。
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你这不是搞笑嘛，拿已经落后的燃油机对比我们淘汰不用的技术，怎么不比一比我们造价低维护少性能高世界最省油的比亚迪第五代混动技术？
你这不是搞笑嘛，拿已经落后的燃油机对比我们淘汰不用的技术，怎么不比一比我们造价低维护少性能高世界最省油的比亚迪第五代混动技术？
在某些细分参数或者技术上是有可能比不过国外的，他们发展的早，技术壁垒森严，我们没办法完成直接突破。但是目前我们国家的发动机领域，不仅家用车，算上大马力柴油机，我们都有非常好的国产机器，能够很好的解决我们的目前需求，比如家用车汽油机有奇瑞和长城，大马力柴油机有潍柴，就算你这些都不了解，那就说一个最简单的道理，歼20 歼35都用了国产发动机，这么高端的都能做，难道家用或者商用家用机就做不出来？真的很可笑
视频里这种抓着人家的先发优势猛吹太不直接了，建议下次直接比谁说的英语更地道
在某些细分参数或者技术上是有可能比不过国外的，他们发展的早，技术壁垒森严，我们没办法完成直接突破。但是目前我们国家的发动机领域，不仅家用车，算上大马力柴油机，我们都有非常好的国产机器，能够很好的解决我们的目前需求，比如家用车汽油机有奇瑞和长城，大马力柴油机有潍柴，就算你这些都不了解，那就说一个最简单的道理，歼20 歼35都用了国产发动机，这么高端的都能做，难道家用或者商用家用机就做不出来？真的很可笑
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专利壁垒，造出来了也得交一笔专利费，甚至人家都不要你钱，就是不让造
专利壁垒，造出来了也得交一笔专利费，甚至人家都不要你钱，就是不让造
引用 @虎扑JR1064708819 发表的:
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大家都要去30层楼的楼顶，我把电梯货梯扶梯步梯全都占了，非得逼你做蜘蛛人从外墙爬上去……说到底就是先研究，然后通过专利把简单，甚至说是可行的路给堵死了……然后你说老子就不爬，坐着直升机就上去了，这就是电车技术……
大家都要去30层楼的楼顶，我把电梯货梯扶梯步梯全都占了，非得逼你做蜘蛛人从外墙爬上去……
说到底就是先研究，然后通过专利把简单，甚至说是可行的路给堵死了……
然后你说老子就不爬，坐着直升机就上去了，这就是电车技术……
比喻可以
比喻可以
引用 @go丶spursgo 发表的:
只看此人
在某些细分参数或者技术上是有可能比不过国外的，他们发展的早，技术壁垒森严，我们没办法完成直接突破。但是目前我们国家的发动机领域，不仅家用车，算上大马力柴油机，我们都有非常好的国产机器，能够很好的解决我们的目前需求，比如家用车汽油机有奇瑞和长城，大马力柴油机有潍柴，就算你这些都不了解，那就说一个最简单的道理，歼20 歼35都用了国产发动机，这么高端的都能做，难道家用或者商用家用机就做不出来？真的很可笑视频里这种抓着人家的先发优势猛吹太不直接了，建议下次直接比谁说的英语更地道
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在某些细分参数或者技术上是有可能比不过国外的，他们发展的早，技术壁垒森严，我们没办法完成直接突破。但是目前我们国家的发动机领域，不仅家用车，算上大马力柴油机，我们都有非常好的国产机器，能够很好的解决我们的目前需求，比如家用车汽油机有奇瑞和长城，大马力柴油机有潍柴，就算你这些都不了解，那就说一个最简单的道理，歼20 歼35都用了国产发动机，这么高端的都能做，难道家用或者商用家用机就做不出来？真的很可笑
视频里这种抓着人家的先发优势猛吹太不直接了，建议下次直接比谁说的英语更地道
商用比军用难 对品控要求高 量大
商用比军用难 对品控要求高 量大
引用 @D_Neeson 发表的:
只看此人
也没见有顶级电车技术吧
也没见有顶级电车技术吧
你所谓的顶级电车技术是什么
你所谓的顶级电车技术是什么
引用 @奉城吉诺比利 发表的:
只看此人
有个层主的比如说的很好。我也想从另外一个角度来说下观点的：发动机核心的作用就是把物质转化为能量，对外输出做功的，从目前的一些参数来看，主要集中在能量转化效率，当然，还有其他的一些小的性能参数上了，对吧，涉及的就是工程、材料、控制、加工等方面，这些研究都是透的，无非就是把众多外国企业路都给堵死了的。这些思路是把发动机作为一个系统来研究的，然而，如果把发动机作为汽车整个系统的一部分来研究，思路可能就打开了。举个例子，以前研究发动机的时候，视它为核心，它必须是既要又要的，做平衡，门门都要70分以上。现在中国企业的思路是，我能不能把它一门做到100分，然后类似特殊人才这样用它呢？因为这样我就只做这一门的功课，不是相对而言，容易做到了吗，并且我做到这一门100分，是不是还有比较优势，我反过来能压制那些70分的？所以你说这个100分的发动机，是不是顶级的呢？
有个层主的比如说的很好。我也想从另外一个角度来说下观点的：发动机核心的作用就是把物质转化为能量，对外输出做功的，从目前的一些参数来看，主要集中在能量转化效率，当然，还有其他的一些小的性能参数上了，对吧，涉及的就是工程、材料、控制、加工等方面，这些研究都是透的，无非就是把众多外国企业路都给堵死了的。这些思路是把发动机作为一个系统来研究的，然而，如果把发动机作为汽车整个系统的一部分来研究，思路可能就打开了。举个例子，以前研究发动机的时候，视它为核心，它必须是既要又要的，做平衡，门门都要70分以上。现在中国企业的思路是，我能不能把它一门做到100分，然后类似特殊人才这样用它呢？因为这样我就只做这一门的功课，不是相对而言，容易做到了吗，并且我做到这一门100分，是不是还有比较优势，我反过来能压制那些70分的？所以你说这个100分的发动机，是不是顶级的呢？
你说的什么乱七八糟的，看不明白，还是那个直升机那个比如比你说的靠谱
你说的什么乱七八糟的，看不明白，还是那个直升机那个比如比你说的靠谱
Re：为什么我们造不出顶级的发动机？
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