老司机除了开的又快又稳以外还有一点很重要:防御性驾驶，对可能出现的危险做出预判并且能够很快做出选择远离危险。

不是瞬时140，是很多时候表显都在140，封控期间我跑过一次高速，将近500公里均速120出头，感觉表一直没下过130，有的路段卡着144跑的，有的路段卡着132跑的，最后均速也就120出头，他说这车流密集均速120，怕不是一直在很危险的穿插

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300公里、基本匀速120、车流密集、没一脚急刹。这种就是吹牛逼的，也就没车的人可能会信。

并没有，只是你的水平不行，不代表别人开车水平不行，我也曾经在高速巡航120连开了4个小时，一脚刹车都没踩过，这还是在有几段导航路线都红了的情况下。

这种思维就是特别典型的皇帝的金锄头。省厅按照地位，是全国14亿人里前多少名了，那么他的司机一定也是几亿司机里的佼佼者吧年薪百万，是全国百分之一千分之一，那么这些人的智商情商能力etc一定也是百里挑一吧

没搞懂这有多难？保持注意力集中不就行了，这和驾驶技术有什么关系，尽量保持匀速很难吗？别的只要做到提前刹车不就行了，没看出来有多难。

没急刹不难，但是车流密集的情况下保持120的均速几乎不可能，我这几个120的均速都是路况很不错的而且还不是300公里，如果是300公里以上的想均速120太难了，我也只做到均速110+

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一只手，边开车边抽烟、喝水、发信息，挖鼻孔。

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就是提前刹车嘛，但是那个全程 120 确实非常扯淡，也不考虑条件。

没急刹确实不难，但是他说的是300公里、车流密集、基本匀速120的前提下，没一脚急刹就难了吧？

就你说的贴车并线留的距离非常小，这就不是老司机该干的。 你预估不到隔壁开车的是什么人，别人家顶翻你的多的是。

没有急刹不很正常嘛

你来我这里跑一段200公里左右，保持匀速在105都不容易。限速110的