近日，“车主开着雨棚迈巴赫维权”事件引发关注。
11月14日，车主发文称，经双方协商，按照相关法律有关规定，甲方同意向乙方赠送3年整车延保及3A3B保养套餐，该纠纷已圆满解决，谢谢广大网友的关心与支持。
10月10日，据媒体报道，涉事车主表示，7月1日他花215万全款购买了一辆全新迈巴赫GLS480。提车两天后发现中控异响，7月11日前往4S店检测未查出异常。当天下雨，回程途中发现副驾驶A柱漏水，再次去4S店，车内饰被大规模拆解。车主提出贴钱换车，4S店给出的估价为135-150万元，相当于10天就折损了近80万元，这让他无法认同。
10月12日下午，涉事车辆经销商针对该事件发布情况说明。声明中称，经厂家和该公司综合技术研判，建议客户进行针对性维修，但遭到了客户的强烈反对，因此拆检维修工作停滞至今。
随后，该公司承诺客户会在在解决方案中会充分考虑拆检产生的损失，给出合情合理解决方案，不会让客户权益受损。但客户一直拒绝授权。
近日，“车主开着雨棚迈巴赫维权”事件引发关注。
11月14日，车主发文称，经双方协商，按照相关法律有关规定，甲方同意向乙方赠送3年整车延保及3A3B保养套餐，该纠纷已圆满解决，谢谢广大网友的关心与支持。
10月10日，据媒体报道，涉事车主表示，7月1日他花215万全款购买了一辆全新迈巴赫GLS480。提车两天后发现中控异响，7月11日前往4S店检测未查出异常。当天下雨，回程途中发现副驾驶A柱漏水，再次去4S店，车内饰被大规模拆解。车主提出贴钱换车，4S店给出的估价为135-150万元，相当于10天就折损了近80万元，这让他无法认同。
10月12日下午，涉事车辆经销商针对该事件发布情况说明。声明中称，经厂家和该公司综合技术研判，建议客户进行针对性维修，但遭到了客户的强烈反对，因此拆检维修工作停滞至今。
随后，该公司承诺客户会在在解决方案中会充分考虑拆检产生的损失，给出合情合理解决方案，不会让客户权益受损。但客户一直拒绝授权。
