首批新能源车主开始换电池上热搜:Model S要22万 171回复/ 33125892 浏览

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22万?特斯拉新车8万首付直接提走,还有几万置换补贴,换毛线呢

22万?特斯拉新车8万首付直接提走,还有几万置换补贴,换毛线呢

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引用 @不老神话勒布朗 发表的:
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当然在乎,大把开bba的换电车,谁的钱也不是大风刮来的,又舒服又好开还能省钱为什么不呢,不要张嘴就那点油钱,我一年将近两万的油费,现在用电一个月两百

当然在乎,大把开bba的换电车,谁的钱也不是大风刮来的,又舒服又好开还能省钱为什么不呢,不要张嘴就那点油钱,我一年将近两万的油费,现在用电一个月两百

多少奔驰宝马油改气的,还不心疼油钱

多少奔驰宝马油改气的,还不心疼油钱

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这个换电成本,人家不会新买一辆

这个换电成本,人家不会新买一辆

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引用 @给未来的自己 发表的:
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真是一窝蜂。前段时间抖音文案都是“别拿你的电车和我的油车比,我开十年油费十万,你开十年换电池要15万”这种。最近文案又换了“第一批电车车主已经要换电池了,20万”全是有组织有目的的,真是又蠢又坏。有用吗?渗透率从2020年底才5%,现在24年底快要突破60%”了。

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真是一窝蜂。
前段时间抖音文案都是“别拿你的电车和我的油车比,我开十年油费十万,你开十年换电池要15万”这种。
最近文案又换了“第一批电车车主已经要换电池了,20万”
全是有组织有目的的,真是又蠢又坏。
有用吗?
渗透率从2020年底才5%,现在24年底快要突破60%”了。

都是修配厂,一群虫豸。

都是修配厂,一群虫豸。

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其实首批电车车主已经换完车了。

其实首批电车车主已经换完车了。

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引用 @不老神话勒布朗 发表的:
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事实是什么,我买的蔚来车价34万,电池才7万,你告诉我多少车十几万的电池,而且往后电池价格会越来越低,正常私家车电池跑二三十公里根本不需要换,多少私家车一辈子能跑二十万公里以上的

事实是什么,我买的蔚来车价34万,电池才7万,你告诉我多少车十几万的电池,而且往后电池价格会越来越低,正常私家车电池跑二三十公里根本不需要换,多少私家车一辈子能跑二十万公里以上的

蔚来不是租电池吗?

蔚来不是租电池吗?

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引用 @用户1461847368 发表的:
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我们家08年的油车,开了10年也只值5K(当年修车还花了3K),我寻思买个电车开十多年直接报废就完事了。一点都不心疼。

我们家08年的油车,开了10年也只值5K(当年修车还花了3K),我寻思买个电车开十多年直接报废就完事了。一点都不心疼。

从明年开始,6年以上的电车也开始年检,三电又是重点检测。你确定能开10年?

从明年开始,6年以上的电车也开始年检,三电又是重点检测。你确定能开10年?

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引用 @旮旯胡同串子 发表的:
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从明年开始,6年以上的电车也开始年检,三电又是重点检测。你确定能开10年?

从明年开始,6年以上的电车也开始年检,三电又是重点检测。你确定能开10年?

检测还不好?三点有问题直接返给厂家维修。我巴不得呢。

检测还不好?三点有问题直接返给厂家维修。我巴不得呢。

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蔚来,换个电池多少钱?

蔚来,换个电池多少钱?

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引用 @Real_mcgradyyy 发表的:
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我开个破丰田每年固定两万公里 从不在乎油钱 我买车的时候油价是五块二现在快八块了除了骂一骂 我也不会想着要买电车省油钱因为我觉得时间更值钱 出个门还得找充电桩浪费时间精力 没那么闲

我开个破丰田每年固定两万公里 从不在乎油钱 我买车的时候油价是五块二
现在快八块了
除了骂一骂 我也不会想着要买电车省油钱
因为我觉得时间更值钱 出个门还得找充电桩浪费时间精力 没那么闲

自欺欺人有意思吗?开丰田的不在乎油钱,你骗鬼呢???路上不舍得踩油门的都是你们丰田车,听说油耗高了还会被踢出车友群?

自欺欺人有意思吗?开丰田的不在乎油钱,你骗鬼呢???路上不舍得踩油门的都是你们丰田车,听说油耗高了还会被踢出车友群?

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引用 @虎扑JR0423566363 发表的:
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前提是电池能用十多年,事实上5-6年电池就明显衰减,8年就玩完了,还十多年

前提是电池能用十多年,事实上5-6年电池就明显衰减,8年就玩完了,还十多年

其他不知道,特斯拉一年是10公里衰减,10年100公里其实并不太影响使用,一般一天不会到200公里

其他不知道,特斯拉一年是10公里衰减,10年100公里其实并不太影响使用,一般一天不会到200公里

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引用 @Real_mcgradyyy 发表的:
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操心个毛线啊 操心 巴不得你们都买电车 这样我就能15w亚洲龙了

操心个毛线啊 操心
巴不得你们都买电车 这样我就能15w亚洲龙了

你的认知也就配亚洲龙当梦想车了

你的认知也就配亚洲龙当梦想车了

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引用 @Real_mcgradyyy 发表的:
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车是工具属性 懂么

车是工具属性 懂么

咋说不出话了

咋说不出话了

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引用 @leexx 发表的:
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也不一定是造谣,我记得去年还是前年网上流传一份特斯拉各车型更换电池的价格吗?我记得最便宜的都要10w+。但是我觉得车主除非脑袋有坑,才会在出了质保期自费换电池。

也不一定是造谣,我记得去年还是前年网上流传一份特斯拉各车型更换电池的价格吗?我记得最便宜的都要10w+。
但是我觉得车主除非脑袋有坑,才会在出了质保期自费换电池。

首先特斯拉本来各种价格就高,第一批买特斯拉的车主本来买的就是几十万的超级韭菜车,相比10万换电池算便宜了,其次现在电池越来越便宜,等5年固态电池出来这几年的电车换电更便宜可能就几千了

首先特斯拉本来各种价格就高,第一批买特斯拉的车主本来买的就是几十万的超级韭菜车,相比10万换电池算便宜了,其次现在电池越来越便宜,等5年固态电池出来这几年的电车换电更便宜可能就几千了

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现在大部分新能源三电终身质保被你们吃了?b站up主37w公里汗ev电池衰减5%左右,极氪001 32w公里拆解,省下的油钱都够再买一辆车,选择性失明了?更别提满大街几十万km的网约车了

现在大部分新能源三电终身质保被你们吃了?b站up主37w公里汗ev电池衰减5%左右,极氪001 32w公里拆解,省下的油钱都够再买一辆车,选择性失明了?更别提满大街几十万km的网约车了

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据说若干年后会便宜的

据说若干年后会便宜的

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引用 @旮旯胡同串子 发表的:
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从明年开始,6年以上的电车也开始年检,三电又是重点检测。你确定能开10年?

从明年开始,6年以上的电车也开始年检,三电又是重点检测。你确定能开10年?

不能开就去终生质保修呗

不能开就去终生质保修呗

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引用 @Real_mcgradyyy 发表的:
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事实是换电池花的钱足够你加油了

事实是换电池花的钱足够你加油了

你换过?

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引用 @增程众泰SR9免购置税版 发表的:
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虽然你很大声,但也没正面回复啊

虽然你很大声,但也没正面回复啊

你又不说话了?

你又不说话了?

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Re:首批新能源车主开始换电池上热搜:Model S要22万
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