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真是一窝蜂。前段时间抖音文案都是“别拿你的电车和我的油车比，我开十年油费十万，你开十年换电池要15万”这种。最近文案又换了“第一批电车车主已经要换电池了，20万”全是有组织有目的的，真是又蠢又坏。有用吗？渗透率从2020年底才5%，现在24年底快要突破60%”了。
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真是一窝蜂。
前段时间抖音文案都是“别拿你的电车和我的油车比，我开十年油费十万，你开十年换电池要15万”这种。
最近文案又换了“第一批电车车主已经要换电池了，20万”
全是有组织有目的的，真是又蠢又坏。
有用吗？
渗透率从2020年底才5%，现在24年底快要突破60%”了。
买个韭菜车 真当自己是电车车主了。给我看笑了
买个韭菜车 真当自己是电车车主了。给我看笑了
卖了，换比亚迪秦
卖了，换比亚迪秦
渗透率能说明个啥。事实咋就看不到呢
渗透率能说明个啥。事实咋就看不到呢
领克都要被极客并了，说明油车大势已去了
领克都要被极客并了，说明油车大势已去了
蔚来的电池一样吗？会给你换新的吗？
锂价最高的那两年，电池一度电成本才1000块，现在500都不知道有没有，车企就算赚一半，100度电池也就10万块
锂价最高的那两年，电池一度电成本才1000块，现在500都不知道有没有，车企就算赚一半，100度电池也就10万块
换个角度的话，有没有可能蔚来就一直用旧电池了
换个角度，如果电池成本真这么贵，蔚来得全权负责比存量车更多的电池的维护更新和保养，而且是在当前每年亏损百亿得基础上，是不是一个必然会暴雷的游戏。。。
换个角度，如果电池成本真这么贵，蔚来得全权负责比存量车更多的电池的维护更新和保养，而且是在当前每年亏损百亿得基础上，是不是一个必然会暴雷的游戏。。。
你觉得拿蔚来举例子合适吗？你不会以为蔚来的电池只需要7万吧？
因为我自己开的蔚来，也知道自己不要电池购车成本少7万，看样子你很懂要不你举例个你知道的换电池需要多少钱的例子？
因为我自己开的蔚来，也知道自己不要电池购车成本少7万，看样子你很懂要不你举例个你知道的换电池需要多少钱的例子？
Model S当初卖100多万，我收你22万怎么了，我有多拿你一毛钱吗，艹，王八蛋
部长你好好休息，朝辉改天再来看你。
部长你好好休息，朝辉改天再来看你。
苹果手机有品牌价值在这里，ios系统的技术壁垒，溢价不很正常？你个卖电池的有个屁的品牌价值？有什么技术壁垒？和手机比溢价是想死啊？100度电10万块，利润率都100%，你不做，有其他家抢着做，不要妖魔化电车换电池，如果高成本在那，也不会有很多品牌敢电池终身质保了。
苹果手机有品牌价值在这里，ios系统的技术壁垒，溢价不很正常？你个卖电池的有个屁的品牌价值？有什么技术壁垒？和手机比溢价是想死啊？100度电10万块，利润率都100%，你不做，有其他家抢着做，不要妖魔化电车换电池，如果高成本在那，也不会有很多品牌敢电池终身质保了。
还好你不开公司
还好你不开公司
