编辑一下,现在的车区这么抽象了吗?简直没法正常讨论,上来必然要扣各种帽子,最有趣的是这底下,一个人极端理想粉,说我是理想黑。另一个人比亚迪海鸥最低配车主说我是比亚迪黑,原来车区还能有这种比亚迪理想双黑路线?
说我看了下瓜子的理想二手车情况,一年的l7,新车30万,二手23万,23年初买的应该没什么优惠吧,照这样算保值率是76%,远不及之前某些自媒体吹的一年保值率85%以上
两年的理想one,指导价35,现在卖17,不知道当时买新车的时候是否有优惠,如果没有优惠的话,保值率应该不到50%,不过这可能也和车机智能化迭代迅速有关。
如果不考虑车机迭代,智驾普及的各种因素的话,那么理想应该是购车后1年-2年之间的贬值率最大了,感觉油车没有理想这么猛的贬值率。不知道各位怎么看?
编辑一下,现在的车区这么抽象了吗?简直没法正常讨论,上来必然要扣各种帽子,最有趣的是这底下,一个人极端理想粉,说我是理想黑。另一个人比亚迪海鸥最低配车主说我是比亚迪黑,原来车区还能有这种比亚迪理想双黑路线?
说我看了下瓜子的理想二手车情况,一年的l7,新车30万,二手23万,23年初买的应该没什么优惠吧,照这样算保值率是76%,远不及之前某些自媒体吹的一年保值率85%以上
两年的理想one,指导价35,现在卖17,不知道当时买新车的时候是否有优惠,如果没有优惠的话,保值率应该不到50%,不过这可能也和车机智能化迭代迅速有关。
如果不考虑车机迭代,智驾普及的各种因素的话,那么理想应该是购车后1年-2年之间的贬值率最大了,感觉油车没有理想这么猛的贬值率。不知道各位怎么看?