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有远房长辈以前做过海员。我问他是不是必须要游泳水平高,他说那不用,在海里用不上。
我觉得应该是小脑要发达,不容易晕,抗晃!像我这种坐厢式电梯都会晕的,这辈子都不敢去
集装箱啥固定的,这摆幅竟然稳如老狗
在船上两年你跟我说四五级风能起这个浪,你干机舱的吧
只要在航行每天操舵八小时
还能遇到海贼呢,更刺激
说实话,就现在的气象雷达,船长能把船开着来也是人才。这特么损失多大,集装箱里面的瓶瓶罐罐……
会还不如不会,挣扎了更绝望
集装箱不掉么
为什么 不能救?
军舰航母又不是渔船,一个是高度高,一个是掉下去就被螺旋桨吸力给吸过去了
楞大一艘船上才几个人,掉下去的时候要是没人当场目击,都不知道要过多久才会被人发现落海,呼救声还没海浪声大。
载满货物的大货轮遇到风都得摇一摇
海水很冷,人泡的时间过长就会失温寄掉。
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同问
一是船开得快,难接的上,在此基础上水流速度快,容易被卷走
机械结构,非常牢固,你可以去看下视频,真的是智慧结晶
短途的小船就需要了,我姐夫开那种轮渡的,会游泳是最基本的要求。我搭那种轮渡遇到过下面的螺旋桨缠到垃圾,水手要下去把垃圾清理掉
别说民用船了,就是航母也一个样。只要在远海,从船上掉下去,十死无生。看过一个退役海军写的帖子,上舰第一天,老兵们说的第一句话都是告诉你,只要出舱到甲板上去,一定要抓稳喽。
要是别的编队真不好说,航母编队作业期间救援直升机会提前放飞随时准备救援。17年还是18年来着,一次演习的时候有个水兵就创造了从升降机上栽下去活下来的奇迹。
今天刚装了一船设备,甲班和舱盖上都是汽车,海上这样的风浪不知道汽车的绑扎牢靠不牢靠。
五级风顶多起个三级四级浪,也就1-1.5米浪。无风三尺浪说的是涌浪。这个视频至少十级风,当然这个船是AI合成的,横摇三十多度箱子一动不动
听军事专家讲过,除了特殊原因,舰艇夜间是不能上甲板的。