航海生活这么刺激的吗

有远房长辈以前做过海员。我问他是不是必须要游泳水平高，他说那不用，在海里用不上。

别说民用船了，就是航母也一个样。只要在远海，从船上掉下去，十死无生。看过一个退役海军写的帖子，上舰第一天，老兵们说的第一句话都是告诉你，只要出舱到甲板上去，一定要抓稳喽。

楞大一艘船上才几个人，掉下去的时候要是没人当场目击，都不知道要过多久才会被人发现落海，呼救声还没海浪声大。

听军事专家讲过，除了特殊原因，舰艇夜间是不能上甲板的。

我觉得应该是小脑要发达，不容易晕，抗晃！像我这种坐厢式电梯都会晕的，这辈子都不敢去

军舰航母又不是渔船，一个是高度高，一个是掉下去就被螺旋桨吸力给吸过去了

我看过夜里船员视角，除了船，外面是纯黑的，注意，是纯黑，黑得连海面都看不到

有目击者的话能救，掉下去往旁边游不要被吸走就好。

没有目击者的话，凉了。死因：失温。

逃生的时候，第一件事就是穿保温救生衣，从脚裹到头那种。然后就是带水。食物最后。
只要不失温，有水喝，在救生艇上也能挺个七八天的。然后看运气了，有没有发遇难信息到附近海岸。
有人来救了再发射求救信号，烟花筒啥的。白天用彩色那个，晚上用红色那个。具体叫啥，一时忘记了。
虽然说船出事沉了基本上大概率，但求生意志还是要有的，这也是活下来必备的。

这艘船是巴拿巴注册的，我跟巴拿马总统也有几分交情，高进，你拿我没办法。

公海上的船发生刑事案件，管辖权一般归属船舶注册国，而船旗国大部分是小国，巴拿马、马绍尔这种，查案力度你懂的。

这个应该有很大可能，发小给我讲过他们当年护航抓海盗的事，晚上都是跟着商船不上，倒是印度佬和法国佬直升机一直围着商船飞来飞去查看情况。抓了几个海盗的新闻现在还能搜到。

晚上的大海会让你觉得自己非常的渺小，甚至恐惧，相当于宇航员到了银河系的感觉

晚上坐渤海轮渡去甲板就感觉和墨水里面航行似的

为什么 不能救？

胡说，我亲眼看见吴京从船上跳到海里，还击杀几个海盗

主要是行驶速度也快，等你发现人不见了，已经跑了很远了，如果一掉下去马上发现，还是会找的

我聚赌最多罚款3000，你杀人最少判30年，看来你要在监狱里办七十岁寿宴了

这么一想上古时期横跨大洋的探险家是真的牛批，那么落后的通讯、定位、后勤，也能成功走完

说实话 这种场景要谋杀 很难查出吧

原图找不到了，弄个破产版的体验一下

所以说使命召唤4第一关普莱斯队长他们的行动并不是在吹牛逼喽

你那是停着和全速巡航能一样吗。。。

不是没人知道，而是没办法救。要是海况还可以情况下，加上你本身水性比较好，而且经验丰富，船不大的话，有生存可能。但话说回来了，老水手基本上没事不靠船舷，更别提海况差的时候。

远洋货轮不像汽车，你刹停就刹停了，就算是停机，等船完全停下来，早不知道出多少海里了，而且人掉下去，离船太近，直接就吸下面去了，基本上来不及救。

一般海况好的情况，允许你到甲板上休息。平时一般是不允许在甲板上或者作业区逗留的，船员基本上大部分时间内，都是待在船舱里。

所以，你以为出海远洋，是看风景，海钓？ 哥们那是工作，不是度假。

另外抖音上看的货轮拍美景的，你可以仔细观察，基本上都是吨位不大的，或者不在行进时，而且基本上角度一看就离船舷很远。

无论哪家格拉斯规范都要求船上必须配备救助艇，包括威廉姆斯旋转也是船体特性试验的必做项目。人命肯定要救的。

在掉下去的地方做个标记，等靠岸了再从标记处下去要不就好了

话说，信息化的今天，能不能每个水兵配一个发信号的机器啊。然后找一个小队24小时值班，随时接受bp机信号。

确实，掉下去也不会想着救

点了，先驱者都是万里无一的牛

没错，没体验过的渤海轮渡坐一趟就有感觉了，我试过站在甲板边手伸出去，就看不到手了，真的就是那种一片虚无的黑

月光打过来得有东西相互反光才会显着亮吧，大海上什么也没有当然黑

那是停在平静港湾里，航母甲板离水面也就不到10米，可以玩跳水。

都不用等发现，有人做过实验，直接在海上扔一个颜色鲜艳的物体，从扔下去开始船刹车调头，回去以后都找不到

你走到窗口去看一下

突然想到之前一个什么广告 榨出你的爱国基因

短途的小船就需要了，我姐夫开那种轮渡的，会游泳是最基本的要求。我搭那种轮渡遇到过下面的螺旋桨缠到垃圾，水手要下去把垃圾清理掉

还是宇航员更恐怖，看航天员的采访，上下左右都分不清，完全是在一坨黑暗里飘着，没坐标系，没着力点。

可以锻炼的，晕多了自己就适应了

那还是不如阿汤哥

有军舰做过实验，在众人眼睁睁目睹的情况下，还是救不上来，根本就找不到，用什么做的实验忘了，应该是假人

怪不得我客户总是说集装箱里的货受潮

信息太复杂，在战时不是好事。不过和平训练我也不懂

那确实是冒险家，根本不怕死

美剧ncis常见剧情之一，去航母上调查案件

根据海商法，船长有权力对威胁航行安全的人员采取包括但不限于关禁闭等限制人身自由的措施（也就是说紧急情况下杀人也是可以的）只要在航海日志上注明并有其他证人签字，有通讯条件的情况下向海事部门报备并在靠岸后第一时间配合调查，在海上船长的权力就是最大。

军舰列队如果有人掉下去不会救是因为耽误军事行动。。。基本会通知后面飞机来找，船来救，当然能不能救到时另外一个事情

当时有人看见并且呼救的话，肯定会救的，但是，很有可能别人发现你丢了的时候，你已经掉下去好久了。

错了，是小脑不发达才不晕

你是懂刻舟求剑的

海水很冷，人泡的时间过长就会失温寄掉。

是国内还是国外忘了，再正常行驶的航母上扔一个直径1米的橙色圆球下去，这边扔下去，那边就开始救援，结果连这个球都没找到，海上直径1米的球，比一个人显眼多了，这都找不到，人就不用想了。