主要是行驶速度也快，等你发现人不见了，已经跑了很远了，如果一掉下去马上发现，还是会找的

楞大一艘船上才几个人，掉下去的时候要是没人当场目击，都不知道要过多久才会被人发现落海，呼救声还没海浪声大。

我觉得应该是小脑要发达，不容易晕，抗晃！像我这种坐厢式电梯都会晕的，这辈子都不敢去

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有目击者的话能救，掉下去往旁边游不要被吸走就好。没有目击者的话，凉了。死因：失温。逃生的时候，第一件事就是穿保温救生衣，从脚裹到头那种。然后就是带水。食物最后。只要不失温，有水喝，在救生艇上也能挺个七八天的。然后看运气了，有没有发遇难信息到附近海岸。有人来救了再发射求救信号，烟花筒啥的。白天用彩色那个，晚上用红色那个。具体叫啥，一时忘记了。虽然说船出事沉了基本上大概率，但求生意志还是要有的，这也是活下来必备的。

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在掉下去的地方做个标记，等靠岸了再从标记处下去要不就好了

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有军舰做过实验，在众人眼睁睁目睹的情况下，还是救不上来，根本就找不到，用什么做的实验忘了，应该是假人

听军事专家讲过，除了特殊原因，舰艇夜间是不能上甲板的。

我觉得应该是小脑要发达，不容易晕，抗晃！像我这种坐厢式电梯都会晕的，这辈子都不敢去

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别说民用船了，就是航母也一个样。只要在远海，从船上掉下去，十死无生。看过一个退役海军写的帖子，上舰第一天，老兵们说的第一句话都是告诉你，只要出舱到甲板上去，一定要抓稳喽。

有远房长辈以前做过海员。我问他是不是必须要游泳水平高，他说那不用，在海里用不上。

信息太复杂，在战时不是好事。不过和平训练我也不懂

战时落水只能自求多福了，毕竟有更重要的任务要完成

视频中这种情况掉下去就没啥救的希望了

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听军事专家讲过，除了特殊原因，舰艇夜间是不能上甲板的。

公海上的船发生刑事案件，管辖权一般归属船舶注册国，而船旗国大部分是小国，巴拿马、马绍尔这种，查案力度你懂的。