我感觉你算的不太对,你再开五年总归该换了吧,超过十年的车了,但是这时候你再换的按现在的趋势是基本上没啥残余价值了。如果你要换一辆十万的车,这时候可不是要掏几万了,是基本上就要掏十万了吧?跟直接买辆新车没啥区别了。而且你坚持开这五年期间每年还要比新能源多出好几千的用车费用。算下来跟你现在直接加4万直接换台新能源开的成本没啥区别。但是,我是肯定不会换秦L的,那是因为秦L相比VV6整个感受是降级了,如果是只能换秦L的话,我宁愿在顶着这样的成本开几年Vv6。但是现在不是有补贴吗,这样的话就能换一辆跟VV6相比驾驶感受配置相差不会太大的车,我感觉是可以接受的,而且成本上来说也没损失什么!!
我感觉你算的不太对,你再开五年总归该换了吧,超过十年的车了,但是这时候你再换的按现在的趋势是基本上没啥残余价值了。如果你要换一辆十万的车,这时候可不是要掏几万了,是基本上就要掏十万了吧?跟直接买辆新车没啥区别了。而且你坚持开这五年期间每年还要比新能源多出好几千的用车费用。算下来跟你现在直接加4万直接换台新能源开的成本没啥区别。但是,我是肯定不会换秦L的,那是因为秦L相比VV6整个感受是降级了,如果是只能换秦L的话,我宁愿在顶着这样的成本开几年Vv6。但是现在不是有补贴吗,这样的话就能换一辆跟VV6相比驾驶感受配置相差不会太大的车,我感觉是可以接受的,而且成本上来说也没损失什么!!