全部回帖
这么和李说吧,5万你能找到接手的,算是可以了。
明年四万都没人要了
卖给车贩子啦?
建议你再开十年
5年的车,还是个停产的车,折三分之二不是正常么?
事实就是这样,我19年底落地别克18万,前两天二手给6万。4万公里,没任何问题,补漆都没。。自己留着开吧
我一辆2.0的宝马X1,也是19年的车,但是落地30,周末4s店给的回收价7万,也准备先开着。
按这几年的降价情况,如果现在有新车,估计也就12万左右,你开五年,能给个五万多差不多吧,再看看这车,本身不保值,还早早停产了,,确实卖不了什么高价
帝豪新车都降到什么价了,何况国产二手车
热门保有量大的合资车还可以,朋友18年落地18+的雅阁,去年底卖了10w
去年是去年,今年可不是随便说说的,直接打6折吧
5年多了,3折还不满足?
vv6现在还有新车吗
[图片]
早绝版了
不是所有的吧,c260 二手可不便宜
5年二手车,车商半价收,算是非常不错的,正常也就3折。
早停产了
真是,现在5万能接手的已经算良心车商了
现在油车卖二手保值率最高的反而是各种特型车工具车,比如皮卡,四驱带锁的越野车之类的,家用车都是血亏。
哈哈,现在车商是这样的。试着问问如果你要买多少钱。估计得要你9个。一个萝卜两头切,中间还得剁一截。二道贩子太可恶了。
这车9万就等着砸手里吧,能给5万已经算良心车商了,七万封顶了,人家还要担着砸手里的风险
五万?你碰到的二手车贩子算良心了。你这车丢二手车市场基本就是三万上下,再过一年两万五,里程再上一点,两万块
这车好车,但油耗高,且后续停产,5万算不错了。
魏牌的燃油车二手一直也不保值啊,落地17,裸车15样子,五年还剩5万,一年损失14%样子,属于正常偏高吧
不然还能卖给谁?放闲鱼吗?
该说不说,这个VV6就算放在以前卖二手也卖不上价