到底要开多少公里才算老司机,10万吗 50回复/ 1511742 浏览

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我十万了。但是倒车 侧方烂的我自己都看不下去

我十万了。但是倒车 侧方烂的我自己都看不下去

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引用 @一年飞两万公里 发表的:
只看此人

同样在市区开10公里车程,你正常半小时能到,有急事20分钟也能到,而且还都能安全到达,没有违章记录,那可以说是老司机了。

同样在市区开10公里车程,你正常半小时能到,有急事20分钟也能到,而且还都能安全到达,没有违章记录,那可以说是老司机了。

半小时路程,能25分钟到就已经是在见缝插针的飙车了

半小时路程,能25分钟到就已经是在见缝插针的飙车了

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引用 @昊昊还笑呵呵都很喜欢死亡 发表的:
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我觉得老司机做到三个点就好:知道自己要干嘛、知道别人要干嘛、让别人知道自己要干嘛就OK

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我觉得老司机做到三个点就好:知道自己要干嘛、知道别人要干嘛、让别人知道自己要干嘛就OK

知道自己要加塞,知道别人不让我加塞,让别人知道自己硬要加塞

知道自己要加塞,知道别人不让我加塞,让别人知道自己硬要加塞

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引用 @就叫JRs 发表的:
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山区(高速,国道,省道,县道,乡村道路),市区(所有路况)。综合以上达到手动挡8万以上算是,自动挡至少10万以上。

山区(高速,国道,省道,县道,乡村道路),市区(所有路况)。综合以上达到手动挡8万以上算是,自动挡至少10万以上。

手动挡干了18万公里。

手动挡干了18万公里。

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引用 @0000003210 发表的:
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手动挡干了18万公里。

手动挡干了18万公里。

厉害👍老哥

厉害👍老哥

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引用 @CelticsRondo 发表的:
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这真没有可能做得到吧,市区那堵的,再怎么会加塞也没办法提速三十之一啊

这真没有可能做得到吧,市区那堵的,再怎么会加塞也没办法提速三十之一啊

有没可能,换条路开就不一样了。稳稳开的话就是走大路,但红绿灯多,可能一个灯就要等2次。
而很少人走的路几乎不用等灯,且没有摄像头可以开得快一点(如河堤)。

有没可能,换条路开就不一样了。稳稳开的话就是走大路,但红绿灯多,可能一个灯就要等2次。
而很少人走的路几乎不用等灯,且没有摄像头可以开得快一点(如河堤)。

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引用 @昊昊还笑呵呵都很喜欢死亡 发表的:
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我觉得老司机做到三个点就好:知道自己要干嘛、知道别人要干嘛、让别人知道自己要干嘛就OK

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逻辑这么强,女人看不懂哦

逻辑这么强,女人看不懂哦

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引用 @江溪炭治郎 发表的:
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发一个跑高速均速80到90,电耗居然要18个,就可以炸出很多新手和老司机了,嘿嘿

发一个跑高速均速80到90,电耗居然要18个,就可以炸出很多新手和老司机了,嘿嘿

均速80算慢的

均速80算慢的

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引用 @虎扑JR2055864292 发表的:
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均速90很快了,不上服务区,不堵车,基本顶着限速跑,匀速也就是九十多。

均速90很快了,不上服务区,不堵车,基本顶着限速跑,匀速也就是九十多。

还好

还好

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无论停车还是在路上开车,都不要影响别人通行,等红绿灯黄灯跳,脚就可以搭油门了,变道也尽量别让后车踩刹车

无论停车还是在路上开车,都不要影响别人通行,等红绿灯黄灯跳,脚就可以搭油门了,变道也尽量别让后车踩刹车

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曾经看过一个事故统计,总结就是行驶里程2万以下的,小刮小蹭的比例较高,2万到8万的,出大事故的比例较高,超过8万公里的,各种事故比例都会减少。

曾经看过一个事故统计,总结就是行驶里程2万以下的,小刮小蹭的比例较高,2万到8万的,出大事故的比例较高,超过8万公里的,各种事故比例都会减少。

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引用 @昊昊还笑呵呵都很喜欢死亡 发表的:
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我觉得老司机做到三个点就好:知道自己要干嘛、知道别人要干嘛、让别人知道自己要干嘛就OK

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精辟

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Re:到底要开多少公里才算老司机,10万吗
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