工资的确在当地算高，缺点是假很少

怎么说，这么苦的吗

女的家里面没关系不要想了。男的还好。女的要的少。而且直几年大家都知道铁路的好，越来越卷了

除了了司机以外。大部分路局拿不到这个数的。基本上在10到15左右税前。当然干部另说了

是铁路大专。而不是随便的大专。铁路大专基本上都是原本铁道部或者路局下属的学校。也算是照顾自己人了。之前铁路疯狂建设的时候基本上上了铁路大专就基本上可以进路局了。挂科也无所谓，只要你能顺利毕业。这两年铁路建设放缓，再加上等这一批退休的差不多了就难了。目前已经开始比以前难了。基本上一半得人都走不了了。比如湖北能走的也就一个武汉铁路职业技术学院是全国路局认得。想武汉桥梁，湖北铁道也就武汉局等少量局认。剩下的湖北专科没有路局认得学校。

而且没啥支出，发多少剩多少

铁路卫生检疫所怎么样啊

不好进了现在，要是好进待遇又好的轮不到你的

去火车司机吧看一看 外人想象不到变态 工作作息不规律 上班也不知道什么时候走 什么时候下班 日夜颠倒 最主要管理太操蛋了 但凡有好出路都不要去机务段开火车 进铁路选通信 电务 房建段这些

去年南宁这里的比亚迪有几个月夜班是00:00-8:00，20:00-24:00，白班转夜班是20:00下班00:00上班。

是的，现在在弄无人值守收费站了

北京铁路局的 那河北落后城市才跟着爽麻了

我硕士就是西南交大的，但是硕士再去就有点亏了，而且发展还不如当初去铁路局，所以很难绷。本来靠着家里双非本科就能进

跟专业有关，但是进去没啥晋升空间，基本就是底层干到底

我们家就是广东小城市铁路的，我爸工资到2012年还是13年都是两千，我妈一千多，后来才涨了一点点，也就到两个人加起来四五千。我妈在我读研的时候经常打电话过来让我别读了，去打工。。。

只说认识的两位，一位内蒙的，上一休二，一是指上午开个早会，月薪到手7K，每天游戏里见。另一位海南的不用上班，还能出来找工作，我同事。

大学老师哪里能用普通老师来看待啊

上次上海好多高速口都是机械臂➕少许人工

武汉还好，我老丈人挺忙的，收入一般

电厂人无语凝噎