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铁路好进不?真就大专也能进?求科普
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是铁路大专。而不是随便的大专。铁路大专基本上都是原本铁道部或者路局下属的学校。也算是照顾自己人了。之前铁路疯狂建设的时候基本上上了铁路大专就基本上可以进路局了。挂科也无所谓,只要你能顺利毕业。这两年铁路建设放缓,再加上等这一批退休的差不多了就难了。目前已经开始比以前难了。基本上一半得人都走不了了。比如湖北能走的也就一个武汉铁路职业技术学院是全国路局认得。想武汉桥梁,湖北铁道也就武汉局等少量局认。剩下的湖北专科没有路局认得学校。
是铁路大专。而不是随便的大专。铁路大专基本上都是原本铁道部或者路局下属的学校。也算是照顾自己人了。之前铁路疯狂建设的时候基本上上了铁路大专就基本上可以进路局了。挂科也无所谓,只要你能顺利毕业。这两年铁路建设放缓,再加上等这一批退休的差不多了就难了。目前已经开始比以前难了。基本上一半得人都走不了了。比如湖北能走的也就一个武汉铁路职业技术学院是全国路局认得。想武汉桥梁,湖北铁道也就武汉局等少量局认。剩下的湖北专科没有路局认得学校。
铁路本来就这样,你要是个干部,完全不用想事,天天日常开支0成本,工资待遇又挺高的,也不是很忙。反正我了解到广铁是这样的,拿着广州标准的工资,在次一级的城市上班,不知道有多爽。其他的铁路局不知道是不是一样。
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而且没啥支出,发多少剩多少
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铁路卫生检疫所怎么样啊
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按道理来说,高速收费员是不是可以被机器人替代大多数
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是的,现在在弄无人值守收费站了
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铁路本来就这样,你要是个干部,完全不用想事,天天日常开支0成本,工资待遇又挺高的,也不是很忙。反正我了解到广铁是这样的,拿着广州标准的工资,在次一级的城市上班,不知道有多爽。其他的铁路局不知道是不是一样。
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北京铁路局的 那河北落后城市才跟着爽麻了
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我们家就是广东小城市铁路的,我爸工资到2012年还是13年都是两千,我妈一千多,后来才涨了一点点,也就到两个人加起来四五千。我妈在我读研的时候经常打电话过来让我别读了,去打工。。。
我们家就是广东小城市铁路的,我爸工资到2012年还是13年都是两千,我妈一千多,后来才涨了一点点,也就到两个人加起来四五千。我妈在我读研的时候经常打电话过来让我别读了,去打工。。。
铁路本来就这样,你要是个干部,完全不用想事,天天日常开支0成本,工资待遇又挺高的,也不是很忙。反正我了解到广铁是这样的,拿着广州标准的工资,在次一级的城市上班,不知道有多爽。其他的铁路局不知道是不是一样。
铁路本来就这样,你要是个干部,完全不用想事,天天日常开支0成本,工资待遇又挺高的,也不是很忙。反正我了解到广铁是这样的,拿着广州标准的工资,在次一级的城市上班,不知道有多爽。其他的铁路局不知道是不是一样。
只说认识的两位,一位内蒙的,上一休二,一是指上午开个早会,月薪到手7K,每天游戏里见。另一位海南的不用上班,还能出来找工作,我同事。
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按道理来说,高速收费员是不是可以被机器人替代大多数
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上次上海好多高速口都是机械臂➕少许人工
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铁路本来就这样,你要是个干部,完全不用想事,天天日常开支0成本,工资待遇又挺高的,也不是很忙。反正我了解到广铁是这样的,拿着广州标准的工资,在次一级的城市上班,不知道有多爽。其他的铁路局不知道是不是一样。
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武汉还好,我老丈人挺忙的,收入一般
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