我就奇怪了，特斯拉月销量跟理想也就差不多，整体市场占有率低的可怜，前三季度销量还在下跌，怎么整天“销量吊打国产的”帖子发个没完没了？

1.比亚迪月销量50万了，还滴滴呢？知道特斯拉在中国一年的销量才多少吗？2.特斯拉十年一共才卖了两百多万辆，比亚迪四五个月的销量，是怎么做到“太多特斯拉”的？3.特斯拉粉丝是不是眼里除了特斯拉就没别的了？出门一趟路过了几百辆车，看到过两次特斯拉，就感叹“路上全是特斯拉”？事实上每时每刻，都有大众丰田从你们身边路过！！那才是到处都是，懂吗？

毛豆3十月份变成四千多台，被小米干趴了

编了一大段发不出去

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没事，我也开理想

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是的，用钱包投票出来的肯定是最中肯的，比打嘴炮的强多了

为什么连雷军这些行业大佬都承认特斯拉很强，要超越要赶超，而你却反驳，搞不懂，难道几万人花真金白银买的车难道其他同价位段一台都没试驾过？直接从崇洋媚外下的单？要认清差距决心追赶，而不是在这里拉踩。

哪个国产是特斯拉的水平，早就倒闭三年了但凡能活下来的国产，哪个性价比不超越特斯拉

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我就奇怪了，特斯拉月销量跟理想也就差不多，整体市场占有率低的可怜，前三季度销量还在下跌，怎么整天“销量吊打国产的”帖子发个没完没了？

我就奇怪了，特斯拉月销量跟理想也就差不多，整体市场占有率低的可怜，前三季度销量还在下跌，怎么整天“销量吊打国产的”帖子发个没完没了？

1.存量来说，中国3亿家用车存量，特斯拉十年一共才卖了两百万辆，请问用户哪里多？2.现状来说，特斯拉在中国新能源市场4.6%的市场占有率，算上油车那就更低了，请问多在哪？3.特斯拉现在月销量跟理想差不多，单价还更低，天天各种营销销量谣言领先，不脸红吗？

特斯拉现在的核心竞争力是营销，营销两个标签“美帝”和 “马斯克”。特斯拉换个国产车标，就这配置、价格、鼠标造型、毛坯内饰等等，车主还会去买吗？销量至少锐减一半。

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