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腾势都啥样了,你是看不到?
上险量不到一万,还得强行弄到一万。
2020年一整年比亚迪卖了不到50万的车,然后呢?股票在低点时候只有少数人敢买,无它少数人看好而已,z9已经相关从业人员已经感觉到爆单了,等待的就是产能爬坡而已,d9要换代,夏都用新系统,d9即使这样还能打,至于n7现在都没产能分配,不看内在原因就看一个数据就得出结论?
2020年一整年比亚迪卖了不到50万的车,然后呢?股票在低点时候只有少数人敢买,无它少数人看好而已,z9已经相关从业人员已经感觉到爆单了,等待的就是产能爬坡而已,d9要换代,夏都用新系统,d9即使这样还能打,至于n7现在都没产能分配,不看内在原因就看一个数据就得出结论?
加油干小老弟
加油干小老弟
加油干小老弟
赵长江?
赵长江?
跟主品牌毫无关系,就是腾势的产品力撑不起这个价格
有关系,比亚迪主打性价比,打价格战,确实影响了腾势。
有关系,比亚迪主打性价比,打价格战,确实影响了腾势。
还可以吧 z9gt第一个完整月能三千多,冲一冲还是可以的
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还可以吧 z9gt第一个完整月能三千多,冲一冲还是可以的
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反正有比亚迪在,腾势怎么也能活下去了。
反正有比亚迪在,腾势怎么也能活下去了。
你别笑,我说的数据不对吗?
比亚迪官方数据,腾势是10781,这个是批发量不说,不也是下降的吗?
下周倒闭
下周倒闭
有关系,比亚迪主打性价比,打价格战,确实影响了腾势。
有关系,比亚迪主打性价比,打价格战,确实影响了腾势。
就是自己菜,别找借口哈
现在我手握30w,给我足够买腾势的理由?
比如说其他品牌给不到,但腾势能给的并且你愿意为此买单的
就是自己菜,别找借口哈
现在我手握30w,给我足够买腾势的理由?
比如说其他品牌给不到,但腾势能给的并且你愿意为此买单的
你说的对,这个z9都逆天了,我是不明白腾势出这款车有什么呢。
你说的对,这个z9都逆天了,我是不明白腾势出这款车有什么呢。
有什么用?两个词就能解释:科技平权,技术下放。
Z9GT的车辆技术同价位最强没几个人反对吧,无外乎就是品牌和营销,内饰有些人不认可而已,Z9出来内饰也改了,两个姊妹车加起来一万左右的销量,后面N7再改款把E三方下放到20万级别,换个外观还能救一救。
以后迪子走的只有精品车和超级车两条线,所谓精品车都是和同价位竞品比的,价格配置都不会有太大优势,就一个字,放心。
超级车就简单了,比同价位更高的配置更多的黑科技,冲击高端,实在拼不过,降价5万拼价格。迪子手上的牌太多了,以后真成汽车圈的海澜之家和厨师王刚了,总有一款属于你的菜。
有什么用?两个词就能解释:科技平权,技术下放。
Z9GT的车辆技术同价位最强没几个人反对吧,无外乎就是品牌和营销,内饰有些人不认可而已,Z9出来内饰也改了,两个姊妹车加起来一万左右的销量,后面N7再改款把E三方下放到20万级别,换个外观还能救一救。
以后迪子走的只有精品车和超级车两条线,所谓精品车都是和同价位竞品比的,价格配置都不会有太大优势,就一个字,放心。
超级车就简单了,比同价位更高的配置更多的黑科技,冲击高端,实在拼不过,降价5万拼价格。迪子手上的牌太多了,以后真成汽车圈的海澜之家和厨师王刚了,总有一款属于你的菜。
你是学生吧?
如果量大,像秦,那不能控评,就n7那点销量,太容易了。
不是能就是,凡事得讲证据吧?比亚迪好评的就是控评。为什么?因为比亚迪这两年实在太猛了,只能黑些不能量化的东西,比如外观内饰啦操控啦员工福利啊等等
不是能就是,凡事得讲证据吧?比亚迪好评的就是控评。为什么?因为比亚迪这两年实在太猛了,只能黑些不能量化的东西,比如外观内饰啦操控啦员工福利啊等等
不是能就是,凡事得讲证据吧?比亚迪好评的就是控评。为什么?因为比亚迪这两年实在太猛了,只能黑些不能量化的东西,比如外观内饰啦操控啦员工福利啊等等
不是能就是,凡事得讲证据吧?比亚迪好评的就是控评。为什么?因为比亚迪这两年实在太猛了,只能黑些不能量化的东西,比如外观内饰啦操控啦员工福利啊等等
凡事讲证据,那你是学生了。
凡事讲证据,那你是学生了。
有什么用?两个词就能解释:科技平权,技术下放。Z9GT的车辆技术同价位最强没几个人反对吧,无外乎就是品牌和营销,内饰有些人不认可而已,Z9出来内饰也改了,两个姊妹车加起来一万左右的销量,后面N7再改款把E三方下放到20万级别,换个外观还能救一救。以后迪子走的只有精品车和超级车两条线,所谓精品车都是和同价位竞品比的,价格配置都不会有太大优势,就一个字,放心。超级车就简单了,比同价位更高的配置更多的黑科技,冲击高端,实在拼不过,降价5万拼价格。迪子手上的牌太多了,以后真成汽车圈的海澜之家和厨师王刚了,总有一款属于你的菜。
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有什么用?两个词就能解释:科技平权,技术下放。
Z9GT的车辆技术同价位最强没几个人反对吧,无外乎就是品牌和营销,内饰有些人不认可而已,Z9出来内饰也改了,两个姊妹车加起来一万左右的销量,后面N7再改款把E三方下放到20万级别,换个外观还能救一救。
以后迪子走的只有精品车和超级车两条线,所谓精品车都是和同价位竞品比的,价格配置都不会有太大优势,就一个字,放心。
超级车就简单了,比同价位更高的配置更多的黑科技,冲击高端,实在拼不过,降价5万拼价格。迪子手上的牌太多了,以后真成汽车圈的海澜之家和厨师王刚了,总有一款属于你的菜。
高端品牌不是他这么造的。
高端品牌不是他这么造的。
就是自己菜,别找借口哈
现在我手握30w,给我足够买腾势的理由?
比如说其他品牌给不到,但腾势能给的并且你愿意为此买单的
你这个思维就挺性价比的。
你这个思维就挺性价比的。
下周倒闭
下周倒闭
说点数据,你还急了。
说点数据,你还急了。
高端品牌不是他这么造的。
怎么造?让子弹飞 急啥呢
怎么造?让子弹飞 急啥呢
怎么造?让子弹飞 急啥呢
怎么造?让子弹飞 急啥呢
你们就欺负赵长江吧。
你们就欺负赵长江吧。
凡事讲证据,那你是学生了。
凡事讲证据,那你是学生了。
666滚刀肉到这地步也是牛批 你不是觉得比亚迪控评吗 你做个视频 发抖音 搞个抖加吃流量不香吗 还是你怂啊
666滚刀肉到这地步也是牛批 你不是觉得比亚迪控评吗 你做个视频 发抖音 搞个抖加吃流量不香吗 还是你怂啊
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