今儿周六出去遛娃,顺便测一下z9gt纯电续航
早上120多公里国道➕乡道,海拔从西安400m开到周边地级市,中间最高海拔1300m,翻了两个盘山岭子。
出发91%电量,到达还剩22%,全程纯电
晚上充满,开了122km,还剩50km续航,城市15km左右,其余全部高速。全程正常驾驶最高限速开,有个区间限速太快了还去服务区上了个厕所,120最高130
100%开了122km,到达还有50km续航,剩余33%电
因为之前开秦L也经常走这段路,同样对比,秦L电池小中途得hev,每次大概30块电➕油。
但是离谱的是今天晚上高速回来,就算充满按35块算,还剩了50km续航33%的电。。
居然高速同样工况比秦L省了???
今儿周六出去遛娃,顺便测一下z9gt纯电续航
早上120多公里国道➕乡道,海拔从西安400m开到周边地级市,中间最高海拔1300m,翻了两个盘山岭子。
出发91%电量,到达还剩22%,全程纯电
晚上充满,开了122km,还剩50km续航,城市15km左右,其余全部高速。全程正常驾驶最高限速开,有个区间限速太快了还去服务区上了个厕所,120最高130
100%开了122km,到达还有50km续航,剩余33%电
因为之前开秦L也经常走这段路,同样对比,秦L电池小中途得hev,每次大概30块电➕油。
但是离谱的是今天晚上高速回来,就算充满按35块算,还剩了50km续航33%的电。。
居然高速同样工况比秦L省了???