z9gt同样工况路况高速,居然比秦L更省。 123回复/ 4965282 浏览

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真牛逼,秦 l 换 z9,鸟枪换大炮

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为什么非要馈电,设置50%的电不会违法

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我意思充电了吗

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z9gt的逻辑是尽量用电,你这看起来是没启动发动机补能,正常

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发动机都没机会启动,加了一箱油一滴没用

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发动机都没机会启动,加了一箱油一滴没用

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发动机都没机会启动,加了一箱油一滴没用

是呀,这就是z9gt的逻辑,要用到非常低(哪怕保电30%也没用)才会启动发动机,这一点好不好其实我是持保留意见的。正因为你用的是纯电,所以不好跟秦比成本罗,我还才9分钱呢

是呀,这就是z9gt的逻辑,要用到非常低(哪怕保电30%也没用)才会启动发动机,这一点好不好其实我是持保留意见的。正因为你用的是纯电,所以不好跟秦比成本罗,我还才9分钱呢

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为什么非要馈电,设置50%的电不会违法

为什么非要馈电,设置50%的电不会违法

z9gt设置告保电她也会优先用电,时速100+也这样,要到15%甚至更低以下才会启动hev。目前的我用着是这个体会

z9gt设置告保电她也会优先用电,时速100+也这样,要到15%甚至更低以下才会启动hev。目前的我用着是这个体会

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是呀,这就是z9gt的逻辑,要用到非常低(哪怕保电30%也没用)才会启动发动机,这一点好不好其实我是持保留意见的。正因为你用的是纯电,所以不好跟秦比成本罗,我还才9分钱呢

是呀,这就是z9gt的逻辑,要用到非常低(哪怕保电30%也没用)才会启动发动机,这一点好不好其实我是持保留意见的。正因为你用的是纯电,所以不好跟秦比成本罗,我还才9分钱呢

那这个用电逻辑很扯淡,后面等ota吧

那这个用电逻辑很扯淡,后面等ota吧

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那这个用电逻辑很扯淡,后面等ota吧

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我也觉得很离谱,已经提意见上去了

我也觉得很离谱,已经提意见上去了

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z9gt设置告保电她也会优先用电,时速100+也这样,要到15%甚至更低以下才会启动hev。目前的我用着是这个体会

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这个我到没所谓,反正用油用电一回事,都不贵

这个我到没所谓,反正用油用电一回事,都不贵

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这个我到没所谓,反正用油用电一回事,都不贵

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还是要逻辑可控好一点,因为之前dmi系统有ev受限情况,很多出在电量低的时候,我个人觉得还是我设置了保电值,到了保电值就启动会心里有数一些

还是要逻辑可控好一点,因为之前dmi系统有ev受限情况,很多出在电量低的时候,我个人觉得还是我设置了保电值,到了保电值就启动会心里有数一些

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纯亏电吗

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肯定啦

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dm5.0有东西的,十一出去秦L跑了4500km,我加了3箱油多点 1600块我哥们儿跟我一起,天籁2.0的,加了七箱,还差点不够

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dm5.0有东西的,
十一出去秦L跑了4500km,我加了3箱油多点 1600块
我哥们儿跟我一起,天籁2.0的,加了七箱,还差点不够

天籁的油箱也挺大的,这么算大概多了一倍的油费吗

天籁的油箱也挺大的,这么算大概多了一倍的油费吗

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引用 @自己人罒 发表的:
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天籁的油箱也挺大的,这么算大概多了一倍的油费吗

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天籁的油箱也挺大的,这么算大概多了一倍的油费吗

差不多,一箱油加下来差不多

差不多,一箱油加下来差不多

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z9gt设置告保电她也会优先用电,时速100+也这样,要到15%甚至更低以下才会启动hev。目前的我用着是这个体会

z9gt设置告保电她也会优先用电,时速100+也这样,要到15%甚至更低以下才会启动hev。目前的我用着是这个体会

强制保电也不行?不可能吧
智能保电的话设置高了确实没有用
这俩模式你就默认是电优先和油优先就可以了

强制保电也不行?不可能吧
智能保电的话设置高了确实没有用
这俩模式你就默认是电优先和油优先就可以了

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强制保电也不行?不可能吧智能保电的话设置高了确实没有用这俩模式你就默认是电优先和油优先就可以了

强制保电也不行?不可能吧
智能保电的话设置高了确实没有用
这俩模式你就默认是电优先和油优先就可以了

暂时不行,客服也说了就是优先用电,技术员也专门da电话来说了

暂时不行,客服也说了就是优先用电,技术员也专门da电话来说了

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dm5.0有东西的,十一出去秦L跑了4500km,我加了3箱油多点 1600块我哥们儿跟我一起,天籁2.0的,加了七箱,还差点不够

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dm5.0有东西的,
十一出去秦L跑了4500km,我加了3箱油多点 1600块
我哥们儿跟我一起,天籁2.0的,加了七箱,还差点不够

哈哈哈,多请朋友吃顿饭我都开心

哈哈哈,多请朋友吃顿饭我都开心

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暂时不行,客服也说了就是优先用电,技术员也专门da电话来说了

暂时不行,客服也说了就是优先用电,技术员也专门da电话来说了

z9gt不能强制保电吗

z9gt不能强制保电吗

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z9gt不能强制保电吗

目前看设置了30%等于没设置,还是降到15以下才启动。手动推到hev好点。默认就是ev,ev模式下的强制保电就是我说的那样

目前看设置了30%等于没设置,还是降到15以下才启动。手动推到hev好点。默认就是ev,ev模式下的强制保电就是我说的那样

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会不会已经用二代刀片电池了?

会不会已经用二代刀片电池了?

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目前看设置了30%等于没设置,还是降到15以下才启动。手动推到hev好点。默认就是ev,ev模式下的强制保电就是我说的那样

目前看设置了30%等于没设置,还是降到15以下才启动。手动推到hev好点。默认就是ev,ev模式下的强制保电就是我说的那样

应该不会的,hev模式下才有强制保电的兄弟,
比亚迪车是都这样应该
不过听说用哪个ai模式保电也很省。
ev模式就是纯电模式,就不存在发电,所以肯定不能保电
保电说的就是hev模式下

应该不会的,hev模式下才有强制保电的兄弟,
比亚迪车是都这样应该
不过听说用哪个ai模式保电也很省。
ev模式就是纯电模式,就不存在发电,所以肯定不能保电
保电说的就是hev模式下

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引用 @慢摇小鱼儿 发表的:
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会不会已经用二代刀片电池了?

会不会已经用二代刀片电池了?

说到这。比亚迪虽然没有讲z9gt的电池
但是充电功率反向虚标,标82kw速度
实际充电可以问订到90左右的速度
冲的很快,20分钟13~85左右
不到40分钟充满

说到这。比亚迪虽然没有讲z9gt的电池
但是充电功率反向虚标,标82kw速度
实际充电可以问订到90左右的速度
冲的很快,20分钟13~85左右
不到40分钟充满

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Re:z9gt同样工况路况高速,居然比秦L更省。
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