沃尔沃连车标都系安全带

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钻卡车只剩下特斯拉和沃尔沃了

问界：不正直的测试，马上把懂车帝ota

沃尔沃连车标都系安全带

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怎么说呢，小米安全性能确实在国产车同价位甚至越价位里，算得上是拉满了，但是细究起来还是和特斯拉、沃尔沃有一定差距，也许这就是制造业中所说的“底蕴”吧

问界测试结果还可以

沃尔沃连车标都系安全带

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沃尔沃连车标都系安全带

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理想就是永远盯着M7的中保研测试不放，到现在还在测M7。还盯着，人家明年M7都换M9的架构了（合并为M8）。竞争眼光放长远一点，把自己的自动驾驶体验搞过华为，把核心部件要不自己攻克，要不供应谈判，否则理想车型价格都降不下来，谈了三年用户体验，靠体验维持高价格，很难啊！

z9gt吧哥们，baas有家充真不合适

安全带忠实粉丝，买了两台，只因怕死哈哈

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如果和特斯拉有差距，那叫什么拉满。。。。

撞卡车的测试又是完败了，说白了还是小康的那车底子不行

我不知道别人怎么选车的。前年买车看了一圈，安全首先排第一，驾驶，内饰其次。xc60还是不错的。

又能扯上什么明珠，这是说不得外国东西一点的好咯。明显是有的企业舍不得成本，看得见的冰箱彩电大沙发做足功夫，看不见的地方却偷工减料而已

为何单单漏了小米

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你是不是应激了？你看没看他回复的什么？一样是优秀的表现，外国就是底蕴。小米就是垃圾企业光会堆料？小米啥时候拿冰箱彩电宣传了？