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你这个公里数 车稳定最重要 日系里最稳定的就是丰田的2.0自吸
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哈哈哈 又一个老哥推荐油车 我去学习下
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这个距离肯定上纯电了,小电池的增程混动没啥意义,纯电建议直接看100度电池以上的,再看是买SUV还是轿车,轿车相比SUV性价比高一点,带点智驾更好,起码要有个L2+。我通勤来回90公里,22年6月买的大众ID4 cross 长续航 ,现在已经超6万公里了,家有充电桩,平均一公里不到一毛钱成本,确实香。当然现阶段不建议买合资的电车了(特斯拉除外),我当时买的时候电车的选择可没现在这么多,现在这个阶段,可以看看小米SU7,极氪007,还有一个刚出的极越07之类,轿车比SUV还是要便宜一点,同样电池大小,轿车续航也要长一些。
这个距离肯定上纯电了,小电池的增程混动没啥意义,纯电建议直接看100度电池以上的,再看是买SUV还是轿车,轿车相比SUV性价比高一点,带点智驾更好,起码要有个L2+。
我通勤来回90公里,22年6月买的大众ID4 cross 长续航 ,现在已经超6万公里了,家有充电桩,平均一公里不到一毛钱成本,确实香。
当然现阶段不建议买合资的电车了(特斯拉除外),我当时买的时候电车的选择可没现在这么多,现在这个阶段,可以看看小米SU7,极氪007,还有一个刚出的极越07之类,轿车比SUV还是要便宜一点,同样电池大小,轿车续航也要长一些。
谢谢老哥解答
谢谢老哥解答
二手也要那么多钱吗,那还是买个其他型号新车吧。把控不住啊这水
二手也要那么多钱吗,那还是买个其他型号新车吧。把控不住啊这水
那不是钱,我是说二手车极氪也有20万公里的电池质保,深蓝有30万公里电池质保,够开很多年,没有终身质保也问题不大。
不过第一次买车确实还是新车稳妥点,不过不要买刚上市的,22年开始,买刚上市的,感觉无一例外,半年到10个月就会跌两万。
那不是钱[捂脸],我是说二手车极氪也有20万公里的电池质保,深蓝有30万公里电池质保,够开很多年,没有终身质保也问题不大。
不过第一次买车确实还是新车稳妥点,不过不要买刚上市的,22年开始,买刚上市的,感觉无一例外,半年到10个月就会跌两万。
买这车跑高速,要么是故意坑你,要不是不懂装懂,非蠢即坏
买这车跑高速,要么是故意坑你,要不是不懂装懂,非蠢即坏
对,典型的非蠢即坏。
对,典型的非蠢即坏。
我是每周三四次老哥
买个混动卡罗拉,10万多,每公里3毛多,省下10w加油。开高速有个L2就行了。
买个混动卡罗拉,10万多,每公里3毛多,省下10w加油。开高速有个L2就行了。
买个混动卡罗拉,10万多,每公里3毛多,省下10w加油。开高速有个L2就行了。
买个混动卡罗拉,10万多,每公里3毛多,省下10w加油。开高速有个L2就行了。
这是个纯通勤工具,舒适型肯定没有20w电车好。电车每公里1毛多,这个车每公里3毛多,省10w够你开40-50w公里了,另外提醒一下,每年大里程电车要关注下保险续保。
这是个纯通勤工具,舒适型肯定没有20w电车好。电车每公里1毛多,这个车每公里3毛多,省10w够你开40-50w公里了,另外提醒一下,每年大里程电车要关注下保险续保。
这是个纯通勤工具,舒适型肯定没有20w电车好。电车每公里1毛多,这个车每公里3毛多,省10w够你开40-50w公里了,另外提醒一下,每年大里程电车要关注下保险续保。
这是个纯通勤工具,舒适型肯定没有20w电车好。电车每公里1毛多,这个车每公里3毛多,省10w够你开40-50w公里了,另外提醒一下,每年大里程电车要关注下保险续保。
谢谢哥
谢谢哥
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