这个我最有发言权了,你就当笑话看
21年我老婆因为工作调动,需要跨省通勤,给她定了特斯拉,彼时刚好河南还是那里刹不住传闻肆虐。我老婆坚决不要了,以至于一千块定金都没退。
继而给她买了部相对比较好看的丰田suv,考虑到日均200km的强度,丰田相对放心些,裸车30万无优惠。
22年提的车,就被关家里了几个月,正式开始通勤后大概两年不到开了10万公里出头,表显平均5.5的油耗。
今年工作再次调动,电车可以上当地牌方便上高架,给她买了长续焕新3,两天不适应,三天直呼好,各种满意,平均电耗13出头。丰田也不要开了,这几年车市变换你懂的,我去一问丰田出手大概对折,两年损失15万以上。无奈只好自己继续开,卖掉我自己的车,每天开着无聊的偷油塔。
里外里损失少算20万以上吧,加入当时提了特斯拉,多余的钱我可以添个硬派越野或者mpv或者mx5之类小玩具。换来唯一的好处是知道认错了,家庭地位获得一定程度的提升。
这个我最有发言权了,你就当笑话看
21年我老婆因为工作调动,需要跨省通勤,给她定了特斯拉,彼时刚好河南还是那里刹不住传闻肆虐。我老婆坚决不要了,以至于一千块定金都没退。
继而给她买了部相对比较好看的丰田suv,考虑到日均200km的强度,丰田相对放心些,裸车30万无优惠。
22年提的车,就被关家里了几个月,正式开始通勤后大概两年不到开了10万公里出头,表显平均5.5的油耗。
今年工作再次调动,电车可以上当地牌方便上高架,给她买了长续焕新3,两天不适应,三天直呼好,各种满意,平均电耗13出头。丰田也不要开了,这几年车市变换你懂的,我去一问丰田出手大概对折,两年损失15万以上。无奈只好自己继续开,卖掉我自己的车,每天开着无聊的偷油塔。
里外里损失少算20万以上吧,加入当时提了特斯拉,多余的钱我可以添个硬派越野或者mpv或者mx5之类小玩具。换来唯一的好处是知道认错了,家庭地位获得一定程度的提升。