决赛圈 乐道L60和小鹏P7+ 155回复/ 1723702 浏览

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都是做表面功夫的妥协产物,一个都不值得

都是做表面功夫的妥协产物,一个都不值得

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这两车P7+吧,乐道纯乐子车

这两车P7+吧,乐道纯乐子车

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乐道除了换电(还有很多换电站不支持),基本没什么比p7➕好的了吧?

乐道除了换电(还有很多换电站不支持),基本没什么比p7➕好的了吧?

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引用 @艾律希昂 发表的:
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那天租了辆et5在上海市内外玩了两天,那个驾驶辅助高速还行,城区那真的是纯纯的一坨

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那天租了辆et5在上海市内外玩了两天,那个驾驶辅助高速还行,城区那真的是纯纯的一坨

城区谁又不是一坨呢 智驾水平谁家能比的过刚拿驾照第一天的新手 比人开累一百倍

城区谁又不是一坨呢 智驾水平谁家能比的过刚拿驾照第一天的新手 比人开累一百倍

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区里吹了半天的乐道就这,笑死个人

区里吹了半天的乐道就这,笑死个人

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引用 @heartmaker 发表的:
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区里吹了半天的乐道就这,笑死个人

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区里吹了半天的乐道就这,笑死个人

产能爬坡是拉胯,并没有生而成熟
几个月前,李斌说10月销量就五千台,现在果真如此。但是,乐道把今年的两万产能都卖完了,你现在下订,明年才能提车。看吧,12月估计能提升到上万产能。目前,是产量即销量的车

产能爬坡是拉胯,并没有生而成熟
几个月前,李斌说10月销量就五千台,现在果真如此。但是,乐道把今年的两万产能都卖完了,你现在下订,明年才能提车。看吧,12月估计能提升到上万产能。目前,是产量即销量的车

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引用 @新鲜空气79 发表的:
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20W的乐道至少配个70度的电池,至少得前双叉臂吧,没有总是不舒服!座椅按摩不是必须的。。。

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20W的乐道至少配个70度的电池,至少得前双叉臂吧,没有总是不舒服!座椅按摩不是必须的。。。

乐道电池60吧?

乐道电池60吧?

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肯定小鹏

肯定小鹏

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引用 @Kyrie_Fz 发表的:
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你这两辆车今年应该都提不到了确实不如再等等

你这两辆车今年应该都提不到了

确实不如再等等

车都没发布,排产也是按锁单顺序啊

车都没发布,排产也是按锁单顺序啊

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乐道除了换电毫无优势吧,还贵

乐道除了换电毫无优势吧,还贵

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你们那换电站多还是高速充电桩多?选离得近的那个

你们那换电站多还是高速充电桩多?选离得近的那个

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引用 @金陵水饺 发表的:
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我也小订p7+ 乐道感觉这个价位毫无优势

我也小订p7+ 乐道感觉这个价位毫无优势

乐道就是个十四五万级别的车,还是用的麦弗逊,跟p7+差着档次的

乐道就是个十四五万级别的车,还是用的麦弗逊,跟p7+差着档次的

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引用 @heartmaker 发表的:
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区里吹了半天的乐道就这,笑死个人

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9月才卖几天啊

9月才卖几天啊

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引用 @琶洲彭于晏 发表的:
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乐道除了换电毫无优势吧,还贵

乐道除了换电毫无优势吧,还贵

同价位你找得出后排空间更大的?还是能找到电耗更低的?因为人家有换电就给黑成除了换电毫无优势,大部分人都不去了解,只会人云亦云罢了

同价位你找得出后排空间更大的?还是能找到电耗更低的?因为人家有换电就给黑成除了换电毫无优势,大部分人都不去了解,只会人云亦云罢了

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引用 @frankpig 发表的:
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乐道就是个十四五万级别的车,还是用的麦弗逊,跟p7+差着档次的

乐道就是个十四五万级别的车,还是用的麦弗逊,跟p7+差着档次的

你知道有多少20万以上的车用麦弗逊不?

你知道有多少20万以上的车用麦弗逊不?

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小鹏更豪华,空间配置非常类似,但是小鹏车略大,停车也是个考虑,后备箱大的有点夸张,一年也用不到几次。乐道优势换电,都能买其实。我买的乐道租电方式,也是南京用车。主要是乐道来的早,小鹏买也没问题,家人说看着更豪华。

小鹏更豪华,空间配置非常类似,但是小鹏车略大,停车也是个考虑,后备箱大的有点夸张,一年也用不到几次。乐道优势换电,都能买其实。我买的乐道租电方式,也是南京用车。主要是乐道来的早,小鹏买也没问题,家人说看着更豪华。

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引用 @zxmint 发表的:
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同价位你找得出后排空间更大的?还是能找到电耗更低的?因为人家有换电就给黑成除了换电毫无优势,大部分人都不去了解,只会人云亦云罢了

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同价位你找得出后排空间更大的?还是能找到电耗更低的?因为人家有换电就给黑成除了换电毫无优势,大部分人都不去了解,只会人云亦云罢了

这就是所谓的键盘党
根本不懂车,不了解,信口开河。
乐道采用的NT3.0平台,是很牛逼的技术平台,可能对他来说闻所未闻。

这就是所谓的键盘党
根本不懂车,不了解,信口开河。
乐道采用的NT3.0平台,是很牛逼的技术平台,可能对他来说闻所未闻。

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引用 @frankpig 发表的:
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乐道就是个十四五万级别的车,还是用的麦弗逊,跟p7+差着档次的

乐道就是个十四五万级别的车,还是用的麦弗逊,跟p7+差着档次的

售价三十四万的宝马X3前悬用的就是麦弗逊
售价不止上百万的保时捷911用的也是麦弗逊
无知者无畏,就用麦弗逊来衡量车的级别

售价三十四万的宝马X3前悬用的就是麦弗逊
售价不止上百万的保时捷911用的也是麦弗逊
无知者无畏,就用麦弗逊来衡量车的级别

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引用 @海珠梁彦祖 发表的:
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首先,如果用户非常在意换电,非换电车型不买,那蔚来和乐道确实是唯一的选择。再者,我曾经也很喜欢蔚来,甚至打算买蔚来,因为我没有车位装了不家充。但是自从乐道上线,我就开始恶心蔚来,原因有两点:1.不少车评人总是拿14.99可以买乐道说事,完全不提每个月要交租金,而且这个租金是要一直交的。我相信真的会有部分用户预算只有15万,结果给忽悠了买实际上是20.69万的乐道。2.只提换电有多好多方便,不提换电站的局限性。现在的乐道只有部分能改建的3代站和4代站,很多高速上可能只有1.2代站和不能改建的3代站,这个是需要用户去了解的。这是我附近的乐道换电资源,四个站拢共就2个电池,这还是一线城市广州,其他地方我不敢想,最近的还5公里,一来一回我都能充半小时电了。你现在跟我说乐道换电有多好多好,我只能呵呵一笑[微笑]

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首先,如果用户非常在意换电,非换电车型不买,那蔚来和乐道确实是唯一的选择。

再者,我曾经也很喜欢蔚来,甚至打算买蔚来,因为我没有车位装了不家充。但是自从乐道上线,我就开始恶心蔚来,原因有两点:
1.不少车评人总是拿14.99可以买乐道说事,完全不提每个月要交租金,而且这个租金是要一直交的。我相信真的会有部分用户预算只有15万,结果给忽悠了买实际上是20.69万的乐道。
2.只提换电有多好多方便,不提换电站的局限性。现在的乐道只有部分能改建的3代站和4代站,很多高速上可能只有1.2代站和不能改建的3代站,这个是需要用户去了解的。
这是我附近的乐道换电资源,四个站拢共就2个电池,这还是一线城市广州,其他地方我不敢想,最近的还5公里,一来一回我都能充半小时电了。
你现在跟我说乐道换电有多好多好,我只能呵呵一笑[微笑]

BAAS车价是用来争取油车用户的,15万买油车每个月要付油费,结合维护费用的减少以及个人用车的实际里程,具体差别多少用户可以自己判断。

BAAS车价是用来争取油车用户的,15万买油车每个月要付油费,结合维护费用的减少以及个人用车的实际里程,具体差别多少用户可以自己判断。

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引用 @zxmint 发表的:
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同价位你找得出后排空间更大的?还是能找到电耗更低的?因为人家有换电就给黑成除了换电毫无优势,大部分人都不去了解,只会人云亦云罢了

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同价位你找得出后排空间更大的?还是能找到电耗更低的?因为人家有换电就给黑成除了换电毫无优势,大部分人都不去了解,只会人云亦云罢了

你吹得空间,p7+也一点不小啊,后排还有通风加热按摩,小桌板,还是纳帕真皮,电耗的话p7+也更低啊,价格比你还便宜,nt3牛逼,请问牛逼在哪里?小鹏还扶摇呢,一体压铸谁没有?还是电池车身一体化没有?p7+还是前双叉臂呢?800v3c的充电倍率,乐道用的比亚迪电池只有2c???900v有啥用呢,还是皮革座椅爽?乐道优势不就是换电?硬吹也不是这样吧

你吹得空间,p7+也一点不小啊,后排还有通风加热按摩,小桌板,还是纳帕真皮,电耗的话p7+也更低啊,价格比你还便宜,nt3牛逼,请问牛逼在哪里?小鹏还扶摇呢,一体压铸谁没有?还是电池车身一体化没有?p7+还是前双叉臂呢?800v3c的充电倍率,乐道用的比亚迪电池只有2c???900v有啥用呢,还是皮革座椅爽?乐道优势不就是换电?硬吹也不是这样吧

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Re:决赛圈 乐道L60和小鹏P7+
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汽车区最热帖
碰到给小米su7做压铸方案的公司了。
小米最厉害的是不是超强执行力?
新能源车周销榜出来了
有没有跟我崩一崩的?
如果到目前为止,你还对华为“智”驾有一丝幻想,前几天的这次ADS3.0直播,就能让你彻底祛魅!!我直说了,这就是一坨!!
先打56E,再踢001
鸿蒙智行是真正的劳动者的企业
一年后问界和理想、小鹏哪个销量高?
不管多贵的车一上绿牌就感觉跟滴滴一样
不吹不黑,比亚迪仰望U8和奔驰大G同框,你们觉得哪辆车好看?
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极氪见面需要注意什么?
这车有必要体验一下。U8技术的现实版
这算避震渗油吗?
有没有跟我崩一崩的?
王者级猜车!!!
这地桩真的没问题吗?
国产车也该添加可变转向比配置了 不要老是搞那些乱七八糟没有用的配置 要搞有用的,你看看人家本田 10万块钱的车就有可变转向比配置
吉利??上汽????
新能源和非新能源分价位占比
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