决赛圈 乐道L60和小鹏P7+ 155回复/ 1723718 浏览

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引用 @着迷于她眼睛 发表的:
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不刚需换电就不用考虑L60

不刚需换电就不用考虑L60

换电本来就是提升补能效率和体验的,这玩意哪还有啥刚需不刚需的,现在哪里没有充电桩

换电本来就是提升补能效率和体验的,这玩意哪还有啥刚需不刚需的,现在哪里没有充电桩

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引用 @tuobaye0711 发表的:
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我犹豫的有这个因素,这边真是蔚来大本营,换电站多的一逼

我犹豫的有这个因素,这边真是蔚来大本营,换电站多的一逼

还会越来越多,和其他电车补能拉开差距

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引用 @考研数学余丙森 发表的:
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乐道真的香,早上四驱20寸轮毂的电耗

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乐道真的香,早上四驱20寸轮毂的电耗

我去,我后驱19寸根本跑不到你这个能耗,大哥你是黄金右脚啊

我去,我后驱19寸根本跑不到你这个能耗,大哥你是黄金右脚啊

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引用 @海珠梁彦祖 发表的:
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首先,如果用户非常在意换电,非换电车型不买,那蔚来和乐道确实是唯一的选择。再者,我曾经也很喜欢蔚来,甚至打算买蔚来,因为我没有车位装了不家充。但是自从乐道上线,我就开始恶心蔚来,原因有两点:1.不少车评人总是拿14.99可以买乐道说事,完全不提每个月要交租金,而且这个租金是要一直交的。我相信真的会有部分用户预算只有15万,结果给忽悠了买实际上是20.69万的乐道。2.只提换电有多好多方便,不提换电站的局限性。现在的乐道只有部分能改建的3代站和4代站,很多高速上可能只有1.2代站和不能改建的3代站,这个是需要用户去了解的。这是我附近的乐道换电资源,四个站拢共就2个电池,这还是一线城市广州,其他地方我不敢想,最近的还5公里,一来一回我都能充半小时电了。你现在跟我说乐道换电有多好多好,我只能呵呵一笑[微笑]

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首先,如果用户非常在意换电,非换电车型不买,那蔚来和乐道确实是唯一的选择。

再者,我曾经也很喜欢蔚来,甚至打算买蔚来,因为我没有车位装了不家充。但是自从乐道上线,我就开始恶心蔚来,原因有两点:
1.不少车评人总是拿14.99可以买乐道说事,完全不提每个月要交租金,而且这个租金是要一直交的。我相信真的会有部分用户预算只有15万,结果给忽悠了买实际上是20.69万的乐道。
2.只提换电有多好多方便,不提换电站的局限性。现在的乐道只有部分能改建的3代站和4代站,很多高速上可能只有1.2代站和不能改建的3代站,这个是需要用户去了解的。
这是我附近的乐道换电资源,四个站拢共就2个电池,这还是一线城市广州,其他地方我不敢想,最近的还5公里,一来一回我都能充半小时电了。
你现在跟我说乐道换电有多好多好,我只能呵呵一笑[微笑]

用发展的眼光看问题,你车要开6年以上的话,质保,换电都会拉开差距

用发展的眼光看问题,你车要开6年以上的话,质保,换电都会拉开差距

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引用 @人的本质就是杠 发表的:
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为什么要因为车评人说的话去讨厌一款车呢,分析一款车的优缺点,根据自己的需求去选择就行了。

为什么要因为车评人说的话去讨厌一款车呢,分析一款车的优缺点,根据自己的需求去选择就行了。

车评人会免费吹一辆车?这个通稿不是乐道给的?

车评人会免费吹一辆车?这个通稿不是乐道给的?

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引用 @金陵水饺 发表的:
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我也小订p7+ 乐道感觉这个价位毫无优势

我也小订p7+ 乐道感觉这个价位毫无优势

但是这俩车完全不是一个赛道的啊…
当然我也选p7+

但是这俩车完全不是一个赛道的啊…
当然我也选p7+

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不着急可以等小米

不着急可以等小米

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引用 @tuobaye0711 发表的:
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小鹏毕竟还没正式发布,说不定有戏,但他家产能确实拉跨

小鹏毕竟还没正式发布,说不定有戏,但他家产能确实拉跨

咋可能有戏……产能拉胯几次了,到现在也没正式发布。

咋可能有戏……产能拉胯几次了,到现在也没正式发布。

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引用 @tuobaye0711 发表的:
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乐道有换电,肯定有溢价的,只不过现在换电站的电池还少了一点

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乐道有换电,肯定有溢价的,只不过现在换电站的电池还少了一点

乐道有一个我觉得需要考虑的,我看38大佐跑高速也就300km,我们开估计能耗更高,而乐道高速上能分到几块电池,何况到时候乐道车子大概比蔚来多,市区里这车能耗确实不错

乐道有一个我觉得需要考虑的,我看38大佐跑高速也就300km,我们开估计能耗更高,而乐道高速上能分到几块电池,何况到时候乐道车子大概比蔚来多,市区里这车能耗确实不错

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引用 @学星星的kiwi 发表的:
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乐道有一个我觉得需要考虑的,我看38大佐跑高速也就300km,我们开估计能耗更高,而乐道高速上能分到几块电池,何况到时候乐道车子大概比蔚来多,市区里这车能耗确实不错

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乐道有一个我觉得需要考虑的,我看38大佐跑高速也就300km,我们开估计能耗更高,而乐道高速上能分到几块电池,何况到时候乐道车子大概比蔚来多,市区里这车能耗确实不错

下图是我在服务区换电站换电后跑的续航指标。我自己算了下,当前气温,满电跑高速,平均车速100,估计能跑320-330公里。我的是20寸轮胎。
蔚来的三四代站,可以存放不少于21块电池。真到乐道数量比蔚来还多,换电站里怎么也会有不少于10块电池,换电也会方便。就像现在燃油车那么多,但加油站同样多,没让人感觉现在加油比以前难。

下图是我在服务区换电站换电后跑的续航指标。我自己算了下,当前气温,满电跑高速,平均车速100,估计能跑320-330公里。我的是20寸轮胎。
蔚来的三四代站,可以存放不少于21块电池。真到乐道数量比蔚来还多,换电站里怎么也会有不少于10块电池,换电也会方便。就像现在燃油车那么多,但加油站同样多,没让人感觉现在加油比以前难。

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引用 @半岛宾馆 发表的:
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乐道4.8米多,我都嫌长,不好停车。5米长的车,实际使用你会发现停车有多不方便的。我买车,对车长车宽都有要求,车长不能超过4.9,车宽不能超过1.95。极氪001接近2米宽,我连去试驾下的想法都没有。买车,我就图适合家用。

乐道4.8米多,我都嫌长,不好停车。
5米长的车,实际使用你会发现停车有多不方便的。
我买车,对车长车宽都有要求,车长不能超过4.9,车宽不能超过1.95。极氪001接近2米宽,我连去试驾下的想法都没有。
买车,我就图适合家用。

下车让他自己停

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引用 @tuobaye0711 发表的:
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小鹏毕竟还没正式发布,说不定有戏,但他家产能确实拉跨

小鹏毕竟还没正式发布,说不定有戏,但他家产能确实拉跨

小鹏这次好像现车挺足的,上市即交付,现车备了小两万,而且看抖音有的店已经到店二三十台车了

小鹏这次好像现车挺足的,上市即交付,现车备了小两万,而且看抖音有的店已经到店二三十台车了

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引用 @艾律希昂 发表的:
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那天租了辆et5在上海市内外玩了两天,那个驾驶辅助高速还行,城区那真的是纯纯的一坨

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那天租了辆et5在上海市内外玩了两天,那个驾驶辅助高速还行,城区那真的是纯纯的一坨

说真的,城区的辅助驾驶真的有人会去用?我看车友群全在喷,觉得莫名其妙

说真的,城区的辅助驾驶真的有人会去用?我看车友群全在喷,觉得莫名其妙

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首先排除乐道,更本卖不动

首先排除乐道,更本卖不动

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就从我自己的角度出发,P7+有点犹豫不是很看好但也可以下手,乐道我是不会买的

就从我自己的角度出发,P7+有点犹豫不是很看好但也可以下手,乐道我是不会买的

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引用 @Kyrie_Fz 发表的:
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你这两辆车今年应该都提不到了确实不如再等等

你这两辆车今年应该都提不到了

确实不如再等等

我就想说交不了车拿不到国补地补咋办

我就想说交不了车拿不到国补地补咋办

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引用 @希望时间之角 发表的:
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我就想说交不了车拿不到国补地补咋办

我就想说交不了车拿不到国补地补咋办

现在下订只能明年提车了
你如果之前就下订了,根据预估的提车周期,大概率年底前能提到

现在下订只能明年提车了
你如果之前就下订了,根据预估的提车周期,大概率年底前能提到

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引用 @拉风的名字姬霓太美 发表的:
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首先排除乐道,更本卖不动

首先排除乐道,更本卖不动

根据提车周期,可能你的观点要改改

根据提车周期,可能你的观点要改改

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引用 @半岛宾馆 发表的:
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根据提车周期,可能你的观点要改改

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小米是啥?顶级供应链管理+顶级造车技术的合体,你个乐道啥东西?二流品牌+毛坯仿品,就这我看能割得了多少韭菜。。

小米是啥?顶级供应链管理+顶级造车技术的合体,你个乐道啥东西?二流品牌+毛坯仿品,就这我看能割得了多少韭菜。。

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引用 @悬崖落雪 发表的:
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小米是啥?顶级供应链管理+顶级造车技术的合体,你个乐道啥东西?二流品牌+毛坯仿品,就这我看能割得了多少韭菜。。

小米是啥?顶级供应链管理+顶级造车技术的合体,你个乐道啥东西?二流品牌+毛坯仿品,就这我看能割得了多少韭菜。。

米粉来了,闪人
别碰到鬼火少年

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别碰到鬼火少年

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Re:决赛圈 乐道L60和小鹏P7+
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小米最厉害的是不是超强执行力?
XT5提车咯
小米第一代汽车为什么叫SU7,而不是SU1?
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不吹不黑,比亚迪仰望U8和奔驰大G同框,你们觉得哪辆车好看?
先打56E,再踢001
这逆天的销量走势,快一年了,核心粉怎么还没消耗完???
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这算避震渗油吗?
有没有跟我崩一崩的?
王者级猜车!!!
这地桩真的没问题吗?
国产车也该添加可变转向比配置了 不要老是搞那些乱七八糟没有用的配置 要搞有用的,你看看人家本田 10万块钱的车就有可变转向比配置
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