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嗯，白莲华确实为国为民。
你这目录分类要笑死我，你咋不拿微信截图呢
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关于比亚迪我有一些不一样的看法，比亚迪作为一家依靠电池研发起步的公司，在这波新能源浪潮中直接站在了浪尖，再加之在汽车行业中摸爬滚打的这二十来年，我觉得恰恰是因为公司属性不同于小米和华为，所以他像楼主所说的“迷了路”，他并不仅仅想拿下某个类别，而是都要，我猜比亚迪的目标是成为标准，成为世界新能源车的行业标准，但此时还没到确定标准的时候，只是在前期的布局阶段（但我觉得也初见苗头）
而小米，我认为在未来的日子里小米是有能力在造车这个领域获得众人一致好评的，毕竟一个公司的CEO亲自下场背书，亲手操刀；至于华为嘛，还得看他在通讯领域有多少积淀，他的突破口从来不在车的哪儿好哪儿好上，而是互联的软件，当然要是车能这好那儿也好，定然也是锦上添花。
以上是我的一点小小拙见，期待和大家的交流
关于比亚迪我有一些不一样的看法，比亚迪作为一家依靠电池研发起步的公司，在这波新能源浪潮中直接站在了浪尖，再加之在汽车行业中摸爬滚打的这二十来年，我觉得恰恰是因为公司属性不同于小米和华为，所以他像楼主所说的“迷了路”，他并不仅仅想拿下某个类别，而是都要，我猜比亚迪的目标是成为标准，成为世界新能源车的行业标准，但此时还没到确定标准的时候，只是在前期的布局阶段（但我觉得也初见苗头）
而小米，我认为在未来的日子里小米是有能力在造车这个领域获得众人一致好评的，毕竟一个公司的CEO亲自下场背书，亲手操刀；至于华为嘛，还得看他在通讯领域有多少积淀，他的突破口从来不在车的哪儿好哪儿好上，而是互联的软件，当然要是车能这好那儿也好，定然也是锦上添花。
以上是我的一点小小拙见，期待和大家的交流
华为相对来说组装的少，系统，芯片，摄像头等等都是自己的
华为相对来说组装的少，系统，芯片，摄像头等等都是自己的
我说的是电脑
我说的是电脑[微笑]
从这次造车来看，我反而对小米有好感，至少自己搞工厂干实业，智能家居就算贴牌也是贴自己logo。华为X界拉了一堆合作商，赛力斯奇瑞北汽就是没有自己的菊花牌。所以从这事看芯片自研我持怀疑态度，鸿蒙大概率也是魔改安卓。
[图片]
从这次造车来看，我反而对小米有好感，至少自己搞工厂干实业，智能家居就算贴牌也是贴自己logo。华为X界拉了一堆合作商，赛力斯奇瑞北汽就是没有自己的菊花牌。所以从这事看芯片自研我持怀疑态度，鸿蒙大概率也是魔改安卓。
华为想吃的还是博世的市场，不是某一家企业的市场，一直不肯挂自己logo也是想发展自己的hi模式，不想其他家排斥用他的产品，但现在的智选模式参与太多，路有点走歪了，朝着挂自己牌方向去了
华为想吃的还是博世的市场，不是某一家企业的市场，一直不肯挂自己logo也是想发展自己的hi模式，不想其他家排斥用他的产品，但现在的智选模式参与太多，路有点走歪了，朝着挂自己牌方向去了
从这次造车来看，我反而对小米有好感，至少自己搞工厂干实业，智能家居就算贴牌也是贴自己logo。华为X界拉了一堆合作商，赛力斯奇瑞北汽就是没有自己的菊花牌。所以从这事看芯片自研我持怀疑态度，鸿蒙大概率也是魔改安卓。
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从这次造车来看，我反而对小米有好感，至少自己搞工厂干实业，智能家居就算贴牌也是贴自己logo。华为X界拉了一堆合作商，赛力斯奇瑞北汽就是没有自己的菊花牌。所以从这事看芯片自研我持怀疑态度，鸿蒙大概率也是魔改安卓。
通讯方面，华为底蕴是有的，所以手机按着小米打，但是汽车上，两家都是新手，华为明显不如小米投入决心大，只想靠智驾，现在看来有点难度。
通讯方面，华为底蕴是有的，所以手机按着小米打，但是汽车上，两家都是新手，华为明显不如小米投入决心大，只想靠智驾，现在看来有点难度。
