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讲这些没用,品牌号召力太强了,谁买车天天研究硬件研究配置?有点类似于苹果手机
iPhone和特斯拉用户高度重合
比亚迪的两年分期换成五年,销量还能翻,这玩意太牛逼了
五年分期免利息极大程度降低了购买门槛
首付都能买个秦了,为什么还要贷款
想买新能源车,又不想买国产车,于是乎。家电也好,汽车也好,手机数码产品也好,国产品牌都是在最近十年才做强的,所以洋品牌在很多人心里地位还非常高。此外,即使现在,国产的产品,在很多领域,质量都是参差不齐的,很多领域高端产品还是进口的更好。
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这…啥脑回路
看来买的都是穷人,像我们有钱人都买秦
他要的就是这个答案
有一说一电动车就两款,特斯拉和华为系列一档,其他一档
华为哪款车?
因为真实的消费者大部分都是一线城市的,见多识广,知道什么好,而说不好的大多都是论坛的傻鸟,很多车都没有。
我34.5万的极氪001,第一年保险5900,你自己说7200贵吗?特斯拉的续航是靠动能回收撑起来的,但高速这种最容易续航焦虑的地方动能回收一点用也没有,特斯拉高速续航就是卸了妆的丑女,没法看。无论Y还是3的标准版都到不了400,非常符合60度小电池的实际表现
34.5万车5900保险你发出来,敢不敢上图,让我看看什么垃圾小保险接的单,但凡有头有脸的大保险都不会保你这单
那你说说两者的区别
你买过车没
国产也可以免息啊
没看见五年免息的
妈的,两年前买的y,到现在还被说,真服了。喷子给我钱了啊
M9
特斯拉独一档,国产相差无几马上超越。你能说点沾逻辑的话么?
这他妈叫产品力不行,比亚迪就是真金白银投出来的,特斯拉就不是对吧
怎么没有毛病啊,舒适性不及格!只能和十万出头的车比拼舒适,作为家用车,乘坐体验感很差,无论底盘滤震、后排空间、内饰、配置、隔音,全方位的差。特斯拉只适合预算不高又爱驾驶的单身小年轻,车流里穿来穿去爽一下。哪怕Y有不错的后备箱空间,仍然是不合格的家用车。
保值率高算不算优点?
五年免息,真的让人心动
华为都没车。这都能吹???